Olivia Hart 的大頭照
作者:Olivia Hart
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赤倉觀光度假村

有妙高陡坡和溫泉的紅屋頂經典

赤倉觀光飯店與滑雪場
赤倉觀光度假村滑雪場主視覺
赤倉觀光度假村
8.7

約13m

降雪量

1500m

海拔

6

纜車

¥7,000

價格

了解我們如何評分滑雪場
成人團體獨旅/情侶青少年家庭不滑雪的人高手

紅屋頂、大坡度、道地的泡湯

赤倉觀光度假村,幾乎每個滑過它的人都叫它赤觀,就是那座雪道中間停著一棟巨大紅屋頂飯店、像迷途單板滑雪者燈塔的雪坡。這間飯店看滑雪者摔倒已經看了將近一個世紀,從Sky Cable頂端你能看到它被建來欣賞的整片景色:下方的野尻湖、朝日本海延伸的頸城平原,以及在你身後像一位非常巨大的監護人般聳立的火山本身。

在明信片之下,是一座滑起來比滑道清單暗示的更大的山。一條六人座纜車廂和四座高速四人吊椅包辦大部分的工作,最長的滑道從1,500 m的山頂串起約4.5 km,Champion A最陡的坡段超過30度。兩條招牌進階雪道被刻意保留不整壓,所以暴風雪的夜晚會把它們變成山上最好的雪道。

問題在於赤觀真正的初學者地形很少,飯店住客的平靜很多。氛圍是經典的度假村,而不是喧鬧的滑雪小鎮,即使妙高高原周圍有很多國際旅客,山上的服務依然以日語為先。平日很寬敞。粉雪週末會帶來新潟和長野的當日來回客,他們每個人都很清楚Champion A在哪裡。

這篇評論說明地形實際上滑起來如何、適合誰、在赤倉溫泉住哪裡,以及怎麼把它納入更大的妙高高原一週。如果你是有自信的中級以上滑雪者,喜歡在一天結束時泡個湯,它大概已經在你的清單上了。

滑雪場數據

0m1m2m3m4m5m6m
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月

主要滑雪區的估計累積新雪量;實際總量會因滑雪場、海拔、測量地點和雪季而有很大差異。

  • 垂直落差760m(1500m → 740m)
  • 降雪量
    約13m
  • 雪道 40% 30% 30%
  • 樹林滑雪
  • 纜車券¥7,000
  • 纜車1條纜車廂、4座四人吊椅、1座三人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪允許
  • 夜滑
  • 親子友善
  • 雪道數10
  • 可滑面積約50公頃
  • 氛圍經典、風景優美、靠近溫泉

雪道圖

代表性的住宿就是赤倉觀光飯店本身,那間就坐在雪道上的紅屋頂經典。你走出門就是纜車,溫泉望向野尻湖,早起一點也不費力。這是玩赤觀最貴的方式,聖誕節和農曆新年很早就訂滿,所以如果那些日期很重要,大約5月到7月就要開始找。

想要更傳統的感覺,赤倉溫泉村就在雪場下方,搭接駁車或開車一小段就到。Akakura Hotel和Akakura Wakui Hotel等溫泉旅館執行經典的流程:豐盛的早餐、滑雪、泡湯、多道菜晚餐、睡覺、重複。如果你從沒住過,我們的溫泉旅館住宿須知指南說明了拖鞋和晚餐時間。村裡也有一長串民宿和小山屋,包括Mont Cervin和Akakura Yours Inn,對預算更友善,通常也樂於幫忙安排接駁。

住一週的團體常常偏好在更大的妙高高原一帶住有廚房、自成一體的木屋或公寓,讓早餐快速,也能在雪場之間分配日子而不用打包。晚上村子的選擇最多,所以如果走路去吃晚餐很重要,就住赤倉溫泉,而不是外面更安靜的路上。我們的妙高高原住哪裡指南把各據點並排比較。

粉雪與地形

赤觀受到完整的妙高高原暴風雪待遇:濃密的日本海雪又重又快地降下,風一停就變成平滑、有抓地力、非常寬容的雪。隆冬是甜蜜點。山腳海拔夠低,12月和3月的暖流可能讓下三分之一變重,而山頂依然好滑,所以在雪況不佳的日子就在高處來回,只有需要咖啡時才滑回飯店。

纜車佈局很簡單。妙高高原Sky Cable纜車廂全長2.6 km到山頂,再由飯店第1、第2、第3四人吊椅、Champion第3四人吊椅和飯店第5三人吊椅把你分散到山的兩側。飯店第3和Champion第3四人吊椅都有防風罩,當雪橫著下的時候你會非常感激。纜車廂和上部吊椅通常在下午3:45左右關閉,下部的四人吊椅在下午4點,所以白天短的時候別在漫長的午餐上磨蹭。

雪道上,整壓雪道很長,坡度也是真材實料。Hotel主雪道和Hotel B是基本款巡航道,Hotel C約20度更陡,女子國體滑道是長的那條,約1.7 km、最陡22度,雪面硬的時候是為比賽速度的轉彎而建。Champion B是經過認證的比賽滑道,光線好時又快又好玩,但人多的日子有點像一條車道。

對進階滑雪者來說,重要的兩條是Hotel A和Champion A,兩條都不整壓。Hotel A約23度,是兩條中比較友善的,很適合作為第一趟粉雪,不會懲罰一個草率的轉彎。Champion A是宣言級的雪道,是山上最陡的,吊椅上的人都盯著它看,所以暴風雪後很快就被滑爛。先去滑它,然後再去狩獵。

樹林滑雪是赤觀默默贏得名聲的地方。這裡沒有知名的閘門制度,但能見度變平時,主要雪道的邊緣能保住軟雪,對比也比開闊的雪坡好得多。忙碌的粉雪早晨,明顯的路線上午10點前就沒了,之後聰明的玩法是在Hotel和Champion兩側之間輪替,鑽進更陰涼的邊緣。鑽進任何地方之前,先確認雪場公告的禁止滑行區,因為妙高高原的巡邏員對封閉區域非常認真。

赤倉觀光度假村降雪預報

交通方式

大部分國際旅客經由東京過來。最快的鐵路路線是搭北陸新幹線到上越妙高站或長野,再搭雪場巴士、接駁車或計程車上妙高高原。旺季時也有從東京出發的直達巴士和包車接送,如果你要拖著一家人的裝備,很值得。從長野開車約一小時,讓赤觀很容易在公路旅行中搭配野澤溫泉或斑尾高原。

開車的話,雪場離上信越自動車道的妙高高原IC約八分鐘,近到週末當日來回的人會湧進來。這是主要的陷阱:週六的粉雪早晨代表停車場客滿、穿過赤倉溫泉的車流緩慢,所以要在纜車廂開門前抵達,或住在走路就到的地方。

冬季輪胎是強制的,雪鏈是聰明的保險,妙高高原的道路一小時內就可能從乾淨變成全白。我們的日本冬季租車與駕駛指南在你訂車前說明了實用的細節。

適合誰?

  • 第一次滑雪好
  • 粉雪獵人極佳
  • 不滑雪的人好
  • 預算普通
  • 交通好

赤觀是為想要長而誠實的整壓雪道、幾條不整壓的陡坡,以及天氣變差時可以退守的樹林的中高級和進階滑雪者而建。它適合情侶和每個人至少都能連續轉彎的程度不一團體,因為佈局很好走,飯店據點也讓重新集合毫不費力。想在決定前確認它適不適合你們?日本滑雪場搜尋工具是一個快速的合理性測試。

真正的初學者可用的比較少。只有一條專屬的初學者滑道加上兒童區,所以整整一週的課程可能感覺很擠,隔壁的赤倉溫泉或池之平溫泉是更平緩的學習地點。如果你需要蔓延的閘門網或無止境的纜車自由滑,你兩三天就會滑完赤觀最好的部分,這正是它最適合當作妙高高原輪替中一站的原因。

美食與滑雪後

山上的吃食實用但不難忘,不過位置很好。Sky Cable山腳周邊的Bakery&Table Akakura是喝杯不錯咖啡、吃新鮮麵包的休息站,大家出發時間不同時也是方便的集合點。山頂的Sky Terrace,晴天光是景色就值回票價。飯店纜車附近的The Kitchen是快速吃頓熱食的選擇,讓你半小時內就回到吊椅上。

更好吃的在山下的赤倉溫泉。預期有拉麵、蕎麥麵和居酒屋基本款,加上幾間隨著國際人潮發展起來、偏西式的店。旺季週要提前訂位,因為熱門店家晚上7點就客滿,有幾間也會在不固定的平日晚上休息。

滑雪後比較是泡湯和晚餐,而不是一排人一起乾杯,這很適合這地方。如果你想在有氛圍的地方喝一杯,Hotel Taiko的Grape N Grain和散布在赤倉溫泉的小酒吧,能為一天做個溫馨的收尾。其他人下午4:30就都在溫泉裡了,老實說這才是正確的選擇。

Japow Travel 小撇步

  • 雪季與纜車時間:雪場通常在12月中開放,一路營運到5月初,3月下旬起有較便宜的春季票。纜車廂和上部纜車一般從上午8:30運行到下午3:45,下部的四人吊椅到下午4點。沒有夜間滑雪。
  • 聯票:有涵蓋隔壁赤倉溫泉滑雪場的聯合一日券,如果你喜歡漫遊就很值得。
  • 雪道外的現實:有雪道外的出入口,但妙高高原的積雪累積得很快、地形陷阱是真的,每個暴風雪週期都有人掉進樹洞。尊重公告的禁止滑行區,如果你要越過繩索,就帶齊雪崩裝備、找個夥伴,並有熟悉地形的人同行。我們的在日本聘請滑雪嚮導指南是明智的第一步。
  • 天氣:妙高高原是暴風雪磁鐵。預期隆冬有大量、濃密的降雪,高處光線平,偶爾還有暖流先打到下部雪坡。雪下得猛的時候,樹林是你最好的朋友。
  • 語言:村子很習慣國際旅客,但山上的營運以日語為先。耐心、標示和翻譯App能應付大部分情況。

值得搭配的附近雪場

隔壁的赤倉溫泉共享同一座山,是自然的加掛,有村莊滑雪的氛圍和更平緩的雪坡。關溫泉滑雪場是想要深雪又不要花俏時的暴風雪日朝聖地。杉之原帶來長長的巡航道和認真的垂直落差,晴天時最好滑。池之平溫泉是程度不一的團體或腿累時的悠閒日,樂天新井則是換換口味的大山選擇,有陡峭地形和非常不同的現代度假村感。

結論:滑起來很大的妙高高原經典

赤觀贏在平衡:真正的垂直落差、坡度十足的長整壓雪道、兩條不整壓的陡坡,以及足以拯救暴風雪日的樹林,山腳還有一間歷史悠久的溫泉飯店。它不會用地形壓倒你,但它獎勵早起,以及在Hotel和Champion兩側之間聰明地輪替。和妙高高原的其他地方搭配,你就有一週的深雪日和軟著陸,不用太費力。