把车停进大楼，从屋顶滑出去
川场可能是日本唯一一座一天从多层停车场开始的滑雪场。你开进Kawaba City，一栋下层是停车场的八层山脚大楼，搭手扶梯经过租借店和餐厅，在顶楼走出去就是雪地。在关东平原下着雨夹雪的早晨，这感觉像作弊，也没有人抱怨。
然后山接手了。缆车爬到1,870 m，让川场成为东京一日游范围内山顶最高的雪场之一，海拔也反映在雪上：比群马大部分地方更干、更冷，从山顶下来的巡航超过三公里。四条进阶雪道中最陡的是Mumeiho Trial，达到34度，五个闸门雪道外区则把粉雪开放给任何报名、看完安全视频并携带救援讯标的人。
问题是秘密很久以前就传出去了。川场是离沼田IC最近的滑雪区，所以周六早上会有源源不绝的东京车辆，暴露的山顶也代表强风停驶是生活的常态。缆车票在群马属于高价位，山上也没地方睡。这篇评论说明什么时候去、搭哪些缆车，以及怎么进入雪道外区，让你判断川场是你的周末突击，还是你的群马主场。
滑雪场数据
主要滑雪区的估计累积新雪量；实际总量会因滑雪场、海拔、测量地点和雪季而有很大差异。
- 垂直落差620m（1870m → 1250m）
- 降雪量约9m
- 雪道 30% 45% 25%
- 树林滑雪
- 缆车票¥7,900
- 缆车3座四人吊椅、1座三人吊椅、1座双人吊椅
- 人潮
- 界外滑雪巡逻员可能没收缆车票
- 夜滑
- 亲子友善
- 雪道数11
- 可滑面积约120公顷
- 氛围利落刻滑、隐藏私藏、轻松安排
雪道图
住宿
查看地图滑雪区没有住宿，所以每天早上要计划短程开车。好处是雪场正下方的川场村，是群马最漂亮的乡间据点之一。川场温泉的Yutorian是犒赏自己的选择，一间茅草屋顶的温泉旅馆，房间附有围炉里地炉和私人露天浴池，高碱性的泉水对肌肤很温和。它离沼田IC约15分钟，开上山到缆车也很轻松。
想要预算和弹性，沼田的商务酒店是实用的选择：便利店、晚入住、投币洗衣，开车到山脚30到40分钟。它也让宝台树、Tambara滑雪公园和片品的雪场都在范围内，如果你打算轮流滑不同的山，这很重要。
川场村和往片品路上的西式民宿和民宿填补了中间地带，有家常晚餐和烘干装备的地方。1月和2月的周末要早点订。夜生活极少，大部分游客九点就上床了。
粉雪与地形
川场的雪是它最强的牌。山脚远高于大部分关东小山，山顶达到1,870 m，所以整个隆冬都够冷，能保持干燥轻盈的雪，而附近较低的山则在应付潮湿的日子。它不是新潟等级的降雪，但翻过山脉的暴风雪在这里带来道地的轻雪，整压团队也让暴风雪之间的灯芯绒保持绝佳状态。
缆车网是五座吊椅，简单好懂。Crystal Express和Sakuragawa Express负责下半山，Shiratori Express带你更高，从那里Mumeiho三人吊椅和Takate双人吊椅到达上部地形。顶端区块是好东西所在：Mumeiho Trial是陡的那条，Takate Skyline是一条1.35 km、坡度持续的进阶雪道，Shiratori Skyline则是一条长而起伏的中级雪道。初学者的Crystal雪道在下半山蜿蜒两公里，所以学习者有真正的里程数。
粉雪滑雪者来这里的真正原因是Off the Piste，五个只开放给登记滑雪者的闸门非整压区。抵达前先看雪场的训练视频，在Kawaba City七楼的登山柜台报到，签同意书，以¥1,100租一个Cocoheli救援讯标并领取臂章。然后你只能从标示的闸门进入。钻红色绳索会让你的缆车票和登记被没收。暴风雪早晨，前一天下午或一早就把文件处理好，趁各区还新鲜直接上山。
川场也投入了自由滑，有一片获得Freeride World Tour认证、最近扩大的区域，还有一项雪地车抢第一道痕迹的服务，在公共缆车开动前让一小群人上雪。由奥运单板选手岩渕丽楽制作的新地形公园，加上雪包雪道和几座主题公园，自由式滑雪者也被照顾得很好。
人潮遵循简单的模式。平日很平静，粉雪留得住。周六从上午过半开始，东京的车陆续抵达就变满，所以要搭第一班缆车，滑上半山到大约10:30，等山顶吊椅开始排队再下到下方雪道。起风时上部缆车最先停驶，那些日子下半山就是整座雪场，所以开车前先确认缆车状态。
交通方式
川场是离关越自动车道沼田IC最近的滑雪区，一般交通状况下从高崎约50分钟，从东京练马约两个半小时。从村子上来的最后一段爬坡蜿蜒上山，所以冬季轮胎是必要的，暴风雪时带雪链是聪明的。我们的冬季租车与驾驶指南说明了在租车柜台要要求什么。
一般雪季的周末和假日，Kawaba City室内楼层停车费¥1,500，第一户外停车场¥1,000，第二到第五停车场免费并有接驳车连接。平日停车免费。从村子的公路休息站田园Plaza川场的卫星停车场也有免费接驳车，旺季日子很有帮助。
没有车的话，搭上越新干线到上毛高原，雪场接驳车8:00出发、16:00回程，或搭上越线到沼田搭9:00的接驳车。两者都需要提前预约，错过的话就搭出租车补空档。从东京市中心出发的一日游巴士团是另一个轻松的选择，上午稍晚抵达。
适合谁？
- 第一次滑雪好
- 粉雪猎人好
- 不滑雪的人有限
- 预算普通
- 交通普通
- 想在东京一日游范围内拥有真正的垂直落差、陡峭整压雪道和长长从顶到底雪道的较强中级和进阶滑雪者。如果垂直落差是优先，就和我们的真正垂直落差与长雪道的雪场清单比较一下。
- 愿意为闸门Off the Piste区处理文件的粉雪滑雪者。
- 公园和自由式滑雪者，有好几座公园加上岩渕制作的新公园。
- 想要直接开进来、停在室内就开滑的东京周末战士。
家庭也玩得来，因为下半山有长而平缓的雪道和给小小孩的雪上电扶梯区，但山脚是一栋又大又忙的大楼，山上也没有住宿。想要更安静的家庭周末，山谷上方的片品高原或尾濑户仓比较轻松。要越过雪场边界的野雪纯粹派应该看看Mt. T。
美食与滑雪后
Kawaba City把餐厅、租借和更衣室都放在同一个屋檐下，所以午餐很快，你也永远不用穿着雪靴笨重地走过停车场。预期完整的日本滑雪菜单，从拉面、咖喱猪排到丼饭。周末午餐人潮在中午前后达到高峰，所以11点或下午1点后吃。
滑雪后在山下的村子。田园Plaza川场是日本最有名的公路休息站之一，有精酿啤酒厂、面包店和当地酸奶与乳制品，是开车回家前完美的最后一站。然后到川场温泉或沼田周边的日归浴池泡个汤。想热闹玩一晚，就留到东京吧。
Japow Travel 小窍门
- 缆车时间：周末和假日8:00到16:00，平日8:30到16:00。没有夜间滑雪。
- 缆车票：川场比大部分群马小山贵，旺季周六还有较高的特定日价。上网购买可以省去排队，POWDER5群马券以共用时数券涵盖川场滑雪场、宝台树、丸沼高原、尾濑岩鞍和Ogna穗高。这里的长者是指50岁以上的任何人，让一些人惊喜不已。
- Off the Piste：抵达前先看训练视频。讯标租借和登记在七楼柜台办理，臂章必须看得见。
- 风：山顶很暴露，上部缆车因强风停驶很常见。开车前早上先确认缆车状态。
- 只限双板和单板：除了固定的春季期间，雪地滑板、雪地自行车和雪橇都不能上缆车。雪橇在First Step区。
- 附近搭配：想要长巡航雪道就去宝台树，想要陡坡就去尾濑岩鞍，想要海拔和春雪就去丸沼高原，想要公园来回就去尾濑户仓，想要只限双板的家庭日就去片品高原。
结论：东京的高海拔周末解药
川场结合了城市大楼的便利和真正的山岳地形。室内停车和手扶梯让你很快上雪，1,870 m的山顶让雪保持干燥，闸门雪道外区给粉雪滑雪者一条合法进入好货的路。周末很忙，风也有它的意见，所以可以的话平日去。不管怎样，它都是群马这个角落最完整的雪场。