片品高原

雪场经营自己的住宿，对家庭来说这就是来的理由。Child Lodge是一群就在雪坡上的21栋木造小屋，你打开门就站在雪上。每栋最多睡六人，有床或日式床垫的配置和阁楼，一栋四房小屋最多可住16人，适合三代同堂的旅行。微波炉和冰箱代表累坏的幼儿不用走到餐厅就能吃东西。

Katashina Kogen Hotel是较传统的选择：一间位在巴士站旁的直营酒店，有温泉、西式和日西式房间，以及以落人锅这种丰盛的当地火锅为主的晚餐。整天都有接驳车往返酒店和雪坡。两者在圣诞节和新年那一周都很早就被订满，会员优先挑选，所以如果那些日期对你很重要，就从初秋开始找。

如果是多座山的旅程，片品村主要道路沿线的家族经营西式民宿，让尾濑岩鞍、丸沼高原和尾濑户仓都在短程车程内。夜生活几乎是零，我们的西式民宿是什么说明会帮你建立期待。

片品高原首先是一座整压雪道山，雪也很配合。内陆位置让雪保持干燥，950到1,250 m的范围让雪面不会变成冰，但它不是深雪收集器，所以把这里的新雪当作加码而不是计划。最好的雪在6th双人吊椅服务的上部雪道，那是山上最长的吊椅，刚超过一公里，唯一的进阶雪道Mokusei在那里落下750 m，最陡25度。一夜补雪后，趁Mokusei和较陡的蓝线（Takane、Chigusa、Tsutsuji）被滑平之前一早去滑。想要里程数，2.2 km的Forest雪道是一条长而平缓的巡航雪道，孩子很爱，父母半睡半醒都能滑。没有闸门制度，绳索说什么就是什么，所以待在雪道上。如果你想要道地的粉雪日，就开上山谷去尾濑岩鞍或丸沼高原，再回来这里度过家庭的下午。

开车的话，从关越自动车道的练马IC到沼田IC约110分钟，再沿Route 120往上29 km，路况好时约35分钟。道路是稳定的山谷爬升而不是山口，但依然会结冰，冬季轮胎实际上是强制的。预报有雪时带雪链，取租车前先读我们的冬季租车与驾驶指南。

没有车的话，最有用的选择是片品Snow Express，一班从新宿Busta出发的直达巴士，约7:35发车，11:15前到尾濑片品公路休息站，再转雪场接驳车，约15分钟后把你放在山上。回程在下午过半出发。它比较适合短住而不是一日游。

搭火车的话，搭新干线到上毛高原，再搭当地巴士（约1小时40分钟，一天大约六班），或经沼田站，那里巴士每小时一班，约70分钟。在Katashina Kogen Hotel旁的滑雪场入口站下车，再搭酒店接驳车到缆车。

• 年轻家庭：一间Miffy滑雪学校、一座有滑梯和孩子可以爬上去的整压车的雪地游戏公园、一条给还不能搭吊椅的小小孩的50 m雪上电扶梯，以及一座给两到五岁孩子的Strider滑步车雪地公园。
• 年长滑雪者和回锅滑雪者：没有单板人流、宽阔的灯芯绒和合理的坡度。具乐部会员享有长者折扣。
• 竞赛小孩和元老级选手：任何人不用预约就能使用的常设竞赛旗杆，加上竞赛学校，让它成为方便的训练站。
• 程度不一的双板团体：每个人都可以滑不同的雪道，依然在山脚会合吃午餐。

进阶滑雪者和粉雪猎人午餐前就会滑完这座山。单板滑雪者在这里完全不能滑。想要规模就去尾濑岩鞍、川场滑雪场或丸沼高原，稳定的条件打开真正的自由滑时就去Mt. T。如果你还在选择，我们的最适合幼童的日本滑雪场清单是很好的下一站。

吃的比它需要的好。山脚的大餐厅Country Child把丰盛的经典菜色做得很好：附自制建长汁（根茎类蔬菜和豆腐汤）的猪排丼、自家做猪肉的叉烧拉面、大锅煮的咖喱猪排，以及御烧，一种长野风的包馅面点，是很方便的儿童点心。半山腰的Child Inn自己烘咖啡，还有值得停下来吃的慢炖牛肉，Snow Child周末和假日营业，有主厨主导的菜单。每间餐厅室内都禁烟，这在日本滑雪场仍然不是理所当然的。

滑雪后就是温泉和早点吃晚餐。如果你住在雪场，酒店浴池是轻松的选择，片品村开车一小段也有好几处温泉。如果你想要酒吧场景，这就是错的山谷，这里也没人会介意。

• 缆车时间：周末8:00到16:15，平日8:30到16:15，2月起延长到16:30。没有夜间滑雪。雪季大约从圣诞节到3月下旬。
• 只限双板：山上任何地方都不允许单板，包括课程。订房前确认团体里每一位成员。
• 缆车票：平日缆车票比周末价明显便宜，3月还会再降。平日缆车套票把一日券和餐券绑在一起，具乐部会员还有更多折扣。
• 天气：避风的地形代表很少因强风停驶，山脉的太平洋侧也有很多蓝天日。反面是降雪比山另一头的新潟雪场少。
• 语言：英语有限，但山脚很小巧，标示也很清楚。提前预约课程，并询问有没有英语。
• 附近搭配：尾濑岩鞍是路的上方又大又陡的山，丸沼高原有海拔和缆车厢，尾濑户仓带来公园地形和向导粉雪，宝台树和川场滑雪场则在靠近沼田的地方增加长雪道。Mt. T是自由滑之旅，车程较远。