Tambara滑雪公园

最轻松的住宿就在高原上。一小群西式民宿离雪坡走一小段就到，像是Morgenrote、Pension Vin de Rouge和Pension Rapport，它们交出经典的日本滑雪山屋公式：木板墙的交谊厅、家常晚餐、共用浴池，以及很乐意帮你烘干雪靴的主人。如果你对这种形式还不熟，我们的日本西式民宿是什么说明了包含哪些东西。夜生活是零，这没关系，因为大家九点就睡了。

往山下约30分钟的沼田是公路旅行的实用据点。那里的商务酒店便宜、靠近高速公路，周围都是便利店和连锁餐厅，所以你可以一天滑Tambara、隔天滑川场滑雪场、宝台树或尾濑岩鞍，不用搬行李。它实用而不迷人，但让群马一半的滑雪场都在一小时内。

想住一晚温泉，就看看沼田边缘的老神温泉，那里的Ginshotei Awashima是评价很高的河畔温泉旅馆，或是更北边水上周边较大的温泉小镇。在一天轻松的短趟数之后泡个汤、吃一顿长长的晚餐，正是Tambara擅长的那种平衡。

Tambara的地形分布在一片宽阔的森林坡上，由六座缆车（一座四人吊椅、一座三人吊椅和四座双人吊椅）服务，有八条雪道和41公顷的可滑区域。初学者那一侧宽阔又真的很平，Family雪道平均约5度，Woody以很少要求什么的坡度在树林间蜿蜒2,000 m。中级滑雪者在Center、Forester和Lakewood上活动，最陡约18到22度，也是早上灯芯绒最好的地方。唯一真正陡的是Trial，一条800 m、最陡25度的进阶雪道，新雪后是第一个要确认的地方，因为整压雪道被滑过之后，它的边缘和Lakewood的边缘保有软雪最久。绳索被认真看待，也没有闸门制度，所以这里的粉雪代表第一个小时在雪道上及靴的转弯，而不是树林来回。暴风雪日，山毛榉林让能见度还堪用，这是云层降下时对任何垂直落差小的山能说的最好的话。

开车是直截了当的选择。从东京走关越自动车道到沼田IC，再沿山谷道路往上19 km，约30分钟。路况好时从东京北部门到门约预留两小时，长假周末更久，那时关越会在隧道周边堵车。上高原的爬坡会积雪结冰，所以冬季轮胎是必要的，值得带雪链。我们的冬季租车与驾驶指南说明了在租车柜台要要求什么。

没有车的话需要更多规划。搭上越新干线到上毛高原，转当地的上越线到沼田，再找从沼田站出发的雪场接驳车，它只在固定日期运行，需要预约。那些日期以外，你就得搭出租车。好几家东京旅行社也有在山脚让你下车的一日游滑雪巴士，这是不开车最简单的方式。

Tambara在初学者、年轻家庭，以及任何为自己家人上滑雪课的人身上表现最好。学习地形平缓，和较快的人流分开，山脚小到没人会走丢，Tambaland雪地游戏区给年纪较小的孩子有雪上电扶梯的雪橇和滑管，所以混合团队可以分开玩，没人需要坐在车里等。它也适合重建信心的回锅滑雪者，以及想要干净宽阔的整压雪道来练习的中级滑雪者。如果你在和其他选择比较，我们的最适合幼童的日本滑雪场清单是对的比较。

强劲的双板和单板滑雪者午餐前就会滑完这座山。单一一条进阶雪道、适中的垂直落差和缺乏核准的雪道外，代表Tambara最适合当作半天暖身或较长旅程中的休息日。如果你的群马计划是关于深雪和陡坡，就把力气花在尾濑岩鞍、川场滑雪场、Ogna穗高和丸沼高原，把Mt. T留到你想要认真的高山地形、条件也到位的时候。

山上的用餐以主要山脚餐厅为中心，供应标准的日本滑雪菜单（咖喱饭、拉面、炸猪排、丼饭），以及使用群马当地食材的料理。扎实、价格公道，也够大，除了最忙的周六，午餐不会变成抢位大战。咖啡能让你保持清醒，但不会让你惊艳。

滑雪后很安静。高原上没有酒吧场景，所以做法是泡个汤、早点吃晚餐，如果你住山上就在西式民宿吃，或在沼田，那里有荞麦面店、烧肉和套餐食堂可以满足基本需求。沼田也是苹果之乡，下山途中在路边摊买一袋是结束一天的好方式。更多关于要点什么的信息，请看我们的日本滑雪场美食指南。

• 时间与雪季：缆车通常8:30到16:00运行，周末和假日从8:00开始，雪季初和雪季末时间较短。雪季通常从11月下旬到黄金周。没有夜间滑雪。
• 缆车票：平常日的成人券¥5,500，旺季周末和假日会涨。儿童和长者价有折扣，春季券会再降价。
• 雪：天然降雪中等，所以雪场依靠大型造雪网络提早开放、延后关闭。干燥期后预期扎实、整压过的雪况，暴风雪后雪道上则有软雪。
• 雪道外：没有闸门，也没有核准的树林滑雪。钻绳索有失去缆车票的风险，森林也不是管理地形。
• 语言：英语有限，但布局简单，雪道地图也很好懂。较小的山屋和商店要带点现金。
• 搭配：想要较长的整压雪道就去川场滑雪场，想要更陡的雪道就去尾濑岩鞍，想要周末大型热闹能量就去宝台树，想要海拔就去丸沼高原，有小小滑雪者就去片品高原。看看我们的东京附近最佳滑雪场，了解它们怎么比较。