Olivia Hart 的大頭照
作者:Olivia Hart
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神立滑雪度假村

湯澤的夜貓子粉雪遊樂場

俯瞰神立滑雪度假村
神立滑雪度假村滑雪場主視覺
神立滑雪度假村
8.1

約10m

降雪量

1000m

海拔

5

纜車

¥6,000

價格

了解我們如何評分滑雪場
成人團體獨旅/情侶青少年家庭

忘了打烊的雪場

大部分日本滑雪場遵守上班時間。神立遵守夜店時間。週五、週六和假日前一晚,纜車轉到凌晨2點,山腳山屋整個週末都開著,你還可以買一張持續25小時的票,這要嘛是個天才點子,要嘛是求救訊號,取決於你的腿在午夜時感覺如何。它離越後湯澤站和關越自動車道只有幾分鐘,離東京近到你可以下班、搭上新幹線,在大部分人還沒吃完晚餐前就在燈光下刻滑。

讓它成功的,是所有這些野心底下的山本身真的很好。有16條雪道,橫跨約540 m的垂直落差,一條將近三公里長的稜線雪道,一段給想嚇自己的人的45度坡,一條有標示的樹林雪道,以及一條專屬的非整壓粉雪路線。人群年輕、以單板為主、熱愛公園,整個地方比湯澤周邊比較愛睏的山多了一點能量。

問題在於海拔和人潮。神立最高只到1,000 m,所以隆冬以外雪可能變重、底部可能變薄,週六早上則會帶著半個東京一起沿高速公路上來。這篇評論講的是怎麼避開這兩個問題的時機,讓你白天和晚上都能享受這座山最好的一面。

滑雪場數據

  • 垂直落差540m(1000m → 460m)
  • 降雪量
    約10m
  • 雪道 30% 40% 30%
  • 樹林滑雪
  • 纜車券¥6,000
  • 纜車3座四人吊椅、2座雙人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪巡邏員可能沒收纜車券
  • 夜滑
  • 親子友善
  • 雪道數16
  • 可滑面積約130公頃
  • 氛圍活力十足、公園導向、夜貓子

雪道圖

山腳沒有飯店,所以大部分人住越後湯澤,搭免費接駁車到山上約七分鐘。車站一帶什麼都有:商務飯店、大型溫泉飯店和老溫泉旅館,走一小段就有便利商店和居酒屋。Yuzawa Grand Hotel是可靠的選擇,到車站方便、早餐扎實、有大型公共浴池。NASPA New Otani就在它自己的平緩滑雪場NASPA滑雪花園上,適合有不滑雪成員、想享受水療時光的家庭。想要傳統一點的,Takahan有榻榻米房間和小鎮上方山坡上富有故事的溫泉。

如果你打算滑夜間時段,就住在車站附近,這樣可以輕鬆跳上接駁車或計程車。團體和長住旅客可以在湯澤周邊和往南魚沼的山谷下方找到公寓式出租和西式民宿,平日通常更划算。夜生活很悠閒,居酒屋多過夜店,這在這裡沒有平常那麼重要,因為深夜的精彩都在雪道上。

想看全貌,請看湯澤住哪裡,從雪道旁飯店到平價西式民宿都有。

粉雪與地形

神立滑雪度假村從山腳的460 m延伸到白板山頂端的1,000 m,有五座吊椅(三座四人吊椅和兩座雙人吊椅),沒有纜車廂。這裡的暴風雪是經典的日本海型態:鋒面堆出一夜的大雪,風打磨稜線,溫和的氣溫讓降雪之間的雪保持柔軟。比神樂滑雪場或六日町八海山低,代表時機很重要。1月中到2月底是寒冷粉雪最保險的時段,暖和天氣過後,下方雪道可能變得又硬又重。

雪道名稱全都是星星和星座,佈局很容易學。初學者在下方纜車周邊有一群平緩的雪道,包括Procyon,讓新手能串起一條約兩公里半的滑降。中級滑雪者把一天花在Pegasus、Sirius和Perseus,寬闊的滾落線雪道一早刻滑非常棒。Subaru是從最頂端出發的狹窄稜線雪道,Milky Way則是長長的巡航雪道,一條約2.9 km的稜線雪道。

進階地形比人們預期的好。Orion從山頂落下,最陡45度,Hercules是一條長長的雪包路線,Regulus則一半整壓、一半留著長雪包。粉雪日要知道的兩條雪道是Super Antares,一條留給新雪的短非整壓路線,以及Tree Hercules,一條在C纜車旁穿過森林開出來的樹林雪道。D纜車頂端的Andromeda往往保有山上最深的雪。

沒有閘門制度,也沒有開放雪道外的政策。巡邏員對繩索很嚴格,鑽繩索的話會沒收纜車券。不過在邊界內,整壓雪道旁的側邊角落在重置後會好好填滿,有很多東西能讓強勁的滑雪者忙上一個長週末。深雪的夜晚過後要注意Tree Hercules的樹洞,雪季初期也要預期溪床和排水溝很險惡。

公園是這裡身分認同的一大部分,B纜車旁的Castor周邊設有跳台、鐵桿和箱子,還有自由式雙板和單板學校。夜間時段完全改變了氛圍:人潮變少、點燈雪道剛整壓好,雪也更冷。經典的神立一天是週末早上7點搭第一班吊椅,中午在現場的溫泉休息,然後再回到燈光下。

神立滑雪度假村降雪預報

交通方式

從東京搭上越新幹線到越後湯澤一小時多一點,神立滑雪度假村從車站有免費接駁巴士,約七分鐘。這讓它成為一日遊或週五晚上逃離最輕鬆的東京附近滑雪場之一。出發前確認接駁車時刻,尤其如果你打算滑夜間時段。

開車也一樣容易。雪場離關越自動車道的湯澤IC約三分鐘。雪胎是強制的,即使是四輪驅動,帶雪鏈也是聰明的。新潟的道路養護團隊很出色,但白茫茫還是會發生,連假週末週日下午回東京的高速公路可能非常慢。如果你想晚點到、又能停得近,可以上網預訂保留車位。

國際旅客通常經成田或羽田抵達再搭火車。新潟機場也行,但很少能省時間。

適合誰?

  • 第一次滑雪好
  • 粉雪獵人好
  • 不滑雪的人有限
  • 預算普通
  • 滑雪後/夜生活有限
  • 交通普通

神立適合想用最少的安排換最多雪上時間的滑雪者。中級滑雪者有大量建立信心的地形,公園玩家有東京附近最熱鬧的自由式場景之一,進階滑雪者則能在Orion、Hercules和樹林雪道上保持誠實。它在任何日本最佳地形公園雪場清單上都是很強的選擇,夜間滑雪也讓它非常適合短程旅行。

如果你想要側野雪、閘門制度或高海拔的乾雪,你會覺得被框住。那就搭配神樂滑雪場。平日家庭在這裡玩得很好,多虧平緩的初學者雪道和小巧的山腳,但週末人潮和有點派對感的夜間場景不見得適合每個帶小小孩的人。

美食與滑雪後

山腳和半山腰的餐廳涵蓋滑雪場餐廳的經典:咖哩豬排、拉麵、擔擔麵、日式炸雞和丼飯,咖啡和熱可可也很容易找到,這在夜間時段很重要。快速、還不錯,不花俏。

最好的滑雪後就在現場。雪場的溫泉和三溫暖Kami-no-yu,讓你在日間和夜間時段之間泡個湯,不用離開山上。在鎮上,越後湯澤站裡的美食街有在地酒廠的清酒試飲機和大量小吃,車站周邊的居酒屋則有串燒、魚沼越光米和八海山清酒。進到店裡後,我們的居酒屋指南會幫你點菜。

Japow Travel 小撇步

  • 纜車時間:旺季週末和假日纜車7:00開動,平日8:00,16:00關閉。週五、週六和假日前一晚有18:00到2:00的夜間滑雪,新年期間每晚都有。晚上只有部分纜車運行。
  • 雪崩與野雪:沒有公開的閘門制度,巡邏員會執行繩索規定。待在雪道內。樹林雪道和粉雪路線開放時有標示,所以颳風或大雪後要遵守封閉。
  • 天氣與雪:日本海的水氣從12月到3月初帶來重置。在1,000 m,山頂可能颳風,半山腰通常雪質保持較好。雪季後段有春雪和好玩的公園趟數,一直到4月。
  • 纜車券:網路早鳥票在秋天開賣,是在這裡滑雪最便宜的方式。如果你打算連續滑一天一夜,看看25小時券。
  • 語言:售票和租借處基本英語可以溝通,菜單常常是雙語,排隊也很有秩序。
  • 搭配:想要高海拔粉雪就去神樂滑雪場,想要相連地形和樹林路線就去石打丸山,想體驗從火車直接上纜車廂的新奇感就去GALA湯澤,想要長巡航雪道就去上越國際。我們的東京長週末粉雪環線說明了怎麼把幾座串在一起。

結論:晚上出招,白天收穫

神立是你一時興起就能成行的滑雪之旅:抵達快速、容易上手,為只想在雪上待更久的人而建。它不是野雪史詩,低海拔也代表你得挑對暴風雪。不過挑對了,好刻的整壓雪道、一條道地的樹林雪道、陡峭的山頂坡段,加上開到凌晨2點的纜車,讓它成為一匹黑馬。早上滑、下午泡湯,然後在其他人都上床時再回到燈光下。