一座附帶自己火車站的滑雪區
上越國際橫跨南魚沼鹽澤上方一連串森林稜線，從越後湯澤往上幾站就到。它是新潟最早的超大型雪場之一，在東京認定週末需要一個超大滑雪場的景氣年代建成，至今依然有規模可以證明：22條雪道、一張看起來像地鐵路線圖的纜車地圖，以及6 km的最長雪道。在地列車停在雪坡底部它自己的車站，巨大的Hotel Green Plaza Joetsu則蹲在山腳，像一艘擱淺在雪堆裡的郵輪。
魅力很簡單。你得到長長的整壓雪道、以本州這一帶來說老實的垂直落差、一間有溫泉浴池的大型雪道旁飯店，以及在較高的湯澤雪場因強風關閉時依然轉動的纜車。纜車券比大部分鄰居便宜，夜間滑雪開到21:00，整個地方的設計讓一家人可以搭火車抵達、滑一整天，完全不用碰車。
問題在於這是一座巡航山，不是自由滑山。雪道外封閉，沒有閘門制度，雪的位置也低到溫和的日子可能變重。雪場下一季也取消了雪上公園和U型池，所以自由式團隊應該去別處。很多吊椅是老雙人吊椅，山腳感覺更像昭和時代的大飯店，而不是精品山屋。繼續讀下去，看看它適合誰、暴風雪日怎麼玩。
滑雪場數據
- 垂直落差817m（1017m → 200m）
- 降雪量約10m
- 雪道 30% 50% 20%
- 樹林滑雪
- 纜車券¥5,500
- 纜車3座四人吊椅、3座三人吊椅、13座雙人吊椅
- 人潮
- 界外滑雪不允許
- 夜滑
- 親子友善
- 雪道數22
- 可滑面積約300公頃
- 氛圍復古超大型、悠閒、多雪
住宿
查看地圖Hotel Green Plaza Joetsu是顯而易見的選擇。它就在山腳，雪道直達，有大型溫泉浴池、自助餐、雪具室和給孩子的充足空間。有些地方有點過時，但你可以從早餐走到吊椅，最後泡個湯，全程不用走到戶外，這就是全部的賣點。
在下方雪坡周邊和沿著山谷，你也會找到家族經營的西式民宿和民宿，有榻榻米房間、家常晚餐，以及接待東京滑雪俱樂部好幾十年的主人。它們比飯店便宜、也更有人情味，不過到纜車可能要開一小段車或搭接駁車。主要語言是日語，所以翻譯App很有幫助。我們的民宿是什麼說明會告訴你可以預期什麼。
如果你想要更多餐廳、新幹線就在家門口，就住越後湯澤。Hotel Futaba和Shosenkaku Kagetsu等溫泉旅館就在車站附近，你可以一天搭在地列車到上越國際，隔天換到另一座湯澤雪場。我們的越後湯澤住宿指南比較了各種選擇。山谷更上游的六日町是更安靜、更便宜的替代選擇，有商務飯店和在地居酒屋。
粉雪與地形
雪直接從日本海來，寒冷時非常好。上越國際位置很低，從山腳約200 m到山頂剛超過1,000 m，所以雪質比高海拔雪場更隨氣溫波動。寒冷的暴風雪帶來處處都是道地的軟雪，溫暖的則讓下方雪坡到午餐就變重，所以除了降雪量也要留意結凍高度。
這座山分成四個區域。飯店周邊的Mothers區是平緩的家庭區，有寬闊的初學者雪坡。Panorama區爬得最高，有長長的從頂到底巡航雪道，包括6 km的Mina家庭森林雪道，一條悠閒、樹林夾道、一路蜿蜒到底的林道。Active區是較陡的地形，Forest區則穿過古老的山毛櫸林。大約30%初學者、50%中級和20%進階的地形，比例明顯偏向有自信的巡航。
山上最好的坡度是Obetto Champion雪道，最陡38度，大約一半不整壓，所以會長出天然雪包，暴風雪後也保有新雪。它是繩索內最接近粉雪雪道的東西，也是重置早晨強勁滑雪者第一個該去的地方。Panorama第三稜線雪道旁保留了很多立木，給你對比和一些可以探探的軟雪邊緣，能見度變平時，Forest區的雪道就是首選。
暴風雪日，待在低處、待在樹林裡。上方的Panorama纜車很暴露，強風時最先減速或停駛，Forest區和下方雪坡則持續運轉，在灰濛濛中給你輪廓。風一停，就回到上面去滑長整壓雪道的邊緣，那裡的雪堆著沒人碰。暴風雪後的平日早晨是甜蜜點，因為適度的人潮在這種規模的雪場裡一下就消失了。
標示雪道以外的側野雪和樹林滑雪都不允許，巡邏員也確實會沒收纜車券。如果你想要樹林和閘門，就另外安排一天去別處，把上越國際當作累積里程和壞天氣的場地。長峰和飯店前的雪坡有17:00到21:00的夜間滑雪，這是它價值的一大部分：含夜間場的一日券只比單純的一日券多幾百日圓。
交通方式
搭火車，從東京搭上越新幹線到越後湯澤，約75到90分鐘。轉在地的JR上越線坐一小段到上越國際滑雪場前站，直接在雪坡前方下車。在地列車班次不多，所以離開東京前先確認時刻表，如果剛好錯過，就從越後湯澤搭計程車。
開車，從關越自動車道的鹽澤石打IC下，經Route 17到雪場約七分鐘。從東京市中心預留約兩小時，下雪的週六要久得多。冬季輪胎是必要的，值得帶雪鏈。我們的冬季租車與駕駛指南說明了基本知識。
適合誰？
- 第一次滑雪極佳
- 粉雪獵人普通
- 不滑雪的人普通
- 預算普通
- 滑雪後／夜生活有限
- 交通好
家庭、程度不一的團體，以及任何喜歡長巡航雪道的人，會從上越國際得到最多。Mothers區在飯店旁給孩子和初學者一個平緩的遊樂場，中級滑雪者可以花好幾天在Panorama和Forest區探索，不太會重複。如果你不開車旅行，它也是很強的選擇，因為火車站就在雪坡底部。
進階滑雪者有Obetto Champion雪道和一些老實的陡坡，但不夠撐滿一週。追樹林的自由滑玩家、公園已經沒了的自由式玩家，以及任何想要熱鬧村莊場景的人，應該去別處找，或只在這裡訂一兩天。如果你還在決定，我們的日本滑雪場搜尋工具可以幫你縮小範圍。
美食與滑雪後
山上的吃食是常見的日本滑雪食堂陣容：咖哩豬排、拉麵、炸雞丼和烏龍麵，山腳還有幾間咖啡館。週末午餐隊伍在中午前後達到高峰，所以11:00或13:00後吃，或改去較偏遠的小餐廳，而不是主要的山腳山屋。
下了山，就像在地人一樣吃。南魚沼種出日本最珍貴的一些越光米，所以即使是簡單的套餐也好吃得超乎預期。へぎそば（hegi soba），用海藻黏合、整齊排成一束束的蕎麥麵，是該試的鄉土料理，這一帶的酒廠也讓任何居酒屋的酒單都很出色。滑雪後大多是溫泉、晚餐和早睡，所以如果你想要酒吧，就住越後湯澤。到了那裡，我們的居酒屋指南會幫你點菜。
Japow Travel 小撇步
結論：火車直達雪地、又大又輕鬆的選擇
上越國際不假裝是粉雪聖地。它是一座巨大、親子友善的巡航山，位在一條鐵路的終點，纜車開到21:00，在強風讓較高的雪場關閉時依然運轉。為了幾天的長整壓雪道、在Green Plaza泡個湯和便宜的纜車券而來，想要樹林時再去更陡的地方。作為程度不一、不開車的新潟之旅據點，它很難被打敗。