Olivia Hart 的大頭照
作者:Olivia Hart
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神樂滑雪場

長雪季、深雪,東京週末的能量

神樂滑雪場的景色
神樂滑雪場滑雪場主視覺
神樂滑雪場
8.5

約11m

降雪量

1845m

海拔

18

纜車

¥8,500

價格

了解我們如何評分滑雪場
成人團體獨旅/情侶親子旅行青少年家庭樹林滑雪

湯澤的高海拔雪庫

湯澤周邊大部分滑雪小山都低到溫和的一週就把它們變成雪泥米布丁。神樂作弊了。它的頂端纜車達到1,845 m,高到在山谷底部滴水時依然保持寒冷乾燥的雪,光這一點就解釋了它的死忠追隨。滑遍湯澤的東京滑雪者最後往往都會來到這裡,就像一開始什麼生啤都喝的人,最後總會對酒米發展出強烈的意見。

雪場是三個縫在一起的區域。三俣在公路旁,有一條從停車場上去的空中纜車,神樂是山上高聳多雪的心臟,田代則掛在另一側的水庫湖上方。隆冬時,長到可以聽完一集Podcast的纜車廂Dragondola把田代連到苗場,所以一張纜車券就能涵蓋整個苗場山環線。全部加起來,你得到1,225 m的垂直落差和最長6 km的雪道,對一個從東京出發、早午餐前就能抵達的地方來說,是很認真的里程數。

問題在於神樂首先是一座山,其次才是雪場。山腳沒有村莊、沒有夜間滑雪,纜車停了以後除了泡湯和吃飯幾乎沒事可做。纜車系統是一連串空中纜車、吊椅和纜車廂,而不是一條俐落的快速線,所以要到好地方需要一點規劃。而且上面最好的地形取決於天氣,以及只運行有限時段的纜車。

如果你想要夜生活或可愛的高山村莊,這篇評論會告訴你去別處找。如果你想要湯澤地區最乾的雪、一直延續到5月的長雪季,以及給裝備齊全者的真正纜車可達野雪,就繼續讀下去,因為神樂是東京粉雪族悄悄度過最好日子的地方。

滑雪場數據

0m1m2m3m4m5m
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月

主要滑雪區的估計累積新雪量;實際總量會因滑雪場、海拔、測量地點和雪季而有很大差異。

  • 垂直落差1225m(1845m → 620m)
  • 降雪量
    約11m
  • 雪道 30% 45% 25%
  • 樹林滑雪
  • 纜車券¥8,500
  • 纜車2條空中纜車、2條纜車廂、5座四人吊椅、9座雙人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪經由閘門;需登記
  • 夜滑
  • 親子友善
  • 雪道數30
  • 可滑面積約166公頃
  • 氛圍雪況優先、東京週末的熱鬧

雪道圖

山上最難忘的床位是和田小屋,一間就位在神樂區的山屋。住在那裡代表纜車開動時你已經在山上了,白天的人潮還沒過三俣。它只在特定的夜晚營業,大約是新年假期、週末和黃金週,房間很簡單,所以把它當作一種體驗,而不是飯店。

更靠近纜車但在道路高度的,是Route 17沿線三俣和三國聚落散布的西式民宿和民宿。它們陽春、友善、以日語為主,有烘乾室和早早的早餐,離空中纜車只有幾分鐘。藏在一條支谷裡的歷史溫泉旅館貝掛溫泉,如果你有車,是解凍的好地方。Naeba Prince Hotel是大型度假村選擇,各種便利設施一應俱全,直通苗場,Dragondola運行時也能很快搭上。

大部分沒車的遊客住湯澤鎮再搭巴士進來。NASPA New Otani很適合家庭,車站上方山丘上的老溫泉旅館Takahan則是溫泉和氛圍的首選。湯澤給你多得多的餐廳和居酒屋,但單程要多30到40分鐘的車程。我們的苗場與神樂住哪裡指南更詳細地比較了各據點。

粉雪與地形

神樂的30條雪道分布在166公頃上,形狀比數字重要。三俣大多是轉乘區,靠近底部有幾條悠閒的整壓雪道。田代平緩、寬闊又安靜,適合初學者和家庭。經過三俣往上才到的神樂區本身,是雪最好、常客整天待著的地方。很多標示地形是友善的巡航,讓抱著陡峭自由滑山期待來的人很意外。最陡的坡段約32度,所以這裡的挑戰在於雪和地形變化,而不是純粹的坡度。

讓神樂勝過鄰居的是海拔。較低的湯澤小山變重之後很久,上半山依然保有寒冷輕盈的雪,雪道之間的非整壓區段和開闊樹林,讓強勁的滑雪者在暴風雪後有很多可以玩。好日子裡,你可以整個早上來回滑柔軟的雪道內路線,午餐時依然找得到沒人碰過的角落,因為週末大部分人潮都樂於待在整壓雪道上。

最好的部分在最頂端,一座只運行有限時段、而且只在風和能見度允許時才開的吊椅上。圍繞它規劃你的早上。早點起床,在空中纜車隊伍變長前一路經三俣往上,在頂端吊椅開動時就在那裡等。它因強風停駛時,神樂區下方的樹林就是你的備案,能見度差時它們本來就常常比頂端好。

神樂也是本州少數有成熟野雪閘門制度的雪場之一。閘門通往雪場後方的經典健行滑雪地形,要使用它們,你得提交登山計畫書、帶著雪崩訊標、雪鏟和探測桿,並具備相應的技能。這是沒有巡邏的真正雪崩地形,不是圍起來的粉雪遊樂場。如果你是新手,就預約在地嚮導,並在出發前讀我們的日本野雪與側野雪指南。

預期區域之間的貓道有一些平坦路段,對單板滑雪者尤其如此,纜車網和大型雪場的現代快速系統相比也可能感覺走走停停。人潮在週六達到高峰,空中纜車通常是早上的瓶頸。平日,神樂區可能感覺幾乎是包場。

神樂滑雪場降雪預報

交通方式

從東京搭上越新幹線到越後湯澤,最快的班次約75分鐘。從車站搭往苗場方向的在地巴士,約30到40分鐘在三俣停靠。有些飯店有自己的接駁車,所以訂房前先確認。沒有車的話你就得配合巴士時刻表,這是神樂之旅最主要的麻煩。

開車的話,從關越自動車道的湯澤IC下,沿Route 17上山谷約20分鐘。道路除雪做得很好,但持續爬升,大雪日交通可能慢很多。冬季輪胎是必要的,帶雪鏈是明智的。旺季週末三俣停車場最先停滿,所以盡量早到,或繼續開到田代,從那一側開始。想了解整趟旅程中火車、巴士和汽車的取捨,請看我們的日本滑雪之旅交通指南。

適合誰?

  • 第一次滑雪好
  • 粉雪獵人極佳
  • 不滑雪的人普通
  • 預算普通
  • 交通極佳

神樂適合想要長而柔軟巡航雪道的有自信中級滑雪者,以及懂得在暴風雪後去樹林裡找雪的進階滑雪者。對任何開始接觸健行滑雪的人來說,它也是東京附近最好的選擇之一,只要帶齊裝備、受過訓練或有嚮導。春季滑雪者也玩得很好,因為當這一帶幾乎所有地方都收攤時,神樂區依然營運到5月。

家庭也玩得來,尤其是田代平緩的雪道,國小以下的孩子也免費,但沒有山腳村莊、上山要轉好幾座纜車,讓它比自成一體的雪場更費力。公園玩家和夜間滑雪迷應該去隔壁的苗場。如果你在規劃以東京為據點的旅程、還在列候選名單,我們的週末粉雪之旅的東京附近最佳滑雪場說明了神樂的定位。

美食與滑雪後

山上的吃食很實用:山腳和半山腰的餐廳有咖哩、炸豬排、拉麵和烏龍麵,出餐又快又熱。暴風雪日,和田小屋也是避難所,是重新出去前烘乾護目鏡、吃碗熱的暖暖身的好地方。午餐隊伍在12:00到13:00之間達到高峰,所以早點或晚點吃。

神樂本身沒有滑雪後場景。大部分人回湯澤,車站附近有很多居酒屋、烤雞串和蕎麥麵店。試試へぎそば(hegi soba),用海藻黏合的在地蕎麥麵,也順道去越後湯澤站裡的清酒博物館,投幣試飲機讓你可以一路喝過幾十種新潟酒。開始這項實驗之前,先規劃好回程巴士。

Japow Travel 小撇步

  • 纜車時間:纜車一般從8:00運行到16:30。神樂、三俣和田代都沒有夜間滑雪。
  • 雪季:神樂和三俣通常在11月下旬開放,一直營運到5月中,田代的雪季較短。Dragondola只在隆冬運行,大約12月下旬到3月下旬。我們的春季滑雪場清單介紹了其他追季末玉米雪的地方。
  • 野雪:使用閘門需要登山計畫書和雪崩裝備。鑽繩索可能讓你失去纜車券。注意稜線附近的風板和雪簷,強勁的西北氣流後尤其如此。
  • 天氣:西北暴風雪帶來大雪。大風時上部吊椅和Dragondola常因強風停駛,所以要為下方的神樂樹林準備備案。
  • 語言:標示大多是雙語的,工作人員也很習慣國際旅客,但Route 17沿線的西式民宿和民宿大多講日語。
  • 兒童免費:國小以下的孩子免費搭纜車,讓神樂對家庭來說比它的纜車券價格所暗示的便宜得多。

值得搭配的附近雪場

苗場就在隔壁,有夜間滑雪、大型公園和度假村設施。GALA湯澤從火車站很容易到,適合輕鬆的一天。神立滑雪度假村有樹林和較小規模的感覺,石打丸山則帶來長整壓雪道和夜間滑雪。它們合起來讓以湯澤為據點的多雪場一週非常強。

結論:湯澤的降雪保險

神樂是預報看起來很有意思時,大家悄悄預設的那座山。它有比湯澤其他地方更高、更冷的雪、真正的垂直落差、獎勵事前準備的閘門制度,以及延續到深春的雪季。它不俐落、不華麗,一連串的纜車也需要一點耐心。但對把雪質看得比一切都重要的雙板和單板滑雪者來說,它是從東京輕鬆可達的最好的山。