
會自己推銷的景色
白馬岩岳是停在山谷正中央的一座圓潤小山,結果它正好是全場最好的座位。搭纜車廂到山頂,整面北阿爾卑斯山牆就排在你面前,白馬岳、五龍岳和鹿島槍岳一次盡收眼底,近到不滑雪的人都開始討論要不要去登山。大部分雪場給你一片景色。岩岳給你的是明信片裁切來源的那幅全景。
它也是白馬谷最悠閒的山。山腳很低調,人潮以日本家庭和東京週末客為主,山頂已經改造成有露台座位和麵包店的放鬆區,所以混合團體可以各玩各的,沒人會生悶氣。問題是規模。山頂1,289 m、垂直落差約540 m,岩岳是中型的一日遊,而不是滑一週的山,強勁的滑雪者會想把它和附近更大的山搭在一起。
它表現最出色的是壞天氣。當高山雪場因強風停駛、山谷變成一碗白濃湯時,岩岳的森林雪坡給你立體感和避風的雪。以岩岳Back Bowl為首的非整壓區,讓它從風景巡航山變成暴風雪日的偷偷首選。
白馬谷的物價在這裡也適用,所以不便宜,但岩岳自己的餐飲和纜車券比山谷最浮誇的角落稍微實在一點。售票、租借和山頂都很容易用英語溝通,平日感覺幾乎是空的。晴朗的週末會很忙,大多是來拍照的人。
滑雪場數據
主要滑雪區的估計累積新雪量;實際總量會因滑雪場、海拔、測量地點和雪季而有很大差異。
- 垂直落差539m(1289m → 750m)
- 降雪量約11m
- 雪道 30% 50% 20%
- 樹林滑雪
- 纜車券¥7,000
- 纜車1條纜車廂、8座吊椅
- 人潮
- 界外滑雪巡邏員可能沒收纜車券
- 夜滑
- 親子友善
- 雪道數26
- 可滑面積約120公頃
- 氛圍風景優美、悠閒的白馬自由滑
雪道圖
住宿
查看地圖岩岳在聯絡道路沿線有自己的小山腳村,有家族經營的西式民宿、民宿和溫泉旅館。它們很安靜,以白馬的標準來說CP值高,大多離纜車廂走一小段或搭接駁車就到。預期日式晚餐、早早熄燈和極少的夜生活,這正是重點。
Sierra Resort Hakuba是舒適的選擇:一間有溫泉和豐盛晚餐的度假村飯店,在你的腿已經沒力時很合理。如果你的住宿只有淋浴,岩岳自己的溫泉岩岳之湯也在山腳附近。
如果你想要餐廳、酒吧和國際化的場景,就住Echoland周邊或八方尾根附近,再開車或搭接駁車到岩岳,約十分鐘。Hakuba Tokyu Hotel是精緻的經典,Courtyard by Marriott Hakuba是適合混合團體的輕鬆現代選擇,Hotel La Neige則有情侶喜歡的那種隱密山屋感。岩岳也是離JR白馬站最近的雪場,如果你搭火車抵達,這很有幫助。
想看全貌,請看白馬住哪裡,從雪道旁飯店到平價民宿都有。
粉雪與地形
暴風雪日的岩岳是以樹林為先的山。稜線夠低,森林幾乎長到山頂,所以當較高的雪場光線變平時,能見度依然撐得住。雪質會隨氣溫波動,整個白馬谷都一樣,但隆冬從日本海來的暴風雪週期通常落得很輕,避風的雪坡也保存得很好,因為它們不會被高山強風猛吹。
雪場有一條纜車廂加上兩側的吊椅網,分別是村莊側和山岳側。邊界內有七個非整壓區,岩岳Back Bowl是最大的一個,一片寬闊的粉雪區,是雪場對以前會略過它的滑雪者的回答。背陰側的Hikage和Sawa區暴風雪後值得去看看,因為那裡的雪保持乾燥更久。
整壓雪道上,坡度老實又一致,而不是陡峭。Sunny Valley是長的那條,約3.3 km,如果你從頂到底不停滑,是貨真價實的燒腿路線。最陡的坡段約33度,位在低處的山腳區,這讓以為難的在上面的人很意外。White Ribbon是另一條進階雪道,趁它被滑出雪包之前,早早在那裡放開大轉彎。
粉雪早晨,Back Bowl和纜車廂附近明顯的樹林路線最先被滑出痕跡,週末尤其如此。玩法是搭第一班纜車廂,在雪碗裡快速滑幾趟,然後換到背陰側和雪道之間較小的角落。很多遊客是為了景色和咖啡來的,所以如果你願意四處找找,軟雪可能留到下午。
繩索以外不是有管理的野雪制度。這裡沒有編號閘門系統,走出邊界會把你放進有溪床和地形陷阱的真正山岳地形。鑽繩索的話,巡邏員可以沒收纜車券。如果你想走得更遠,我們的日本野雪指南說明怎麼正確地做,最好有在地嚮導。
交通方式
飛進東京(羽田或成田),搭北陸新幹線到長野站,再搭特急巴士到白馬,車程一個多小時。如果轉乘順利,從東京門到門通常約三個半小時。冬季也有從新宿和機場直達白馬的高速巴士,比較慢,但省去搬行李的麻煩。
從長野市開車,路況好的話一個多小時,暴風雪時更久。冬季輪胎是必要的,帶雪鏈是明智的,進村子的最後一段會被壓得又亮又滑。我們的日本滑雪之旅交通指南詳細比較了火車、巴士和接送。
一旦進了山谷,開車、搭山谷接駁車或計程車都很容易到岩岳。它就在白馬站北邊,所以是離火車最近的一段。停車場很方便,但晴朗的週末會停滿,所以盡量在8:30前抵達。
適合誰?
- 第一次滑雪好
- 粉雪獵人好
- 不滑雪的人有限
- 預算普通
- 交通普通


