Olivia Hart 的大頭照
作者:Olivia Hart
更新於 最初發布於
閱讀時間 7 分鐘

白馬岩岳

晴天看景色,暴風雪滑樹林

白馬岩岳壯麗日子的景色
白馬岩岳滑雪場主視覺
白馬岩岳
8.3

約11m

降雪量

1289m

海拔

9

纜車

¥7,000

價格

了解我們如何評分滑雪場
成人團體獨旅/情侶樹林滑雪

會自己推銷的景色

白馬岩岳是停在山谷正中央的一座圓潤小山,結果它正好是全場最好的座位。搭纜車廂到山頂,整面北阿爾卑斯山牆就排在你面前,白馬岳、五龍岳和鹿島槍岳一次盡收眼底,近到不滑雪的人都開始討論要不要去登山。大部分雪場給你一片景色。岩岳給你的是明信片裁切來源的那幅全景。

它也是白馬谷最悠閒的山。山腳很低調,人潮以日本家庭和東京週末客為主,山頂已經改造成有露台座位和麵包店的放鬆區,所以混合團體可以各玩各的,沒人會生悶氣。問題是規模。山頂1,289 m、垂直落差約540 m,岩岳是中型的一日遊,而不是滑一週的山,強勁的滑雪者會想把它和附近更大的山搭在一起。

它表現最出色的是壞天氣。當高山雪場因強風停駛、山谷變成一碗白濃湯時,岩岳的森林雪坡給你立體感和避風的雪。以岩岳Back Bowl為首的非整壓區,讓它從風景巡航山變成暴風雪日的偷偷首選。

白馬谷的物價在這裡也適用,所以不便宜,但岩岳自己的餐飲和纜車券比山谷最浮誇的角落稍微實在一點。售票、租借和山頂都很容易用英語溝通,平日感覺幾乎是空的。晴朗的週末會很忙,大多是來拍照的人。

滑雪場數據

0m1m2m3m4m5m
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月

主要滑雪區的估計累積新雪量;實際總量會因滑雪場、海拔、測量地點和雪季而有很大差異。

  • 垂直落差539m(1289m → 750m)
  • 降雪量
    約11m
  • 雪道 30% 50% 20%
  • 樹林滑雪
  • 纜車券¥7,000
  • 纜車1條纜車廂、8座吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪巡邏員可能沒收纜車券
  • 夜滑
  • 親子友善
  • 雪道數26
  • 可滑面積約120公頃
  • 氛圍風景優美、悠閒的白馬自由滑

雪道圖

岩岳在聯絡道路沿線有自己的小山腳村,有家族經營的西式民宿、民宿和溫泉旅館。它們很安靜,以白馬的標準來說CP值高,大多離纜車廂走一小段或搭接駁車就到。預期日式晚餐、早早熄燈和極少的夜生活,這正是重點。

Sierra Resort Hakuba是舒適的選擇:一間有溫泉和豐盛晚餐的度假村飯店,在你的腿已經沒力時很合理。如果你的住宿只有淋浴,岩岳自己的溫泉岩岳之湯也在山腳附近。

如果你想要餐廳、酒吧和國際化的場景,就住Echoland周邊或八方尾根附近,再開車或搭接駁車到岩岳,約十分鐘。Hakuba Tokyu Hotel是精緻的經典,Courtyard by Marriott Hakuba是適合混合團體的輕鬆現代選擇,Hotel La Neige則有情侶喜歡的那種隱密山屋感。岩岳也是離JR白馬站最近的雪場,如果你搭火車抵達,這很有幫助。

想看全貌,請看白馬住哪裡,從雪道旁飯店到平價民宿都有。

粉雪與地形

暴風雪日的岩岳是以樹林為先的山。稜線夠低,森林幾乎長到山頂,所以當較高的雪場光線變平時,能見度依然撐得住。雪質會隨氣溫波動,整個白馬谷都一樣,但隆冬從日本海來的暴風雪週期通常落得很輕,避風的雪坡也保存得很好,因為它們不會被高山強風猛吹。

雪場有一條纜車廂加上兩側的吊椅網,分別是村莊側和山岳側。邊界內有七個非整壓區,岩岳Back Bowl是最大的一個,一片寬闊的粉雪區,是雪場對以前會略過它的滑雪者的回答。背陰側的Hikage和Sawa區暴風雪後值得去看看,因為那裡的雪保持乾燥更久。

整壓雪道上,坡度老實又一致,而不是陡峭。Sunny Valley是長的那條,約3.3 km,如果你從頂到底不停滑,是貨真價實的燒腿路線。最陡的坡段約33度,位在低處的山腳區,這讓以為難的在上面的人很意外。White Ribbon是另一條進階雪道,趁它被滑出雪包之前,早早在那裡放開大轉彎。

粉雪早晨,Back Bowl和纜車廂附近明顯的樹林路線最先被滑出痕跡,週末尤其如此。玩法是搭第一班纜車廂,在雪碗裡快速滑幾趟,然後換到背陰側和雪道之間較小的角落。很多遊客是為了景色和咖啡來的,所以如果你願意四處找找,軟雪可能留到下午。

繩索以外不是有管理的野雪制度。這裡沒有編號閘門系統,走出邊界會把你放進有溪床和地形陷阱的真正山岳地形。鑽繩索的話,巡邏員可以沒收纜車券。如果你想走得更遠,我們的日本野雪指南說明怎麼正確地做,最好有在地嚮導。

白馬岩岳降雪預報

交通方式

飛進東京(羽田或成田),搭北陸新幹線到長野站,再搭特急巴士到白馬,車程一個多小時。如果轉乘順利,從東京門到門通常約三個半小時。冬季也有從新宿和機場直達白馬的高速巴士,比較慢,但省去搬行李的麻煩。

從長野市開車,路況好的話一個多小時,暴風雪時更久。冬季輪胎是必要的,帶雪鏈是明智的,進村子的最後一段會被壓得又亮又滑。我們的日本滑雪之旅交通指南詳細比較了火車、巴士和接送。

一旦進了山谷,開車、搭山谷接駁車或計程車都很容易到岩岳。它就在白馬站北邊,所以是離火車最近的一段。停車場很方便,但晴朗的週末會停滿,所以盡量在8:30前抵達。

適合誰?

  • 第一次滑雪好
  • 粉雪獵人好
  • 不滑雪的人有限
  • 預算普通
  • 交通普通

岩岳適合想開始滑樹林、又不想報名「不能摔」地形的中級滑雪者,以及在天氣讓高山關閉時需要有效計畫的進階滑雪者。非整壓區大到好玩,又集中到你永遠離纜車不遠。它也是山谷裡最適合混合團體和家庭的山之一,因為山頂露台和景色讓不滑雪的人很開心,其他人則去滑雪。

如果你想要長長的陡峭高山坡面或認真的地形公園,它就沒那麼好。暴風雪以外,高手一兩天就能滑完,公園玩家應該改看白馬47或栂池高原。如果你還在決定大方向,我們的白馬谷滑雪指南說明了岩岳如何和山谷其他雪場搭配。

美食與滑雪後

說到吃,山頂是岩岳贏的地方。纜車廂頂端的露台區有像樣的咖啡、一間麵包店和面向阿爾卑斯山的座位,午餐比一般的滑雪場餐廳好得多,也是帶不滑雪的朋友來的好理由。山腳則是標準款(咖哩飯、拉麵、炸豬排),出餐很快。

在山谷裡,去找長野的驕傲信州蕎麥麵,還有菜單一半是串燒、一半是熱騰騰療癒料理的小居酒屋。如果你好奇,馬肉生魚片是在地特色。如果菜單全是日文,我們的居酒屋指南能幫你點菜。

岩岳本身的滑雪後很悠閒。如果你想要精釀啤酒和深夜,Echoland和八方尾根下方的街道十分鐘就到。日本版的完美夜晚更簡單:在岩岳之湯泡個湯,去便利商店掃一袋戰利品,在酒吧變吵之前就睡著。

Japow Travel 小撇步

  • 纜車時間:只有日間,沒有夜間滑雪。纜車廂是主幹道,所以粉雪日要早點排隊。
  • 纜車券:岩岳在白馬谷纜車券內,所以你可以用一張票和大型雪場一起滑。IC卡的押金在歸還時會退回。
  • 野雪:沒有閘門制度。繩索以外都是完全的野雪,沒有巡邏員保障。
  • 天氣:日本海的暴風雪帶來穩定的降雪和頻繁的平光,這正是岩岳的樹林值回票價的時候。
  • 禮儀:有禮貌地排隊、尊重繩索很有幫助。工作人員不會在關閉區域上通融。

搭配

能見度好時,八方尾根有大型高山地形;栂池高原有寬闊的初學者和中級雪坡;山谷北端的白馬Cortina則有暴風雪日的深雪樹林。白馬47和白馬五龍是較長整壓雪道和公園趟數的首選。

結論:附景色的暴風雪日王牌

白馬岩岳沒有想當山谷裡最陡或最有名的山,這正是它的魅力。晴天時,它是白馬谷最棒的觀景台,還附帶不錯的巡航。暴風雪日,當高山雪場因強風停駛時,它就成了聰明的選擇,有避風的樹林和Back Bowl。把它當作白馬谷一週中很強的一塊拼圖,而不是整趟旅程,每次天空闔上時,它都會證明自己的價值。