Olivia Hart 的大頭照
作者:Olivia Hart
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白馬Cortina

白馬的陡坡深粉

白馬Cortina的Hotel Green Plaza附近的滑雪者
白馬Cortina滑雪場主視覺
白馬Cortina
9.0

約13m

降雪量

1402m

海拔

6

纜車

¥6,500

價格

了解我們如何評分滑雪場
成人團體獨旅/情侶高手粉雪獵人樹林滑雪

白馬藏不住的祕密

白馬Cortina 躲在白馬谷北端,碗狀坡面和落葉松林圍成天然圓形劇場,接住的雪比谷內幾乎任何地方都多。山腳沒有大片度假村聚落,就一棟紅屋頂的白馬綠色廣場飯店、一座停車場,以及從後門直拔而起、忙著下雪沒空耍帥的山坡。地盤小,實力可一點也不小。

過去很多年,在地人默默開過白馬中心,直奔白馬Cortina,熟客巴不得別有人寫它。現在祕密早傳開了。對自由滑行友善的樹林政策,加上連年大雪,讓這裡上了不少人的行程。大雪過後一放晴,首班纜車還沒開,停車場就滿了。平日或天氣不太好的時候,這裡還有從前那種半隱密的味道,算是白馬最接近作弊的一招。

地形有兩種鮮明的性格。長而好滑的壓雪道讓親子和新手一路滑回山腳,纜車下方和兩側則散布各種較陡的路線。從兩條主力四人吊椅頂站滑幾步,就到日本數一數二搭纜車可達的樹林。落葉松和白樺樹距均勻,可以一個彎接一個彎地維持速度,根本不用想路線。整座山都在碗裡,幾乎每條雪道最後都會把你送到纜車附近,想真的迷路還得下點功夫。

白馬Cortina 規模雖小,票價也有優勢。一張票能滑白馬Cortina 和隔壁的白馬乘鞍溫泉,兩座一起還比白馬大牌雪場便宜不少。飯店櫃台和雪場上能用英文溝通,標示也清楚。整體步調比谷地下方的八方尾根或白馬47慢一點,多泡湯、慢慢喝啤酒,少跑幾間酒吧。白天用力滑,纜車停了就幾乎什麼都不做。滑了一天,求的正是這個。

滑雪場數據

0m1m2m3m4m5m6m
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月

主要滑雪區的估計累積新雪量;實際總量會因滑雪場、海拔、測量地點和雪季而有很大差異。

  • 垂直落差530m(1402m → 872m)
  • 降雪量
    約13m
  • 雪道 40% 30% 30%
  • 樹林滑雪
  • 纜車券¥6,500
  • 纜車2 條四人吊椅、4 條雙人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪側野雪規定寬鬆
  • 夜滑
  • 親子友善
  • 雪道數16
  • 可滑面積約50公頃
  • 氛圍一心追粉雪

雪道圖

白馬綠色廣場飯店是白馬Cortina 的中心,也是要滑進滑出最簡單的選擇。房間以實用為主,有些地方該翻新了,但位置無可挑剔,在樹林滑了一天後泡飯店的溫泉,就是住這裡的一大理由。自助餐的日式和西式基本款都到位,休息室酒吧則是整間飯店交換當天雪況的地方。

想住小一點,可以選走幾步就到纜車的白馬Cortina Lodge。客房簡單、有獨立衛浴,共用空間很容易聊起來。獨旅或想和其他雪友交換路線情報的人很適合。店內還有小酒吧,想來杯睡前酒,不用再把靴子穿回去。

在白馬乘鞍溫泉這頭,白馬阿爾卑斯飯店可滑進滑出,乘鞍纜車直接連回白馬Cortina。飯店更精緻一些,有自家溫泉和更多餐飲選擇。預算型旅客和想住安靜一點的伴侶,可以看看 Canopy Cortina。小旅宿的內裝比預期漂亮,家常菜也有水準,少了大型飯店的吵雜。

想看看谷內更多住宿,或覺得靠近八方尾根的夜生活比滑進滑出更重要,我們的白馬谷住宿指南整理了完整選項。

粉雪與地形

白馬谷的雪友一路開車北上,就是為了白馬Cortina 的雪。暴風雪從西北湧入,在山腳上方的碗狀谷地堆積,降雪量往往超過谷內其他雪場。比本州多數地方的雪輕,又沒有北海道那麼乾,底下還是有足夠的支撐力讓雪板咬得住。好日子在壓雪道上深及膝蓋,一進樹林就到腰。

纜車規模小,運作有效率。稗田山第 4 四人吊椅是主力。上到頂端可以沿稗田山第一雪道一路放開滑,也可往左切進吊椅正下方的陡樹林。樹林才是真正的賣點,坡度穩定、樹距剛好,還有足夠的天然起伏,刷再多趟都好玩。第 2 四人吊椅通往較低處的壓雪道,也能接另一片疏林和回山腳的短陡坡。

白馬Cortina 沒有箱型纜車。沿第 4 吊椅下方順著落線直下的寬壓雪道,是山上的主要動線。雪道夠長,坡度好掌握,停車場滿了也很少擁擠,正適合新手和剛進中階的人。再挑戰稗田山的紅線,或切進下方較緩的疏林,就能輕鬆初嚐日本樹林滑雪。

對高手來說,白馬Cortina 的特色是可滑樹林多。巡邏隊鼓勵雪友滑標示開放的區域,只要留在界繩內、控好速度,就不用擔心被收走纜車券。這也是這裡常入選日本容易到達的最佳樹林滑雪與側野雪的原因,多數地形不用請嚮導也能享受。雪場位於碗狀谷地,幾乎每條路線最後都回到纜車附近,真的很難迷路。頂端閘門可通往白馬乘鞍溫泉,現在一張票就能隨意往返兩座雪場。

暴風雪天別急。高處能見度可能接近零,改刷第 4 吊椅附近有遮蔽的半山樹林,留意風積雪。開闊路線早就滑花時,這些地方往往還留有新雪。如果早上過半,搶雪人潮就已刷完顯眼路線,可以滑去白馬乘鞍溫泉,那頭坡緩,新雪留得更久。關門前再回白馬Cortina 滑最後一趟。

預報有粉雪的日子,時間點最重要。開門後第一個小時搶得兇,先滑最明顯的路線,人潮散去再往兩側找不起眼的樹林。平日簡直是另一座雪場,你能按自己的步調滑,午後還有新雪可轉。

白馬Cortina降雪預報

交通方式

白馬Cortina 位於小谷村,在八方尾根以北約 13 km。一路深入谷地,這裡自成一格。從東京最快是搭北陸新幹線到長野站,再轉巴士或白馬谷接駁車,銜接順的話全程約三個半小時。自駕更靈活,也多一分風險。進場道路一路爬坡,暴風雪時積雪多,一定要用雪胎,雪鏈也值得備著。停車免費,但預報有粉雪時很早就滿,有時上午 8 點前就沒位子。想省掉開車,谷內接駁定期往返白馬Cortina、白馬乘鞍溫泉和中央各雪場,班次夠多,不至於把時間都花在等車。火車、巴士和租車細節請看日本滑雪交通指南。

適合誰?

  • 第一次滑雪好
  • 粉雪獵人極佳
  • 不滑雪的人有限
  • 預算普通
  • 交通普通

白馬Cortina 適合一心想滑樹林和陡坡的高手,也適合想自己試試日本粉雪的中階雪友。人多時,連到白馬乘鞍溫泉的路線多了個緩坡選項,有自信的中階雪友不用一週都刷同一條壓雪道。親子也玩得起來,新手坡寬又安靜,山腳飯店去哪都只要走幾步,但這裡地形不大,三四天後可能會覺得重複。想要熱鬧夜生活、好逛的商店街和滑不完的新地形,可以住八方尾根或白馬47,再北上玩一天。想要陡、深、纜車近,白馬Cortina 很難被比下去。還在決定住白馬谷哪裡,可以用日本滑雪場搜尋工具縮小範圍。

美食與滑雪後

白馬Cortina 的餐飲都在飯店裡,這裡本來就沒有什麼熱鬧大街。綠色廣場飯店有好幾間餐廳,供應自助餐、套餐和簡餐,雪道旁也有自助餐廳,兩趟之間可以快速吃盤咖哩飯或一碗拉麵。白馬Cortina Lodge 為房客做家常晚餐,乘鞍那頭的阿爾卑斯飯店則兼有日式經典餐點和幾款西式料理。

滑完雪的主角是溫泉,泡個湯,到休息室喝杯啤酒,睡前也許再來點威士忌。想熱鬧一點,就得沿谷地下到八方尾根。唯一例外是乘鞍的小酒吧 Peppermint,有柴窯披薩和冰啤酒,風雪天滑完可以先暖暖身,再開車或搭接駁回去。

Japow Travel 小撇步

  • 纜車時間:上午 8:30 至下午 5 點,部分日期新手坡夜滑開到晚上約 9 點。想安排夜滑,先查時刻。
  • 降雪:白馬Cortina 位於碗狀谷地的頂端,降雪量經常超過白馬谷其他雪場。留意預報,氣象條件對了,隨時把行程往北挪。
  • 票券:一張纜車券就能滑白馬Cortina 和白馬乘鞍溫泉,兩座都能排進同一天。
  • 樹林規定:標示開放的疏林可以滑,巡邏隊也鼓勵大家使用。留在標示範圍內,保持控制。
  • 側野雪:頂端閘門通往更具挑戰性的地形。攜帶雪崩信標、鏟子和探桿,和夥伴同行。首次穿過閘門前,值得讀我們的日本野雪與側野雪指南。
  • 語言:飯店和纜車工作人員多能用英文溝通。
  • 附近:搭纜車可到白馬乘鞍溫泉。想換個景,栂池高原、八方尾根和白馬岩岳搭接駁很快就到。

結論:山小,雪可不少

白馬Cortina 不愧是白馬谷降雪最多的一角,地形也撐得起這名聲。林間坡陡、樹距正好,巡邏隊鼓勵你滑,纜車動線又近,下一趟永遠不遠。夜生活、規模和精緻度都普普通通,待一週大概很夠了。但西北方氣象條件一到,積雪一路往上跳,日本沒幾座雪場比得過。白天認真滑,吃點簡單的,最後拖著今天確實有出力的雙腿泡湯。