白馬五龍

住在白馬五龍或神城一帶代表輕鬆的早晨。好幾間山屋走路就到Toomi的纜車，所以不用接駁車就能搭上早上7點日出開動的Sky Four。Hakuba Goryu Pension Kurumi是靠近雪道的知名選擇，神城的Hakuba Mountain Lodge and Cabin離Sky Four吊椅走路約六分鐘。這一帶的西式民宿往往有豐盛的共享晚餐、很好的烘乾室，以及知道一夜暴風雪後哪一側山最好滑的主人。

想泡溫泉不用走遠。Ryujin no Yu是Escal Plaza裡的天然溫泉，引用在地的姬川源泉，是大滑一天後或日夜時段之間的好去處。Escal Plaza甚至出租日間使用和過夜的休息室，如果你在入住時間前抵達，這是有用的備案。

白馬五龍周邊的夜生活比白馬中心安靜。這正是魅力的一部分：你可以搭接駁車或計程車去Echoland或八方的酒吧和餐廳，再回到安靜的地方睡覺。我們的白馬住宿指南更深入地比較了每個據點區域。

白馬五龍享有完整的白馬暴風雪週期。寒冷時，Alps平的雪又輕又乾，頂站位在1,515 m也有幫助。氣溫上升時，下方雪坡會變重，但雪依然堆得很快。1月中到2月底是深雪日最可靠的時段，新的造雪系統現在讓雪季在11月下旬的固定日期開跑，而不是等老天爺。

Telecabin纜車廂是關鍵纜車。它一趟長長的路程把你從Toomi帶到Alps平，從那裡，Alps雙人吊椅通往更高的地形，朝向約1,676 m的地藏之頭觀景點。上面有山上最好的雪、較陡的整壓雪道，晴天時還有北阿爾卑斯山的完整全景。暴風雪日那裡可能雲霧籠罩、颳著風，光線也平，所以識相地往下撤。要注意的是，從Alps平回到Toomi的每條路線都是中級或更難，沒有初學者的繞道。新手應該改搭纜車廂下山。

Toomi是方便的主力。它是一片寬闊的雪坡，有三座纜車讓你挑選坡度，暴風雪後主要整壓雪道旁就有軟雪，尤其是一早。Goryu Waves雪道是一條900 m、連續起伏的傾斜彎道，加上一條常設的雪包雪道增加了變化，兩者到午餐時間都會變忙。

Iimori是拯救暴風雪日的避風區。地形較平緩，也比較不受風吹，山頂關閉時能見度依然很好。重點不在大路線。而是搭安靜的纜車、來回滑雪道邊緣，趁其他人都在纜車廂排隊時讓雪補滿。

白馬五龍的樹林滑行是找角落，而不是期待開闊的林間空地。雪道旁大部分陡峭、長滿樹林的地形都是指定的封閉區域，而且封閉有充分的理由：高危險的早晨，巡邏員會在超過20個控制區引發雪崩。在這裡鑽繩索會讓下方雪道上的其他滑雪者陷入危險，巡邏員會沒收你的纜車券，邊界以外的任何搜救都會按小時向你收費。想要道地的野雪，就請嚮導，並讀我們的野雪指南。

大部分國際旅客飛進東京的羽田或成田。一般路線是搭北陸新幹線到長野，再搭特急巴士到白馬，視轉乘而定，門到門約三個半到四個半小時。冬季從東京地區和機場出發的直達高速巴士是方便的替代方案，如果你寧願不要在火車之間搬行李的話。在地的JR大糸線也停靠離山腳很近的神城站，如果你從松本過來就很方便。

一旦進了山谷，白馬谷接駁巴士連接Escal Plaza和八方、Echoland及其他雪場。如果你住在白馬五龍附近就不需要車，但如果你想在山谷裡追雪，有車會很有幫助。冬季輪胎是標配，雪鏈是明智的保險，粉雪週末山腳停車場很快就滿，所以早點到。我們的白馬谷滑雪指南說明了山谷怎麼串在一起。

主要的天氣陷阱是風。當上部纜車停駛時，Iimori和Toomi依然能給你一整天的滑雪，所以別只因為纜車廂停了就放棄這座山。

白馬五龍是想要真正白馬雪況、又不想被壓垮的中高級滑雪者的甜蜜點。有長長的整壓雪道建立速度和信心，準備好時上面有較陡的坡段，隔壁還有白馬47提供更多變化。進階滑雪者會享受這裡的垂直落差和暴風雪日找角落，但如果你每天都想要陡峭、需要投入的路線，八方尾根或有嚮導的野雪日會更適合你。

家庭在這裡玩得很好。Iimori有一個附電動步道、叫做Step Up Land的初學者區，給小小孩的獨立雪橇區，兩個山腳中心都有托兒服務，這在日本很少見。我們的最適合帶小小孩家庭的雪場清單有更多點子。自由式滑雪者有四座公園，從Toomi的初學者鐵桿線到燈光下的夜間公園，山谷最好的公園場景搭一趟纜車廂就到白馬47。我們的地形公園總整理比較了各種選擇。

它也是混合團體的絕佳選擇。一個人想夜間滑雪、一個想滑整壓雪道、一個想追粉雪，而且沒人想要一個複雜的交通日。白馬五龍從單一據點就能滿足這三種人。

山腳區的吃食比你對一個忙碌滑雪樞紐的預期還好。Escal Plaza有七個餐飲點，以Restaurant Hal為首，這是一間550個座位的餐廳，供應日式和西式基本款，夜間滑雪季期間晚餐也營業。所以在日間和夜間時段之間吃飯很容易，連雪靴都不用脫。還有一間麵店和幾個比較快速的選擇，給想趕快回到雪上的時候。

在纜車廂頂端，Alps 360是吃一頓景觀午餐的地方。有丼飯、咖哩和信州味噌豬排丼，也就是在地的炸豬排配白飯淋上甜味噌醬，還有一個直直面向北阿爾卑斯山的露台。忙碌的日子要在中午前或下午1點後到。

晚餐和滑雪後，白馬五龍一帶有幾間餐廳和酒吧，但更大的場景在搭一小段車就到的Echoland和八方。長野以蕎麥麵、山菜和燒烤料理為重，所以就盡情享受吧。如果菜單只有日文，我們的居酒屋入門會幫上忙。

• 纜車時間：日間滑雪從早上約8點到傍晚。週末、假日和新年期間，Toomi的Sky Four早上7點開始。12月下旬到3月下旬每晚都有夜間滑雪，晚上6點到9:30，在一條長而平緩、時段之間會整壓的雪道上。
• 夜間纜車券：夜間時段需要自己的纜車券，日間券和白馬谷纜車券都不包含。如果你打算日夜都滑，就據此編列預算。
• 纜車券：標準一日券同時涵蓋白馬五龍和白馬47。提前上網購買並儲值到IC卡能省錢，也能跳過售票處的隊伍。卡片有少額可退還的押金，所以最後要歸還。
• 雪崩與野雪：封閉區域會封閉是因為會崩。邊界以外的救援向你收費，而且帳單不小。
• 天氣：大而頻繁的暴風雪。上方的Alps平區最先遇到強風和平光，所以要準備好撤到避風的下方雪坡。
• 搭配：白馬47是顯而易見的連結。山谷對面，八方尾根帶來更大的陡坡，栂池高原增加了巡航的規模，白馬Cortina則是深雪暴風雪日的外卡。