片品高原

雪場經營自己的住宿，對家庭來說這就是來的理由。Child Lodge是一群就在雪坡上的21棟木造小屋，你打開門就站在雪上。每棟最多睡六人，有床或日式床墊的配置和閣樓，一棟四房小屋最多可住16人，適合三代同堂的旅行。微波爐和冰箱代表累壞的幼兒不用走到餐廳就能吃東西。

Katashina Kogen Hotel是較傳統的選擇：一間位在巴士站旁的直營飯店，有溫泉、西式和日西式房間，以及以落人鍋這種豐盛的在地火鍋為主的晚餐。整天都有接駁車往返飯店和雪坡。兩者在聖誕節和新年那一週都很早就被訂滿，會員優先挑選，所以如果那些日期對你很重要，就從初秋開始找。

如果是多座山的旅程，片品村主要道路沿線的家族經營西式民宿，讓尾瀨岩鞍、丸沼高原和尾瀨戶倉都在短程車程內。夜生活幾乎是零，我們的西式民宿是什麼說明會幫你建立期待。

片品高原首先是一座整壓雪道山，雪也很配合。內陸位置讓雪保持乾燥，950到1,250 m的範圍讓雪面不會變成冰，但它不是深雪收集器，所以把這裡的新雪當作加碼而不是計畫。最好的雪在6th雙人吊椅服務的上部雪道，那是山上最長的吊椅，剛超過一公里，唯一的進階雪道Mokusei在那裡落下750 m，最陡25度。一夜補雪後，趁Mokusei和較陡的藍線（Takane、Chigusa、Tsutsuji）被滑平之前一早去滑。想要里程數，2.2 km的Forest雪道是一條長而平緩的巡航雪道，孩子很愛，父母半睡半醒都能滑。沒有閘門制度，繩索說什麼就是什麼，所以待在雪道上。如果你想要道地的粉雪日，就開上山谷去尾瀨岩鞍或丸沼高原，再回來這裡度過家庭的下午。

開車的話，從關越自動車道的練馬IC到沼田IC約110分鐘，再沿Route 120往上29 km，路況好時約35分鐘。道路是穩定的山谷爬升而不是山口，但依然會結冰，冬季輪胎實際上是強制的。預報有雪時帶雪鏈，取租車前先讀我們的冬季租車與駕駛指南。

沒有車的話，最有用的選擇是片品Snow Express，一班從新宿Busta出發的直達巴士，約7:35發車，11:15前到尾瀨片品公路休息站，再轉雪場接駁車，約15分鐘後把你放在山上。回程在下午過半出發。它比較適合短住而不是一日遊。

搭火車的話，搭新幹線到上毛高原，再搭在地巴士（約1小時40分鐘，一天大約六班），或經沼田站，那裡巴士每小時一班，約70分鐘。在Katashina Kogen Hotel旁的滑雪場入口站下車，再搭飯店接駁車到纜車。

• 年輕家庭：一間Miffy滑雪學校、一座有滑梯和孩子可以爬上去的整壓車的雪地遊戲公園、一條給還不能搭吊椅的小小孩的50 m雪上電扶梯，以及一座給兩到五歲孩子的Strider滑步車雪地公園。
• 年長滑雪者和回鍋滑雪者：沒有單板人流、寬闊的燈芯絨和合理的坡度。俱樂部會員享有長者折扣。
• 競賽小孩和元老級選手：任何人不用預約就能使用的常設競賽旗桿，加上競賽學校，讓它成為方便的訓練站。
• 程度不一的雙板團體：每個人都可以滑不同的雪道，依然在山腳會合吃午餐。

進階滑雪者和粉雪獵人午餐前就會滑完這座山。單板滑雪者在這裡完全不能滑。想要規模就去尾瀨岩鞍、川場滑雪場或丸沼高原，穩定的條件打開真正的自由滑時就去Mt. T。如果你還在選擇，我們的最適合幼童的日本滑雪場清單是很好的下一站。

吃的比它需要的好。山腳的大餐廳Country Child把豐盛的經典菜色做得很好：附自製建長汁（根莖類蔬菜和豆腐湯）的豬排丼、自家做豬肉的叉燒拉麵、大鍋煮的咖哩豬排，以及御燒，一種長野風的包餡麵點，是很方便的兒童點心。半山腰的Child Inn自己烘咖啡，還有值得停下來吃的慢燉牛肉，Snow Child週末和假日營業，有主廚主導的菜單。每間餐廳室內都禁菸，這在日本滑雪場仍然不是理所當然的。

滑雪後就是溫泉和早點吃晚餐。如果你住在雪場，飯店浴池是輕鬆的選擇，片品村開車一小段也有好幾處溫泉。如果你想要酒吧場景，這就是錯的山谷，這裡也沒人會介意。

• 纜車時間：週末8:00到16:15，平日8:30到16:15，2月起延長到16:30。沒有夜間滑雪。雪季大約從聖誕節到3月下旬。
• 只限雙板：山上任何地方都不允許單板，包括課程。訂房前確認團體裡每一位成員。
• 纜車券：平日纜車券比週末價明顯便宜，3月還會再降。平日纜車套票把一日券和餐券綁在一起，俱樂部會員還有更多折扣。
• 天氣：避風的地形代表很少因強風停駛，山脈的太平洋側也有很多藍天日。反面是降雪比山另一頭的新潟雪場少。
• 語言：英語有限，但山腳很小巧，標示也很清楚。提前預約課程，並詢問有沒有英語。
• 附近搭配：尾瀨岩鞍是路的上方又大又陡的山，丸沼高原有海拔和纜車廂，尾瀨戶倉帶來公園地形和嚮導粉雪，寶台樹和川場滑雪場則在靠近沼田的地方增加長雪道。Mt. T是自由滑之旅，車程較遠。