關東又大又陡的黑馬
尾瀨岩鞍是一座為比賽選手打造的群馬滑雪場，悄悄向其他所有人敞開大門時會發生的事。將近700 m的垂直落差、一條纜車廂、十六條雪道，以及舉辦過全國錦標賽的雪坡，讓它成為東京一日車程內最大的滑雪區之一。好幾條藍線滑起來像沒空更新招牌的紅線，最陡的雪道傾斜到約40度，這種數字你只有探頭看過坡緣時才會懂。
它高高位在片品村，在往尾瀨的路上，山腳超過1,000 m。這個海拔讓雪比較低的水上小山更乾、雪季更長，當寒冷的天氣系統從日本海那一側滾進來時，你可以遇到道地的深雪早晨。平日這個地方感覺又大又空。週末有一車車東京人和群馬家庭，但長長的從頂到底雪道網把他們分散得比你擔心的好。
問題在於這首先是日本家庭和比賽選手的雪場。英語有限，氛圍比較是早睡和麵包店麵包，而不是滑雪後派對，也沒有給樹林獵人的閘門制度。你還需要一台車或對巴士有些耐心，因為從高速公路出來的最後一段是約40分鐘的山路。
纜車券在群馬屬於高價位，但仍遠低於長野和新潟的大牌，上網或透過促銷常常更便宜。這篇評論會幫你決定尾瀨岩鞍值不值得一個東京週末，或是更大片品公路旅行中的一天。
滑雪場數據
主要滑雪區的估計累積新雪量；實際總量會因滑雪場、海拔、測量地點和雪季而有很大差異。
- 垂直落差697m（1700m → 1006m）
- 降雪量約9m
- 雪道 30% 40% 30%
- 樹林滑雪
- 纜車券¥6,500
- 纜車1條纜車廂、10座吊椅
- 人潮
- 界外滑雪巡邏員可能沒收纜車券
- 夜滑
- 親子友善
- 雪道數16
- 可滑面積約110公頃
- 氛圍以關東來說很大、雪碗流暢、對雪低調地認真
雪道圖
住宿
查看地圖最輕鬆的住宿是山腳的Oze Iwakura Resort Hotel。它是一間大型、經典的日本度假飯店，有大型公共浴池，直通雪坡，當你想在纜車廂一開就上去時這很重要。隔壁的Iwakura House是更簡單、更便宜的山屋選擇，給只想要一張床、走一小段就到纜車的團體。
周邊的片品谷是西式民宿之鄉。有家常晚餐的家族經營小型西式民宿和民宿散布在往尾瀨的路上和村子周邊，很多主人很了解他們的滑雪客人，粉雪日會提早供應早餐。如果你對民宿還不熟，我們的民宿住宿指南說明了可以預期什麼。西式民宿也是在同一趟旅程中輪流滑尾瀨岩鞍、丸沼高原和尾瀨戶倉的聰明據點。
想要更便宜或更有彈性的據點，沼田有商務飯店，就在高速公路旁。它離雪坡約40分鐘，有便利商店和餐廳，適合想每天早上依降雪預報選雪場的團體。
粉雪與地形
這座山是一片寬闊的坡面，從山腳區升到約1,700 m的頂站，纜車廂是主幹道，一張吊椅網在坡面上展開。從頂到底滑過一次之後，形狀就很好懂：滾落線直直回到山腳，所以你很少需要長長的橫切才能回家。招牌巡航雪道是Milky Way，一條從頂端出發的3.2 km雪道，非常適合暖身，也適合確認一夜的雪變成什麼樣子。
比賽傳統展現在坡度上。全國錦標賽雪道長而一致，陡到能讓好手費力，整壓團隊也讓它們保持紮實平順。晴朗寒冷的早晨，這裡有關東地區最好的一些刻滑。Expert雪道是頭條陡坡，約40度，很短，但紮實時真的很認真，軟的時候就是該去的地方。
粉雪日比大部分人預期的好。尾瀨岩鞍留了六條雪道不整壓，代表一場暴風雪就能產生真正的新雪路線，不用任何人鑽繩索。週末它們很快就被滑出痕跡，所以搭纜車廂從頂端開始，趁能見度好先滑最陡的非整壓路線，然後隨著時間推進下到半山腰的吊椅。暴風雪之間，背陰的雪道一直到下午都保有粉筆般的雪。
樹林滑雪有限。沒有閘門制度，離開標示雪道區有失去纜車券的風險，所以就待在非整壓雪道和雪道邊緣雪堆積的地方。邊界外的地形落入遠離道路、陡峭的森林溝槽，不是可以臨場發揮的地方。如果野雪是目標，就在別處安排專門的一天、跟著嚮導去。我們的日本野雪與側野雪指南說明了怎麼運作。
起風時，纜車廂可能是第一個停的，下方的吊椅讓整座山持續運轉。溫暖的春日，下方雪坡到上午稍晚就變軟，上部雪道則撐得住，所以早點滑高處，下午在低處收尾。特定晚上燈光會開到晚上8點，如果你午餐後才從東京抵達，這很方便。
交通方式
適合誰？
- 第一次滑雪好
- 粉雪獵人好
- 不滑雪的人有限
- 預算普通
- 交通普通
尾瀨岩鞍最適合想在東京可及範圍內擁有一個真正山岳日的有自信中級和進階滑雪者。長而陡的整壓雪道是主秀，寒冷的早晨在比賽雪道上刻滑，和關東任何地方一樣令人滿足。這裡有很多進步的空間，和我們推薦的日本最適合中級滑雪者的雪場相比也毫不遜色。
家庭也被照顧得很好，有兒童公園、給小小孩的雪上電扶梯，以及讓安排變輕鬆的館內飯店。初學者也過得去，但平緩的地形只佔山的一小部分，所以純新手團體可能從更小、更便宜的山得到更多價值。樹林和閘門獵人會覺得規定很受限，公園玩家應該去別處，這裡沒有專屬的地形公園。
美食與滑雪後
山上的吃食是價格公道、扎實的日本滑雪山屋料理。咖哩飯、拉麵、炸豬排和炸雞都是標配，份量大方，隊伍移動也快。館內的麵包店Iwakura Pan Kobo是亮點，上午來一個新鮮麵包，勝過再跑一趟自動販賣機。
滑雪後很安靜。山腳的日歸溫泉和休息室是結束一天最好的方式，雪場飯店的浴池也是過夜的好理由。在片品一帶，晚餐就是蕎麥麵店、簡單的套餐餐廳，或你的西式民宿煮的任何東西。沒有值得一提的酒吧場景，所以如果想喝就帶幾罐啤酒，並計畫在第一班纜車廂前早點睡。
Japow Travel 小撇步
- 纜車時間：旺季08:30到16:45。夜間滑雪只在特定日期開到20:00，所以圍繞它規劃之前先確認行事曆。
- 纜車券：網路券和App優惠券常常比窗口價便宜。週二是女士日，有折扣纜車券。POWDER5群馬券涵蓋片品五座雪場，包括尾瀨岩鞍、丸沼高原和尾瀨戶倉，對公路旅行來說非常划算。
- 非整壓雪道：暴風雪後有六條雪道不整壓。它們是在這裡找粉雪的合法方式，因為離開雪道區可能讓你失去纜車券。
- 雪：山腳超過1,000 m，所以雪比群馬較低的雪場更乾、更可靠。風是主要的敵人，強陣風時纜車廂可能暫停。
- 語言：英語有限，但標示和雪道地圖很清楚。小餐廳和西式民宿要帶現金。
- 附近雪場：丸沼高原是更高、雪季更長的鄰居，尾瀨戶倉更安靜也很近，川場滑雪場則是回沼田途中的好選擇。
結論：關東最好的刻滑，帶著陡峭的一面
尾瀨岩鞍是你想要一個道地山岳日、又不想長途跋涉到長野或新潟時該選的山。比賽級整壓雪道又長又陡，非整壓雪道讓粉雪日真正有勁，館內的飯店和溫泉讓過夜很輕鬆。平日去享受幾乎空蕩的燈芯絨，暴風雪後追非整壓路線，準備好讓你的腿感受那700 m的每一公尺。