羽黑山滑雪场

显而易见的据点是Kyukamura Shonai-Haguro，经营滑雪区、就在它旁边的国立公园山屋。房间有和式和西式，晚餐是酒店餐厅里丰盛的庄内料理，缆车关闭后还有热水浴池让你解冻。含缆车票的滑雪住宿方案通常最划算，最大的好处是暴风雪的早晨不用开山路。晚上很安静，所以带本书或一副扑克牌。

如果你宁愿住市区、把这座山当作一日游，鹤冈边缘的Shonai Hotel Suiden Terrasse是时髦的选择。木造建筑漂浮在一片稻田之海上（冬天是雪原），温泉很棒，早餐是一件正经大事。到雪道要开车或搭巴士，但你会有好得多的晚餐选择，整体住宿也难忘得多。

想要道地的温泉小镇，就看向海岸。汤野滨温泉的Kameya Hotel面向日本海，在温暖的浴池里看冬季暴风雪滚滚而来就是一半的魅力。再往南，温海温泉的Tachibanaya是经典的河畔温泉旅馆，步调较慢，比较适合更大的庄内环线，而不是专门的滑雪之夜。两者都离山不近，所以要计划开车或搭早班巴士。

垂直落差约65 m，分布在两座双人吊椅和七条短雪道上，羽黑山是一座整压雪道山，只有在日本海暴风雪正在猛灌庄内时才会变得有趣。雪质随气温波动，因为山脚只比海平面高300 m左右，一波寒冷的西北风可以留下柔软、好刻滑的灯芯绒，一段暖和天气则会在中午前把雪变得又重又湿。地形分配是40%初学者、40%中高级和20%进阶，而那一片进阶是一小段较陡的坡，而不是持续的陡坡，最好当作练习更紧凑转弯和速度控制的训练道。下雪的早晨，早点搭上面的吊椅，在学校团体抵达前挑主要雪道的柔软边缘滑，然后随着下方雪坡人变多，在两座缆车之间轮流。山周围的杉树林是神社的土地，不是侧野雪：没有闸门制度，不允许钻绳索，如果你试了，没有任何巡逻员会佩服你。

有东京羽田航班的庄内机场是最近的机场，开车到鹤冈约半小时。搭火车的话，羽越线的鹤冈站是出发点，从新潟搭特急，或从东京搭上越新干线在新潟转车抵达。

从鹤冈站搭往羽黑山的巴士，约50分钟在酒店和滑雪区外面的休暇村前站下车。所以不开车的一日游完全可行，只要你确认冬季时刻表，因为班次会变少。从鹤冈开车约半小时。

如果你租车，这一带的日本租车标配冬季轮胎，后车厢放雪链是爬坡便宜的保险。在这么低的海拔，真正的危险不是深雪，而是潮湿、被压实、傍晚会再结冻的雪泥，背阴的弯道尤其如此。如果你以前没在日本雪地开过车，我们的冬季租车与驾驶指南说明了基本知识。

羽黑山适合有小小孩的家庭、真正的初学者，以及任何在庄内旅行、想在雪上悠闲待几个小时、又不想投入大型雪场一整天的人。儿童雪坡、滑雪学校和小巧的布局代表父母可以在一个地方看顾所有人，新手也能在一天内从下方雪坡毕业到上面的吊椅。

有自信的中级和强劲的滑雪者会玩一个早上，主要当作技术练习或暖腿，低价也减轻了打击。任何追深粉雪、树林、长雪道或高速缆车的人都应该把它当作顺道一游，春天往内陆去月山滑雪场，或冬季去更远的地方滑暴风雪。如果你想要一座没有人潮的安静山，也乐意用规模换平静，我们的人潮较少的日本滑雪场指南有更多同样精神的选择。

山上的吃食很基本但够用：咖喱饭、拉面和乌龙面，是设计来让你15分钟补满能量的标准日本滑雪场餐厅菜单。如果你住Kyukamura，酒店餐厅的午餐比较好，晚餐也偏重当地食材。

真正为了吃而来的理由是鹤冈本身，它拥有联合国教科文组织美食之都的头衔。庄内平原种出日本最好的米之一，海岸送来冬季的𫚕鱼和鳕鱼，这座城市也以どんがら汁（dongara-jiru，用整条鳕鱼每个部位熬成的浓郁鳕鱼汤）等乡土料理闻名。羽黑山的山伏修行僧也有自己的素食寺院料理精进料理，在神社附近的一些宿坊（朝圣者住宿）供应。

在雪场的滑雪后就是泡个汤、早点吃晚餐。想出去玩一晚，就进鹤冈市区去小居酒屋和清酒吧，出发前先复习我们的居酒屋指南。雪道附近任何地方都别期待现场音乐或深夜酒吧。

• 缆车时间：9:00到16:00，周末和假日8:30开始。没有夜间滑雪。
• 雪季：通常从12月下旬到3月初。开放日取决于天然降雪，所以初冬出发前先确认Kyukamura的时程。
• 缆车票：成人一日券¥3,000，Kyukamura的住宿方案常常包含缆车票。
• 雪崩与野雪：只能在雪道内。周围的森林属于神社，也没有闸门制度。
• 天气：日本海的天气系统可能重击庄内，但在这么低的海拔，雪质变化很快。寒流带来最好的雪况，暖流则很快让雪变重。
• 语言：标示和工作人员的互动大多是日语。很友善，但不是以观光为导向。
• 别错过：沿着杉树夹道的石阶走到羽黑山的五重塔。覆上新雪时，它是东北最安静、最震撼的景色之一，如果之后要泡汤，温泉礼仪很重要，所以先读我们的温泉礼仪指南。
• 值得搭配的附近雪场：汤殿山滑雪场是同一个出羽三山地区的另一座当地小山。月山滑雪场在雪季后段开放，可以在隔壁的大山上春季滑雪。