胎内滑雪场

最方便的住宿就在山边。新胎内温泉的Royal Tainai Park Hotel属于同一个度假村综合体，代表早上一下子就到缆车，滑完还能泡温泉。它是经典的日本度假村酒店，而不是什么精品风，但论滑雪加泡汤的周末，方便度很难被打败。

如果你偏好更多餐厅选择，就以新潟市为据点当日来回。Hotel Nikko Niigata和ANA Crowne Plaza Niigata等酒店可靠、温暖，走路就能吃到好吃的，有租车的话，单程一小时的车程也还可以应付。

想要完整的温泉体验，新发田市的月冈温泉大约位在新潟市和雪场的中间。Senkei等温泉旅馆提供大浴场、多道菜晚餐和早睡的传统流程。如果这听起来很吸引你，我们的温泉旅馆介绍说明了入住时可以期待什么。

胎内滑雪场最适合当作暴风雪日的整压雪道加树林边缘任务：日本海的暴风雪很快就把山补满，风吹不到的Kazakura和Ogurasawa雪道边缘最能保住新雪，光线平的时候，1.7 km的Ogurasawa滑道是长距离悠闲巡航的首选。坡度21和23度的Central和Kazakura雪道，给中高级滑雪者可以压的东西，短短的Challenge滑道则斜到35度，来一下快速的陡坡。海拔低代表温和天气下新雪一天内就可能变重，所以要在寒冷暴风雪后的早上滑，而不是温暖暴风雪后的下午。这里没有闸门制度，巡逻员对绳索很认真，所以把雪道外的野心留给边界内的林间边缘。

最近的机场是新潟机场，这让胎内滑雪场成为最容易加进更大新潟之旅的滑雪日之一。从新潟市走高速公路开车约一小时，从日本海东北自动车道的中条IC约25分钟。

搭火车的话，上越新干线从东京到新潟约两小时，再转羽越本线的特急到中条站约50分钟。从中条搭出租车到雪道约20分钟。单次造访行得通，但开车会让一天顺很多。我们的日本冬季租车与驾驶指南说明了要订什么、路上可以预期什么。

停车免费，约可停2,500辆车，所以抵达毫不费力。最后一段爬上安静的乡间小路，暴风雪时很快就变窄，所以要用道地的冬季轮胎、带雪链，雪天早晨也要多留时间。

胎内滑雪场适合想要平静、便宜、有真正冬季氛围、又没有排队焦虑的滑雪日的家庭、初学者和悠闲的中级滑雪者。孩子有专属区域和雪地电扶梯，初学者雪道很宽，布局也让爸妈很容易看着每个人。如果你带小小孩旅行，我们的适合幼童的家庭滑雪场清单值得一看，适合更大的旅程。

中高级滑雪者可以在较陡的整压雪道上度过不错的一天，尤其是平日，山上几乎没人。进阶滑雪者应该把它当作恢复日或暴风雪能见度日，而不是目的地。如果你想要大垂直落差、深粉雪日，或一座能当完整假期据点的雪场，胎内滑雪场是顺游，而不是主秀。

山上的吃食简单、饱足，非常新潟。胎内Lodge里的Yamaboushi餐厅可以坐很多人，供应当地人最爱的酱汁猪排丼：薄薄的炸猪排沾上甜酱油，铺在白饭上。比较小的Kanomata Lodge有烤羊肉套餐，是午餐时脱下雪靴的最好理由。

下了山，新潟是低调地很好吃。如果你在市区，就尽情享受海鲜、当地白米和新潟拉面，最后来杯当地清酒收尾。如果以月冈或雪场酒店为据点，滑雪后活动就是温泉：先泡汤、再吃晚餐，最后安静地喝一杯。

周五和周六晚上的夜间滑雪是这里最接近夜生活的东西，在灯光下刷整压雪道，是结束一周不错的方式。

• 雪季与缆车时间：雪季通常从12月下旬到3月初。白天缆车上午9点到下午5点，周五和周六夜间滑雪到晚上9点，周日和假日到晚上7点。
• 雪崩与野雪的现实：待在雪道范围内。这里没有闸门系统，巡逻员对绳索很认真。
• 天气与雪况模式：频繁的日本海暴风雪周期，让1月和2月有最好的滑雪。山脚低，代表雨或温暖天气影响雪况的速度比高海拔雪场更快。
• 语言：主要是日本国内的雪场，英语有限。有礼貌、照着标示走，就是轻松的一天。
• 金钱：山上有些柜台还是收现金比较重要，所以要带日元。

值得搭配的附近雪场

同样在新潟北部的Ninox，如果你住在市区附近，是很好的第二个当地滑雪日。想要更大的规模，就往南去汤泽一带的GALA汤泽、石打丸山或神乐滑雪场，不过那是两到三小时的长途车程。把胎内滑雪场当作平静、人少的一天，让双腿为更大的任务保持新鲜。