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作者:Olivia Hart
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明宝滑雪场

奥美浓最大的垂直落差,平日来最好

仰望明宝滑雪场雪道
明宝滑雪场滑雪场主视觉
明宝滑雪场
8.1

约8m

降雪量

1600m

海拔

5

缆车

¥6,300

价格

了解我们如何评分滑雪场
树林滑雪

五公里的大腿燃烧

明宝滑雪场位在从郡上一路爬升的长坡尽头,属于奥美浓豪雪带,日本海的风暴在这里撞上第一道真正的大山,把雪全部倒下来。这里没有雪村、没有夜生活,也没有以英语为主的服务。它有的,是奥美浓最大约700 m的垂直落差,以及一条从山顶直达山脚、长达五公里的初级雪道。这个数字听起来像打错字,直到你滑到一半大腿开始抗议才会相信。

整座山就像一台为名古屋和岐阜当天来回客打造的精密机器。四条四人吊椅加一条双人吊椅负责载客,压雪很认真,基地运作顺畅:售票处、租借、免费足汤,还有足以喂饱一个小镇的餐厅座位。问题是,那个小镇周六真的会出现。二月周末人潮多到缆车现在7:30就开始运转,只为了消化清晨第一波人潮,而容量多达3,500台的停车场周末也要收费。

不过平日来,明宝滑雪场就完全变了样。停车免费,平日一日券比周末整整便宜一千日元,当全日本都在开会时,你可以几乎包下山顶的四人吊椅一趟接一趟地滑。

这篇评论要帮你判断,在奥美浓自驾行程中值不值得给明宝滑雪场一两天,以及怎么滑最划算。简短版本:挑平日、为了垂直落差和压雪道而来,把粉雪当成大雪早晨的额外红利,而不是主角。

滑雪场数据

  • 垂直落差700m(1600m → 900m)
  • 降雪量
    约8m
  • 雪道 45% 40% 15%
  • 树林滑雪
  • 缆车票¥6,300
  • 缆车4条四人吊椅、1条双人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪不允许
  • 夜滑
  • 亲子友善
  • 雪道数12
  • 可滑面积约96公顷
  • 氛围快椅、长压雪道、风雪日树林

雪道图

明宝滑雪场是住附近再上山的雪场,不是可以直接滑进滑出的度假村。最近的床位是雪场自营的小木屋,以及散布在明宝村里的民宿和小旅馆。这些都是家庭经营,晚餐开得早、饭后铺好被褥,主人也早就习惯玄关堆满湿答答的滑雪服。如果还没住过民宿,可以看看我们的民宿指南。

一天结束想泡汤,就去当地温泉明宝温泉汤星馆,持季票的人入浴费还能打对折。这是纯泡汤的日归温泉而不是酒店,搭配村里任何一间住宿都很合适。

想要更有气氛,就住在郡上八幡,每天早上开车上山。这座老城下町有水道和木造街道,晚餐选择远多于山上。郡上八幡酒店积翠园是安静、带有旅馆风情的传统选择。代价是开车:单程要将近一小时,下雪的早上更久,闹钟请设早一点。

粉雪与地形

明宝滑雪场的雪,来自喂饱整个奥美浓的同一股冬季西北季风。冷空气在日本海上吸饱水气,撞上岐阜的山脉后迅速降下。降雪量虽不到北海道等级但相当可观,雪质在山顶区保持得最好。山下尤其是午后和雪季后段,雪会变得比较重、比较湿,偶尔还会结冰壳。

雪场共有12条雪道,分成三个等级,而且名字直接标示长度,滑之前就知道自己要面对什么。α是初级雪道,代表作是从接近山顶一路滑到基地、全长五公里的缓坡α5000,以及在下雪时特别迷人的林间雪道α1400。β是中级主力:β1000和β900是经典巡航道,β300是唯一的蘑菇雪道。想要坡度就去γ。γ800最陡处达38度,是全场最陡的雪道;γ900比较长、稍微温和一点;γ200则是短而急的一段。

明宝滑雪场滑起来比规格表还大,靠的是缆车。第一和第二四人吊椅分两段把你送上山顶,第三、第四四人吊椅和双人吊椅则把其他人潮分散到下半部和侧边区域。第二四人吊椅最早关闭,大约在下午稍早,所以最后一趟从山顶滑到山脚要提早规划。上段缆车一停,你就只能滑下半座山了。

这里的树林滑雪指的是雪道边缘和林间雪道,不是整片开放的林区。雪场对边界的态度非常明确:越过绳索、围网或封闭区标示一律禁止,违者包括季票在内的所有缆车票都会被没收。没有闸门系统,也没有官方允许的侧域,登山滑雪装备就留在家里吧。

大雪天请在售票处开门前就进停车场,搭第一四人吊椅转第二四人吊椅,趁雪还松软时把第一个小时花在山顶区的γ和β雪道。等那里被滑烂了,就转往雪道边缘和林间雪道,那里的雪能安静地保留比较久。到了下午稍早,长长的压雪道又会变回你的好朋友。

明宝滑雪场降雪预报

交通方式

明宝滑雪场是开车去的雪场。从东海北陆自动车道的郡上八幡IC下出口,沿国道472号往山里开约30 km。路况好的话,从名古屋市区出发全程不到两小时,所以很适合当天来回,也因此周六高速公路常常堵车。

公共交通相当吃力。最近的车站是长良川铁道的郡上八幡站,从那里搭出租车约半小时。没有车就只能绑在一间雪场和出租车的时间上,所以大多数人会租车。雪地胎、雪链和租车手续,请看我们的冬季租车与雪地驾驶指南。

真正难搞的是国道472号。这段路一路爬坡,下雪后可能是压实的雪面或烂泥雪。雪地胎绝对必要,车上放雪链比较保险;周末真正的瓶颈其实是停车场,早点到就能同时避开排队和长距离走路。

适合谁?

  • 第一次滑雪普通
  • 粉雪猎人好
  • 不滑雪的人有限
  • 预算普通
  • 滑雪后/夜生活有限
  • 交通普通

明宝滑雪场适合用垂直米数衡量一天好坏的人。最能尽兴的是中高级滑手:长巡航道、β雪道恰到好处的坡度,还有几条让你不敢松懈的γ。家庭也很适合,有正规的儿童雪地区、滑雪学校,以及让新手也能感觉自己是登山家的五公里初级雪道。

高手在这里能滑满一天,尤其是大雪的早晨,但撑不了一周。没有闸门、没有侧域,上级雪道只有三条,天花板很快就到。追粉雪的人应该把明宝滑雪场当成奥美浓环线的一站,而不是据点。如果还在和知名大雪场比较,可以用我们的日本滑雪场推荐工具看看它适不适合你。

爱狗人士还有难得的福利:这里有宠物雪道,可以带狗狗一起滑,仅限平日。

美食与滑雪后

山上由基地的中央餐厅负责消化午餐尖峰,另外还有一间以α5000雪道命名的第二餐厅,再加上咖啡厅和给甜食控的可丽饼摊。菜色就是日本滑雪场食堂的老面孔:咖喱饭、拉面、猪排和热腾腾的大碗料理。称不上惊艳,但补充体力很称职。

想吃得有趣一点,就下山到郡上。必吃的是当地名物鸡肉铁板烧(けいちゃん),用大蒜和味噌腌渍的鸡肉在铁板上快炒;想犒赏自己就点飞驒牛。餐厅和居酒屋选择最多的是郡上八幡,如果菜单满满都是汉字看不懂,我们的居酒屋指南可以帮上忙。

这里的滑雪后活动是泡汤,不是派对。泡温泉、吃晚餐、睡觉。想要一家喝过一家,那你来错山谷了。

Japow Travel 小窍门

  • 缆车时间:大约8:00到16:30,二月周末和假日7:30开始。各条缆车比基地的四人吊椅更早关闭,第二四人吊椅在下午稍早就结束。
  • 缆车票:平日比周末和假日便宜不少,二月周末又再贵一点。停车平日免费,周末收费。
  • 道外滑雪:严格禁止。钻过绳索,巡逻员会没收你的票,季票也不例外。
  • 天气与雪况:最佳时机是冷季风持续吹的深冬。山顶雪质远比山脚好,所以早上滑上面、下午滑下面。
  • 语言:标示和工作人员大多只用日文。但雪场很好懂,而且雪道名称就告诉你长度。
  • 附近雪场:明宝滑雪场可以轻松排进奥美浓环线,和Dynaland、高鹫雪上公园、蛭野高原、鹫岳滑雪场及Winghills白鸟彼此都只隔一小段车程。

想避开整个地区的周末人潮,我们的日本人少的滑雪场指南还有更多点子。

结论:垂直落差取胜,平日最佳

明宝滑雪场有一件事做得比奥美浓任何地方都好:垂直落差。700 m的落差、五公里从山顶直达山脚的雪道,加上让你不停移动的四人吊椅网,结果就是你的腿会比山先投降。这里不是粉雪圣地,也从不假装是。挑一个大雪后的平日,一早搭上第一四人吊椅,你就能用平日票价换到一座又大又空的山。