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作者:Olivia Hart
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高鹫雪上公园

大压雪、更大公园、名古屋轻松日

高鹫雪上公园的缆车下方
高鹫雪上公园滑雪场主视觉
高鹫雪上公园
8.0

约6m

降雪量

1550m

海拔

4

缆车

¥6,400

价格

了解我们如何评分滑雪场
青少年家庭

名古屋人的周末大出动

高鹫雪上公园是日本中部人周六去滑雪的地方,而且一看就知道。停车场一早就满,滑雪学校的旗子立起来,仿佛半个爱知县的人同时在穿固定器。听起来像警告,但这座雪场本来就是为此而建:大型缆车把你送到海拔1,550 m的山顶,高速四人吊椅分散人潮,整座山的配置就是为了顺畅地运送大量人群。

值得开这趟车的原因是它的多样性。家庭有从山顶下来的长距离缓坡,包括一条从缆车站蜿蜒将近5 km的悠闲路线。公园玩家有日本数一数二的设施,两条U型池,其中一条是正规的超级U池。实力好的滑雪者也会发现这里比简介看起来更有挑战性:Champion滑道达40度,垂直落差600 m,下雪时还有四个指定树林区可以钻。

气氛是很典型的日本周末雪场,而且是好的那种。井然有序、有效率,到处都是真的会滑的人。英语不多,但雪场很好认路,和隔壁Dynaland的共通券让你不用移车就能把可滑范围翻倍。

代价是周末的人潮,以及雪是一阵一阵来而不是持续供应。暴风雪后的平日来,会觉得像一座完全不同、大得多的山。晴朗的周日来,你排队的时间会比在树林里的时间还多。

滑雪场数据

  • 垂直落差600m(1550m → 950m)
  • 降雪量
    约6m
  • 雪道 42% 30% 28%
  • 树林滑雪
  • 缆车票¥6,400
  • 缆车1条缆车、3条四人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪不允许
  • 夜滑
  • 亲子友善
  • 雪道数13
  • 可滑面积约100公顷
  • 氛围大一日游活力,公园加巡航

雪道图

高鹫雪上公园没有滑雪村。住宿分散在高鹫和蛭野高原一带,开车到缆车只要几分钟,大多是典型的日式滑雪住宿:早早吃早餐、有烘干室、运气好有温泉,十点熄灯。

想让早上最省事,Hotel Villa Mont Saint位于高鹫雪上公园和Dynaland之间,有自己的温泉,也在免费接驳巴士路在线。Sun Members蛭野是蛭野那一侧较大型的度假酒店。想要更有家的感觉,Holiday House Green Garden和Rest Hotel穗积都在接驳巴士路在线,Ork蛭野的出租别墅则很适合想要厨房和自己空间的家庭或团体。Dynaland入口附近的西洞民宿街是预算之选,简单的民宿配上丰盛的家常晚餐。想知道这类住宿是什么样子,可以看我们的日本滑雪酒店指南。

如果想在有特色的地方醒来,郡上八幡往南开车约40分钟。这是一座有水道和河景的古老城下町,晚上的餐饮选择比高原丰富太多。如果要串连岐阜多座雪场,这里是聪明的据点,只是要搭第一班缆车就得早点出门。

粉雪与地形

高鹫雪上公园位于岐阜县中部的奥美浓高原,北方日本海的暴风雪能够抵达这里。冷空气到位时就会有货真价实的粉雪日,但这里的雪通常是一波一波来,而不是每天补充,两波之间就靠压雪道撑场。这里的压雪道非常出色,宽阔又总是整理得很好,所以就算一整周没下雪,也还是很好滑的一周。

缆车配置很简单。缆车从山脚直达海拔1,550 m的山顶,从那里可以一路滑回600 m下方的山脚。Dynamic滑道长约4 km,连接Bamboo和Beginners的初级路线从山顶算起将近5 km,以本州中型雪场来说长度很少见。Champion和Diamond两条四人吊椅让你不用回到缆车就能在上半山来回刷,Panorama吊椅则服务平缓的初学者区。

较陡的地形集中在高级雪道。主角是Champion,最大坡度40度,名副其实。Technical和Exciting B也提供30度以上的坡面。粉雪早晨请先冲这几条,赶在人潮把它们刮回硬雪之前。

树林滑雪在四个指定的Tree Run区域:Buna、Nara、Tochi,以及新开的Sakura。积雪足够时才开放,主雪道被滑烂之后,这里还能长时间保留软雪。区域以外的道外滑行一律禁止,所以请使用雪场提供的区域,别把边界当成建议。想找更多能搭缆车到达树林滑雪的雪场,可以看我们的树林滑雪与侧边野雪推荐清单。

公园是高鹫雪上公园的招牌。TAKASU PARKS遍布整座山,有适合初学者的Panorama公园、由跳台和弯道组成的MIXED UP BANKS、一条越野竞速赛道,还有两条U型池:一条标准U池和一条约22英尺的超级U池。这是日本中部最完整的自由式设施之一。想找更多以公园见长的雪场,请看我们的日本地形公园推荐清单。

高鹫雪上公园降雪预报

交通方式

最近的机场是名古屋附近的中部国际机场(Centrair),其他交通也都以名古屋为枢纽。开车的话,沿东海北陆自动车道一路到高鹫IC,再约10分钟就到雪场。从名古屋市区出发,路况良好时预留约两小时。也可以从蛭野高原Smart IC(仅限ETC)下出口,约15分钟。

雪地胎是必备,暴风雪天最后的爬坡最好也准备雪链。高速公路本身除雪做得很好,但高原上的道路天黑后会结冰。周末请在8:00前抵达,因为停车场很快就满,缆车排队也会迅速变长。

没有车的话,岐阜巴士从名古屋的名铁巴士中心有直达蛭野一带雪场的高速巴士,约两个半小时,主要雪季也有从名古屋站出发的一日滑雪团巴士。到了高原之后,旺季有免费接驳巴士连接高鹫雪上公园、Dynaland、主要酒店和蛭野高原服务区。巴士和租车的比较,可以看我们的日本滑雪交通指南。

适合谁?

  • 第一次滑雪普通
  • 粉雪猎人普通
  • 不滑雪的人有限
  • 预算有限
  • 滑雪后/夜生活普通
  • 交通普通

高鹫雪上公园几乎比日本中部任何地方都更适合程度不一的团体。家庭有长而平缓的巡航雪道、儿童区和多种滑雪学校选择。中级者可以在宽阔、整理良好的雪道上累积里程。公园玩家有大多数雪场比不上的U池和跳台路线。进阶者有40度陡坡和雪天的树林区,想换口味时同一张票还能去Dynaland。

如果你想要安静、深厚的道外粉雪,或是想住在滑雪村里,这里就不太适合。周末人潮可能很多,雪质虽好,但不是日本北部那种深不见底的粉雪。不确定适不适合?我们的雪场配对工具几分钟就能帮你的团队找到合适的雪场。

美食与滑雪后

山上的餐点是大型雪场的稳定水平。山脚的Center House有两层楼的餐厅,供应咖喱、拉面、猪排丼和各种盖饭,Monte Rosa是另一个主要选择。最大亮点是位于海拔1,550 m山顶的咖啡馆TAKASU TERRACE,天气晴朗的早上可以在云海之上喝咖啡。记得在午餐人潮前上去。

下山后高原很安静,晚餐请打算在住宿处吃或开车出去。当地必吃的是鸡将(keichan),用大蒜味噌或酱油腌过的鸡肉和卷心菜一起炒,是郡上和下吕一带的名物,配冰啤酒最对味。如果想好好过个夜晚,郡上八幡的餐厅和居酒屋选择最多。

滑雪后的活动很悠闲。比起停车场派对,更常见的是泡汤、热饮和早睡。如果缆车关闭后腿还有力气,隔壁的Dynaland在主要雪季几乎每晚都有夜滑。

Japow Travel 小窍门

  • 缆车时间:8:00至16:30,天候不佳时可能无预警缩短。
  • 缆车票:一般一日券可以同时滑高鹫雪上公园和Dynaland,两边有缆车相连。
  • 树林区:四个指定区域,视雪况开放。区域以外的道外滑行禁止。
  • 夜滑:高鹫雪上公园没有,但隔壁的Dynaland在主要雪季开放夜滑到23:00。
  • 人潮:周末和假日人多,平日安静得多。周六请早点到。
  • 雪季:通常从12月上旬到4月中旬,春天依然很值得来。

值得搭配的附近雪场

Dynaland是最理所当然的搭档,有缆车相连、同一张一日券就能滑,还有夜滑可以延长战线。蛭野高原是几分钟车程外、平缓又适合家庭的选择。鹫岳滑雪场是附近比较安静、可以换换口味的地方。自驾途中想找又长又陡的滑道就选明宝滑雪场,再往山谷下去一点的Winghills白鸟又是另一种风格。

总评:为大量人潮打造的大日子

高鹫雪上公园很会处理大量人潮。快速缆车、长滑道、顶级公园,还有给想挑战的人的40度陡坡,全部都在名古屋几小时车程内,还附送同一张票就能滑的Dynaland。它不会是你日本之旅中最深的粉雪,周末也可能人挤人,但在暴风雪后的平日,这是一座让团里每个程度的人都玩得很开心的山。