胎內滑雪場

最方便的住宿就在山邊。新胎內溫泉的Royal Tainai Park Hotel屬於同一個度假村綜合體，代表早上一下子就到纜車，滑完還能泡溫泉。它是經典的日本度假村飯店，而不是什麼精品風，但論滑雪加泡湯的週末，方便度很難被打敗。

如果你偏好更多餐廳選擇，就以新潟市為據點當日來回。Hotel Nikko Niigata和ANA Crowne Plaza Niigata等飯店可靠、溫暖，走路就能吃到好吃的，有租車的話，單程一小時的車程也還可以應付。

想要完整的溫泉體驗，新發田市的月岡溫泉大約位在新潟市和雪場的中間。Senkei等溫泉旅館提供大浴場、多道菜晚餐和早睡的傳統流程。如果這聽起來很吸引你，我們的溫泉旅館介紹說明了入住時可以期待什麼。

胎內滑雪場最適合當作暴風雪日的整壓雪道加樹林邊緣任務：日本海的暴風雪很快就把山補滿，風吹不到的Kazakura和Ogurasawa雪道邊緣最能保住新雪，光線平的時候，1.7 km的Ogurasawa滑道是長距離悠閒巡航的首選。坡度21和23度的Central和Kazakura雪道，給中高級滑雪者可以壓的東西，短短的Challenge滑道則斜到35度，來一下快速的陡坡。海拔低代表溫和天氣下新雪一天內就可能變重，所以要在寒冷暴風雪後的早上滑，而不是溫暖暴風雪後的下午。這裡沒有閘門制度，巡邏員對繩索很認真，所以把雪道外的野心留給邊界內的林間邊緣。

最近的機場是新潟機場，這讓胎內滑雪場成為最容易加進更大新潟之旅的滑雪日之一。從新潟市走高速公路開車約一小時，從日本海東北自動車道的中條IC約25分鐘。

搭火車的話，上越新幹線從東京到新潟約兩小時，再轉羽越本線的特急到中條站約50分鐘。從中條搭計程車到雪道約20分鐘。單次造訪行得通，但開車會讓一天順很多。我們的日本冬季租車與駕駛指南說明了要訂什麼、路上可以預期什麼。

停車免費，約可停2,500輛車，所以抵達毫不費力。最後一段爬上安靜的鄉間小路，暴風雪時很快就變窄，所以要用道地的冬季輪胎、帶雪鏈，雪天早晨也要多留時間。

胎內滑雪場適合想要平靜、便宜、有真正冬季氛圍、又沒有排隊焦慮的滑雪日的家庭、初學者和悠閒的中級滑雪者。孩子有專屬區域和雪地電扶梯，初學者雪道很寬，佈局也讓爸媽很容易看著每個人。如果你帶小小孩旅行，我們的適合幼童的家庭滑雪場清單值得一看，適合更大的旅程。

中高級滑雪者可以在較陡的整壓雪道上度過不錯的一天，尤其是平日，山上幾乎沒人。進階滑雪者應該把它當作恢復日或暴風雪能見度日，而不是目的地。如果你想要大垂直落差、深粉雪日，或一座能當完整假期據點的雪場，胎內滑雪場是順遊，而不是主秀。

山上的吃食簡單、飽足，非常新潟。胎內Lodge裡的Yamaboushi餐廳可以坐很多人，供應在地人最愛的醬汁豬排丼：薄薄的炸豬排沾上甜醬油，鋪在白飯上。比較小的Kanomata Lodge有烤羊肉套餐，是午餐時脫下雪靴的最好理由。

下了山，新潟是低調地很好吃。如果你在市區，就盡情享受海鮮、在地白米和新潟拉麵，最後來杯在地清酒收尾。如果以月岡或雪場飯店為據點，滑雪後活動就是溫泉：先泡湯、再吃晚餐，最後安靜地喝一杯。

週五和週六晚上的夜間滑雪是這裡最接近夜生活的東西，在燈光下刷整壓雪道，是結束一週不錯的方式。

• 雪季與纜車時間：雪季通常從12月下旬到3月初。白天纜車上午9點到下午5點，週五和週六夜間滑雪到晚上9點，週日和假日到晚上7點。
• 雪崩與野雪的現實：待在雪道範圍內。這裡沒有閘門系統，巡邏員對繩索很認真。
• 天氣與雪況模式：頻繁的日本海暴風雪週期，讓1月和2月有最好的滑雪。山腳低，代表雨或溫暖天氣影響雪況的速度比高海拔雪場更快。
• 語言：主要是日本國內的雪場，英語有限。有禮貌、照著標示走，就是輕鬆的一天。
• 金錢：山上有些櫃台還是收現金比較重要，所以要帶日圓。

值得搭配的附近雪場

同樣在新潟北部的Ninox，如果你住在市區附近，是很好的第二個在地滑雪日。想要更大的規模，就往南去湯澤一帶的GALA湯澤、石打丸山或神樂滑雪場，不過那是兩到三小時的長途車程。把胎內滑雪場當作平靜、人少的一天，讓雙腿為更大的任務保持新鮮。