舞子滑雪度假村

最輕鬆的選擇是山腳的Maiko Kogen Hotel，有雪道直達、溫泉、館內餐廳和租借店。房間舒適實用而不花俏。對家庭或任何在暴風雪早晨想搭第一班纜車的人來說，吃完早餐直接滾到纜車廂非常值得。房客也可以在外面的雪坡上滑夜間場。

想要更多選擇，就住越後湯澤，搭免費接駁車。鎮上車站附近有很多溫泉飯店，包括Yuzawa Grand Hotel、Hotel Futaba和Shosenkaku Kagetsu，走路就到居酒屋和酒吧。它也讓你很容易每天滑不同的雪場。我們的越後湯澤住宿指南比較了主要選擇。

如果你有車，可以考慮六日町和鹽澤周邊比較安靜的南魚沼地區。那裡有商務飯店和家族經營的西式民宿，停車免費，到舞子開車很近。夜生活有限，但米和清酒非常出色。如果你以前沒住過，請看我們的西式民宿說明。

雪場從山腳約260 m爬升到920 m，垂直落差660 m。在這個高度，雪質很取決於氣溫。寒冷的西北暴風雪會一路到飯店都留下輕盈乾燥的雪，較暖的天氣系統則讓下方雪道到下午變得很密。最好的日子，奧添地的上部雪坡明顯比山腳好滑，所以一早往高處去。

三個區域各有明確的角色。舞子寬闊平緩，主要的兒童雪地公園就在Maiko Kogen Hotel旁，雪場的夜間滑雪也在這裡。長峰連接兩端，承載最多的中級巡航，由兩座四人吊椅服務。它也是雪場雪道外區的所在，一條1,000 m的非整壓雪道，在條件合適的日子開放，達到雪場最陡的32度。頂端的奧添地有最長的雪道、最好的滾落線，以及重置後保有新雪的非整壓區。地形大致分成40%初學者、40%中級和20%進階。

粉雪獵人真正的大獎是奧添地的Haglöfs樹林雪道區。它免費使用，但需要事先申請，也只在條件允許時開放。把這當作優點：登記讓人數維持在低點，所以路線保持新鮮的時間比你預期的久。帶對裝備和夥伴，造訪當天早上確認雪場的狀態更新。

暴風雪日是舞子發揮價值的時候。纜車廂和四人吊椅讓人流持續移動，能見度差時你可以選長峰避風的雪道，放晴時再上奧添地。一夜大雪後，趁非整壓區還沒被滑出痕跡先從那裡開始，等軟雪被切爛再換到整壓雪道。週末9:00後纜車廂隊伍會變長，所以要搭第一班，或改從長峰那一側開始。

自由式滑雪者也有很多可玩的。舞子雪上公園有跳台和鐵桿，另有一座健行上攀公園，給嘗試第一次玩地形道具的初學者。不過撇開樹林和公園，舞子依然是一座有幾項好加分的整壓雪道雪場。這是它對混合團體的強項，也是它對高手的極限。

搭火車，從東京搭上越新幹線到越後湯澤約75到90分鐘。免費接駁巴士從車站東口開到舞子，約20分鐘。提前確認時刻表，因為尖峰以外班次較少。

開車，舞子離關越自動車道的鹽澤石打出口只有一分鐘，所以路況好時從東京開車很快。約可停900輛車，除了週六和部分旺季日子，停車都免費。冬季輪胎是必要的，值得帶雪鏈。我們的冬季租車與駕駛指南說明了基本知識。

暴風雪日強風可能讓上部纜車暫停，所以如果山頂關閉，要在長峰準備好備案。

舞子很自然地適合家庭、程度不一的團體，以及想要長巡航雪道和輕鬆安排的中級滑雪者。初學者在飯店旁有平緩的區域，孩子有兩座雪地公園，有自信的滑雪者可以去奧添地或樹林區，沒有人會被丟下。高速公路旁的位置也讓它成為從東京一日遊最容易抵達的雪場之一。

高手會享受這裡的粉雪早晨，但大概不會想待一整週。任何想要開放側野雪、陡峭雪碗或熱鬧村莊的人，應該去別處找，把舞子當作更大旅程中的一站。不確定還能去哪？我們的日本滑雪場搜尋工具可以幫忙。

山腳山屋和半山腰的餐廳供應標準的日本滑雪場餐點：拉麵、咖哩豬排、炸雞丼和烏龍麵。吃得飽，很適合家庭。週末在11:30前或13:00後吃，避開擁擠。

下了山就吃在地的。南魚沼以越光米聞名，你在每一碗飯裡都吃得出來。留意へぎそば（hegi soba），一種用海藻黏合的蕎麥麵，也試試這一帶的清酒，是日本最好的之一。滑雪後很安靜：溫泉、一頓好晚餐，然後上床。如果你想要酒吧和更多選擇，就住越後湯澤。我們的日本滑雪場美食指南介紹了值得找的料理。

纜車時間依纜車和日子而不同。纜車廂通常平日8:30到15:00、週末8:00到15:30運行，所以如果你打算晚一點上山頂，要確認時刻表。

夜間滑雪

夜間滑雪只在週末和新年期間，平日沒有。週六開到20:00、週日到19:00，夜間券從15:30開始。

樹林雪道區

奧添地的Haglöfs樹林雪道區需要事先登記，也只在條件允許時開放。標示雪道以外的其他地方都封閉，也沒有閘門制度。

雪況與天氣

山頂只有920 m，所以結凍高度很重要。寒冷的暴風雪後一早往高處去，溫和天氣時預期低處的雪較重。

值得搭配的附近雪場

石打丸山就在路的上方，有更陡的整壓雪道，上越國際有巨大的巡航雪道網和自己的火車站，GALA湯澤搭新幹線一下就到，適合輕鬆滑半天。