奧中山高原

最輕鬆的選擇是雪場自己位在山腳的Okunakayama Kogen hotel。它很小，十間房分成西式和榻榻米，有點復古的感覺，兩座溫泉就在樓下。大部分方案含晚餐和早餐，房間直接望向雪坡。它是那種鼓勵你早睡、搭第一班吊椅的地方。

如果飯店客滿，北邊的一戶和二戶開車約半小時內有簡單的旅館和商務飯店。別期待太多夜生活，但你會找到停車位、便利商店和早早的早餐。更多關於日本小型家庭旅館的資訊，請看我們的民宿指南。

盛岡是城市選項，往南約一小時。如果你想在滑完雪後有餐廳和居酒屋，並在其他日子穿插安比高原、雫石滑雪場或八幡平度假村，就以那裡為據點。車站附近的商務飯店讓租車或搭新幹線都很簡單。

先看數字。纜車頂端在西岳山肩的1,018 m，山腳在650 m，十一條雪道加起來約十公里的雪道。雪場的地形大約分成三成進階、四成中級和三成初學者，所以這不是一座只有一條象徵性黑線的兔子坡。最陡的坡段在Tsubame和Yamabato，約30度，Bunanoki是一條被評為完全進階的短而陡的路線。

長雪道是要知道的。Yamabiko和西岳雪道各長約兩公里，混合較陡的上段和長長的巡航收尾段，Hayabusa再加上1.2 km大多是進階坡度的雪道。初學者待在山腳旁10度的Beginner和Koguma雪坡，Kamoshika則是從那裡往上的溫和一步。雪季大部分時間有四座纜車運行，新年期間加開第五座。

雪質是它低調的強項。高原位在內陸又高，所以暴風雪往往寒冷乾燥，背陰的上部雪道在補雪後能好好保住新雪。暴風雪日，趁雪道邊緣還軟先去頂端纜車，然後隨著光線變平往下滑。

雪場內有一片指定的樹林雪道區，標示在雪道地圖上。進去之前先讀公告的規定。在其他任何地方滑樹林，包括纜車線下方，都是禁止的，邊界也很被重視。雪上公園通常從1月中開放，有跳台、鐵桿和箱子，兒童雪地遊戲區則讓最小的滑雪者在山腳附近忙得不亦樂乎。

開車：從盛岡和南邊過來，在東北自動車道的瀧澤下，沿Route 4往北開約50分鐘。從八戶和北邊過來，八戶自動車道的一戶出口在雪場以南約40分鐘。冬季輪胎是必要的，強風時開闊的高原道路可能被吹積雪覆蓋，所以下雪時給自己額外的時間。

搭火車：搭東北新幹線到盛岡，從東京約兩個半小時，再搭在地的IGR岩手銀河鐵道線往北約40分鐘到奧中山高原站。巴士負責最後十分鐘到雪坡。有些新幹線也停靠岩手沼宮內，把在地列車那段縮短到約十分鐘。

免費在地巴士：雪場在一戶和鄰近的岩手町周邊經營免費巴士。你需要在前一天下午5點前電話預約。

最近的機場：岩手花卷開車約兩小時。

想在開車和大眾運輸之間做選擇，請看我們的日本滑雪之旅交通指南。

奧中山高原適合想要道地、多樣雪道又沒有人潮壓力的中級滑雪者、喜歡溫泉、飯店和午餐都離纜車走一小段就到的家庭，以及在大型雪場之間尋找安靜便宜一日的公路旅行者。進階滑雪者會找到夠好玩一天的坡度，尤其是新雪後，但不夠一週。如果你想要纜車可達的側野雪或大型村莊場景，就以安比高原為據點，來這裡玩一天。

午餐在山腳餐廳Harahetta-tei Mogumogu（大概是「肚子餓了、大口嚼嚼食堂」的意思），供應任何日本滑雪場都會有的拉麵、咖哩和丼飯。CP值高，離纜車也近。

奧中山高原下午最棒的部分發生在纜車關閉之後。山腳有兩座溫泉：有源泉放流和露天浴池的Asaake no Yu（「朝霞之湯」），以及有三溫暖、冷水池和藥草浴的Kiraboshi no Yu（「閃亮星星之湯」）。然後還有義式冰淇淋櫃檯Yukiakari（「雪光」）。冷了一天後吃冰淇淋聽起來不對，直到你剛泡完熱湯就吃上一口。

季票持有人泡湯半價，義式冰淇淋也有折扣。更多在東北鄉間大吃特吃的點子，請看我們的日本滑雪場美食指南。

纜車時間：平日8:40到16:20，週末和假日8:30到16:30，週末和假日有一條1.5 km的點燈雪道，16:00到20:00夜間滑雪。雪季通常從12月中到3月下旬。

纜車券：成人一日券平日¥3,800，週末和假日¥4,200，新年期間也適用週末價。學齡前兒童由家長陪同免費滑雪，也有上午、下午、五小時和夜間券。

野雪：沒有核准的。待在邊界內，改用標示的樹林雪道區。

天氣：高原寒冷又暴露。預期上部纜車有強風，進山的道路有吹雪。冷鋒過後風平浪靜的日子就是它發光的時候。

觀星：一戶的觀光天文台就在附近，如果你過夜，高原上晴朗寒冷的夜晚很值得一看。

值得搭配的附近雪場：想要大型整壓雪道和更多垂直落差就去安比高原，想要下倉滑雪場的樹林區就去八幡平度假村，想要岩手山下的長雪道就去雫石滑雪場，想要東邊安靜的白樺林一日就去平庭高原。