下倉滑雪場

八幡平Mountain Hotel是顯而易見的據點。它位在Panorama區，搭免費接駁車到下倉約十分鐘，有溫泉浴池和以石窯烤牛肉為主的自助餐。它不華麗，但一下床就到雪道很難被打敗，纜車加住宿的方案也很常見。

想要經典的溫泉體驗，就去松川溫泉，附近森林裡的一小群旅館。Matsukawa-so和Kyounso是質樸的老旅館，有乳白色的硫磺浴池、河岸冒著蒸氣，晚餐也是住宿的一部分。你需要車，暴風雪時開得比較慢，但東北很少有地方比這裡更像冬季避世之所。我們的溫泉旅館是什麼說明了晚餐和浴池可以預期什麼。

如果你想要餐廳、較便宜的房間和多樣的夜晚，盛岡最合適。Dormy Inn Morioka頂樓有附露天浴池的溫泉，在樹林裡滑了一天後很方便，Hotel Metropolitan Morioka就在車站旁。代價是每天單程開車約45分鐘到一小時，或搭巴士約90分鐘的通勤。

下倉位在岩手北部寒冷乾燥的豪雪帶，到了隆冬，山頂雪底經常超過2.5 m。暴風雪隨冬季季風而來，整個1月和2月雪都保持輕盈寒冷。3月一回暖，春天就來得很快，所以想要粉雪就瞄準雪季中段。

纜車佈局很簡單。一座三人吊椅從山腳爬升，然後兩座雙人吊椅帶你更高，到1,130 m。七條有標示的雪道從下方延伸，從三條Green初學者雪道到White、Diamond和兩條Silky雪道。三座吊椅都是固定式，所以爬升要花一段時間，而這就是你應該滑得好、而不是滑得多的理由。挑一條保有雪的路線重複滑，而不是把地圖巡一遍。

樹林區是來這裡的理由。粉雪好的日子從9:30開放到15:00，天氣或雪況讓它們不安全時就關閉。EDGE幾乎曬不到太陽，所以暴風雪後好幾天雪都保持很好。FUN是友善的樹林滑行入門，間距溫和，FUN+則是它較新的第二份。CRUISE流暢又快，想要速度時就選它。另一個較新的區域CASCADE沿著一連串台地和起伏往下，造就好玩多變的地形。DROP最陡也最深，是山上積雪最重的地方，是有自信的滑雪者在暴風雪日的去處。

要滑任何一區，都要先在中央山屋登記，並了解在地規定。戴安全帽、待在粉紅色膠帶標示的邊界內，從標示的出口離開。巡邏員很認真看待規定，跳過登記可能讓你的一天提早結束。裡面的地形完全是天然的，所以雪季初期要預期樹洞、樹樁和溪床。

典型的暴風雪日是這樣的。山屋一開門就買個肉桂捲並登記，在巡邏員檢查各區時先在整壓雪道上暖身滑幾趟，然後在9:30樹林開放時就在閘門口等著。趁DROP或CRUISE沒人碰時先滑，明顯的路線被滑出痕跡後移到EDGE，下午光線變平、樹林給你輪廓時，以FUN或CASCADE收尾。平日各區到上午很晚都保持安靜。

暴風雪之間，整壓雪道保持得很好，下倉公園也值得一看。它從第三座吊椅附近延伸到Green雪道，有跳台、碗、側壁，以及一連串60個起伏，比看起來更累人。雪場邊界以外的任何東西，Iwate Backcountry Guides和Yoripy Tour都有嚮導行程，管理區域外的救援要向你收費。

大部分遊客搭東北新幹線到盛岡，從東京兩小時多一點。從那裡，岩手縣北巴士約90分鐘開到八幡平Mountain Hotel，免費的雪場接駁車負責最後一段到下倉。盛岡本身沒有免費接送，所以規劃一天之前先確認巴士時刻表。

開車比較快。走東北自動車道到松尾八幡平交流道，再上山約15分鐘。租車也讓你第二天可以去松川溫泉和安比高原。預期道地的冬季道路，裝雪胎，預報有暴風雪時帶雪鏈。岩手花卷機場離盛岡搭巴士約45分鐘，有從札幌、大阪、福岡和名古屋出發的航班。我們的日本冬季租車與駕駛指南說明了開車時可以預期什麼。

下倉是為想滑樹林的有自信中級和進階滑雪者打造的。如果你能應付非整壓雪，也喜歡在林間空地而不是開闊坡面上滑粉雪，這六個區域給你的變化比大部分東北小山更多。單板滑雪者也有很多可玩的，從樹林區到公園的側壁和起伏。

初學者和有小孩的家庭應該以八幡平度假村的Panorama那一側為據點，那裡有較平緩的整壓雪道、兒童雪地公園，飯店就在雪道上。免費接駁車約十分鐘連接兩區，所以程度不一的團體可以分開滑、午餐再會合。如果你需要夜生活或商店，就住盛岡、把這裡當一日遊，或讀我們的八幡平住哪裡指南了解取捨。

下倉中央山屋樓上的餐廳好得超出必要。招牌菜是用在地泉水做的鹽檸檬拉麵，清新、清爽，在DROP冷了一個早上後非常好吃。廚房從10:30開到15:00，份量很大方。

樓下的Powder Station咖啡館8:30開門，自己烤麵包。第一班吊椅前來一個肉桂捲配泉水咖啡就對了，你會看到很多在地人也這麼做。

晚餐的話，Mountain Hotel的自助餐讓一切很輕鬆，松川溫泉的旅館則供應完整的餐點。如果你在盛岡，就去Pyon Pyon Sha吃冷麵（濃郁牛肉湯配有嚼勁的冷麵），或挑戰碗子蕎麥麵，店員會一直幫你加麵直到你投降。滑雪後就是泡個熱水澡、早點睡。

• 時間：纜車8:40到16:00運行。合適的日子樹林區9:30到15:00開放。雪季通常從聖誕節前夕到3月第三週前後。
• 纜車券：一日券同時涵蓋下倉和Panorama區。免費接駁車每小時一班，回Panorama區的最後一班車16:35從下倉發車。
• 樹林區：在中央山屋登記、戴安全帽，並待在粉紅色膠帶標示的邊界內。
• 野雪：請在地嚮導。邊界以外的救援要收費，危險狀況下也不保證。
• 語言：只有基本英語。學會認出樹林區的名字，你就搞定大半了。

搭配

安比高原不到一小時遠，有下倉缺少的高速纜車和長整壓雪道。預報有大暴風雪時，夏油高原值得往南多開一點車。東北北部追暴風雪環線說明了怎麼把它們串在一起。