札幌人留給自己的海邊雪場
在地人簡稱這裡為朝里。如果北海道行程以札幌或小樽為據點，查天氣時也值得看看朝里川溫泉。最吸引人的是它的位置，搭到山頂，眼前就是石狩灣，視線不用再翻過一條白樺山稜。晴朗的早晨，整趟都能朝著海滑。風雪天，也是這片海岸持續替山上補雪，而內陸較大的雪場還在等強風過去。山腳很小，從停車場到首班吊椅不到十分鐘，不必走太遠，也不用找哪裡排隊。
雪場從1960年代末營運至今，還保留那個年代的氣氛。四條固定式吊椅用顏色區分，沒有什麼行銷名字。山腳休息站也很有日本小雪場的樣子，餐廳有咖哩，旁邊是調板店和租借櫃台，屋裡坐著趁兩趟之間暖暖身的一家大小。沒有華麗的國際化設施、英文的滑雪後餐飲菜單或加熱雪靴櫃，倒是一座六十年來一直把基本功做好的在地雪場。
平日幾乎沒人。週末會有學校團體和家庭來山腳，上方白樺林還是很安靜，多數雪線能自己獨享。英文不太通行，好在小樽觀光服務完善，去札幌也近，通常找得到人幫忙。想要二世谷聯合那套排纜車、國際菜單和觀光度假村，就往那裡去。想清靜地滑幾小時風雪，再泡個熱湯，朝里川溫泉剛剛好。
另一個優點是划算。這裡的雪票、吃飯和租借費用都比北海道名場低一大截，住溫泉村或小樽也能壓低住宿費。朝里川溫泉多年低調，是因為它一向專心做好一座在地雪場。喜樂樂、札幌國際滑雪場或札幌手稻因風停駛，追雪的人就會把這裡當備案。以札幌為據點，可以看看我們的札幌與新千歲機場周邊推薦雪場，了解怎麼把這幾座串起來。
滑雪場數據
- 垂直落差520m（660m → 140m）
- 降雪量約8m
- 雪道 30% 40% 30%
- 樹林滑雪
- 纜車券¥5,500
- 纜車3條雙人吊椅、1條三人吊椅
- 人潮
- 界外滑雪不允許
- 夜滑
- 親子友善
- 雪道數9
- 可滑面積約90公頃
- 氛圍在地氣氛，有海景，山腳可泡湯
雪道圖
住宿
查看地圖想從房間出來就去搭吊椅，可以住溫泉村。這裡主要的飯店有像樣的露天浴池和芬蘭式三溫暖，在林間滑了一天後都值得用。房價比名場便宜許多，住宿也很傳統：榻榻米房、豐盛早餐，睡前穿浴衣散步去泡湯。第一次住日式旅館，訂房前可以先看看我們的日式旅館住宿指南。
團體和家庭更適合住村裡的小木屋和有獨立設備的公寓。大多附廚房，有些有自己的露天浴池，通常也有地方把弄濕的裝備掛一晚，早上就乾了。住宿一般含停車位，休息日打算轉去喜樂樂或札幌手稻的話很方便。
想一出門就有餐廳和夜生活，可以住小樽，開車到朝里川溫泉只要10到20分鐘。運河一帶有不少商務旅館和小型精品住宿，平日價格合理，早上滑粉雪，晚上吃壽司，還能抽空買糕點。住小樽也方便去札幌國際滑雪場、札幌手稻，或乾脆到札幌過一晚，行李不用再重新搬上車。
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粉雪與地形
朝里川溫泉迎著日本海吹來的暴風雪，大部分坡面又朝東北，雪比這裡的海拔看起來更耐留。所有雪道都在林線以下，大雪天也保有不錯的能見度。沿海風雪一整天陸續替雪道邊緣補雪，少有一次下完的情形。寒冷早晨的雪扎實乾爽、速度快，下午受海面暖空氣影響，氣溫上升後表面會漸漸變軟。
幾十年來，纜車配置都沒改過。紫、綠、紅、黃四條固定式吊椅，想縮短一趟，可以在黃色吊椅的中途站下車。這裡沒有廂型纜車，也沒有快速吊椅，這反而是主要魅力。慢吊椅讓人分散，兩側好雪過了午飯時間還在，開場一小時也沒被滑光。在地人大多留在壓雪道，肯找的人就有樹林可滑。
九條雪道大致是初級30%、中級40%、高級30%，實際滑起來比這些數字更有意思。壓雪道又寬又順，可以好好累積里程。兩旁散落的樹林、溝谷和短短的翻坡，則讓高手能畫出自己的雪線。橘色雪道最陡約36度，但真正好玩的是從整齊的壓雪面滑到旁邊風險較低的林間，再串起幾段有趣的小地形。壓雪道早就被滑遍了，溝谷裡往往還有軟雪。
這裡的界外出入口關閉，請遵守封閉規定。繩索內已有官方開放的林間滑行區和不少沒壓過的地形，找新雪用不著越線。跨出邊界可能被收回雪票，出事還要負擔救援費。真想滑野雪，就帶齊裝備、找同伴，從登山口按正規方式進入。在繩索內，也請留心巡邏隊公告。夜裡下大雪後，公告會標明雪崩管控作業和臨時封閉區域。
人少是這裡最好用的條件。平日的上半山像是被你包下來了，就算週末，家庭客也多在山腳，較高處的林間還是沒人碰。喜樂樂、札幌國際滑雪場或札幌手稻因風停駛時，朝里川溫泉的位置低又有遮蔽，吊椅通常還能轉，是從札幌或小樽追雪的可靠備案。夜裡補過新雪，早上趕上紫色吊椅首班，滑到半個上午還能找到無痕雪窩。
交通方式
飛到新千歲機場（CTS），可搭快速列車到小樽築港或小樽站，再轉一小段巴士或計程車上朝里川溫泉。也可以在機場租車，省去轉乘。從札幌開車約40分鐘，視路況而定。從小樽市中心上山只要約15分鐘。聯絡道路維護良好，但隆冬一夜之間就可能結冰。北海道租車標配無釘冬季輪胎，少有用到雪鏈的時候，跟車距離仍要拉長。以前沒在雪地開過車，可以先看我們的日本冬季租車與自駕指南。
雪場停車免費，離雪道也近，可以在車邊穿雪靴。搭大眾運輸，請依傍晚的巴士班次安排回程，日落後班次很快就少了。路邊也不容易攔到計程車，住小樽的話先存個當地車行的電話。
住小樽再租車，就能把朝里川溫泉、喜樂樂、札幌國際滑雪場和札幌手稻排成一條能隨天氣調整的路線。高海拔雪場因強風暫停時，朝里川溫泉位置低又有遮蔽，往往照常開。等風停、天放晴且氣溫下降，再往海拔更高的鄰近雪場找更冷的雪。
適合誰？
- 第一次滑雪普通
- 粉雪獵人好
- 不滑雪的人好
- 預算普通
- 滑雪後／夜生活普通
- 交通普通
程度較好的中級滑雪者，以及想開始探索樹林的高手，最能享受朝里川溫泉。這裡適合慢慢找，吊椅慢，肯花心思的人反而能找到更多無痕雪。林間地形即使失誤也較容易應對，很適合第一次練習在樹林裡滑行。
正在進步的中級雪友也有很多選擇。壓雪道寬、坡度穩又包容，雪也容易維持柔軟。玩地形公園的人在這裡沒設施可玩，追大落差或想從多個官方出入口探索的人，一早就能滑完。把朝里川溫泉當風雪天的備案最合適。如果不確定它跟清單上其他雪場怎麼搭，可以用日本滑雪場搜尋工具快速確認行程。
親子也很適合。山腳區小，下半山坡度平緩，練習區避開了經過的滑雪人潮，一起來的人要集合也不怕走散。程度不同的雪友可以分頭刷壓雪道和樹林，幾分鐘後又回到同一條吊椅。
美食與滑雪後
雪場餐廳就做熟悉的幾樣，炸豬排咖哩、醬油拉麵、日式炸雞，再來一杯熱飲。上菜快、價格便宜，兩趟林間滑行中間吃這些正合適。分量也夠，下午1點不必又跑回櫃台加點。
想好好享受滑雪後的晚上，就下山到小樽。石狩灣每天都有新鮮漁獲，城裡的壽司確實出色，沿運河散步更會遇到一家又一家的居酒屋。第一次去可以先看我們的居酒屋指南，裡面有點餐方式。風雪夜先來壺熱清酒和一尾烤花魚就對了。記得留點胃口給甜點，在戶外冷了一天後，用北海道牛奶和鮮奶油做的霜淇淋和起司蛋糕，好吃得有點不講道理。
這裡的夜生活很低調，有只放了幾張椅子的小酒吧、舊倉庫改建的精釀啤酒吧，也有適合交換滑雪心得的安靜休息室。想去夜店玩到很晚，可以到札幌。朝里川溫泉的大多數日子，都是泡個湯、吃頓好料就早點睡，隔天才趕得上首班吊椅。
Japow Travel 小撇步
- 纜車營運時間：9:00至17:00，沒有夜滑。週末和假日有時會開久一點。
- 課程與租借：租得到適合壓雪道和粉雪的裝備，櫃台不一定能用英文，早點到，耐心溝通。想上英文私人課，可以找小樽的業者預約。
- 雪場界外：封閉區域請勿進入。越過繩索可能被收走雪票，也可能要自付救援費。風雪後，界內官方開放的林間區和未壓雪區就已經有不少新雪。
- 降雪與天氣：沿海風雪多半頻繁少量補雪，較少一口氣下很多。海拔低，隆冬時曝露的起伏坡面偶爾會結風殼，樹林裡的雪質還是能維持得不錯。
- 平日優勢：平日幾乎沒人。週末家庭客多在山腳，上半山的樹林幾乎感覺不出差別。
- 現金與刷卡：現在大多數地方可以刷卡，還是請留點日圓買點心、投寄物櫃或付偏遠路段的通行費。
- 附近雪場：想滑深雪碗狀谷或找大雪量，就去喜樂樂。札幌國際滑雪場的雪道更長，有十足的內陸山區感，札幌手稻的坡度更陡，還能俯瞰城市。想找更多這類雪場，可看我們的日本人少滑雪場推薦。
總評｜清靜粉雪，外加一片海景
朝里川溫泉是北海道之旅裡真會用上的支線。這座清靜的在地雪場有實實在在的沿海暴風雪，可以安心穿梭的林間地形，還有多數雪場比不上的海景。以小樽或札幌為據點，把它留給大雪場因風停駛的日子，就能找到不用跟人搶的無痕雪線。規格表也許平凡，真正上雪卻能玩得很開心，滑雪本來就是為了這個。