札幌手稻

札幌手稻山上沒有住宿，玩法很明確：住札幌，白天滑雪，纜車收班後回城吃飯、散步。大通和薄野等市區地段離巴士上車點和地鐵很近，餐廳與酒吧也多到選不完。住宿從氣派高樓到樸實商務飯店都有，多數附投幣洗衣設備，冷天滑完早場也能吃頓熱騰騰的自助早餐。

想看景又要交通簡單，可以選主要車站周圍的大飯店。火車班次快，從機場也好轉乘。大通和薄野附近的中價旅宿尤其適合團體，走路就有深夜拉麵、便利商店和雪場巴士上車點。如果有車又想住安靜一點，小樽沿海少一些市區便利，換來海景，也能輕鬆到喜樂樂，去札幌手稻依然可行。我們的札幌滑雪住宿指南整理了各種選擇。

重視預算的旅客在札幌尤其好找住宿。避開祭典的平日，常能訂到很低的房價，搭巴士或開車仍能在 40 至 50 分鐘內抵達纜車站。碰上札幌雪祭或新年，就提早訂，或沿地鐵往外找一兩站。

帳面數字遠遠低估了這裡。平均每季約下 10 公尺的雪，冷氣團從日本海直接掃過來，雪落下來很輕，也比較能保持原本的質地。所有雪道都在樹線以下，能見度低也不太妨礙滑雪，不像其他雪場一片白就得關上半山。雪季前後遇風，雪面有時會變硬，隆冬卻格外穩定。

兩區各有分工。低處的 Olympia 有寬闊雪道、教學區和能延長滑雪時間的夜場，容得下新手和家庭。高處的 Highland 則有真正有挑戰的地形。連接兩區的 Eight Gondola 耐風耐雪，低處的老吊椅怎麼運行，它依然能把你送往更冷、更乾、人更少的雪區。有些吊椅真的慢，但搭配箱型纜車和高速四人吊椅，該刷好雪時還是能有效率地刷。

來 Highland 就是為了樹林。四人吊椅下方的北壁夠陡，可以滑出真正的速度，雪夠深時又能穩穩控制。暴風雪日最適合有標示的自然雪區，樹距密、坡向避風，其他地方風最強的時候，這裡反而維持得很好。

晴朗週六到了接近中午，顯眼的路線都滑過了，這時才輪到札幌手稻的小地形發揮。離開主要落線十公尺，還是有沒被碰過的一片雪等著你。

這裡確實有側野雪，但需要真的懂山的人，光跟著腳印走不夠。允許滑行的區域和其他地形之間，有繩索和清楚的標示。巡邏隊容許在指定地形滑，對鑽繩索則管得很嚴。越過舊纜車站，沿清楚的路走一小段，就有小碗狀坡和短陡坡，最後能滑回箱型纜車的橫切線。這是典型的纜車可達側野雪，務必帶雪崩訊號器、雪鏟、探棒，找個同伴，並先確定撤出路線。北向坡能穩定留住好雪，不過高處可能堆起風積雪，也可能被風吹掉，滑下前先讀雪面特別重要。

札幌手稻的人潮很容易掌握。週末家庭和學校團體多集中在 Olympia，願意在兩區之間移動，Highland 相對有空間。平日則不一樣，新雪路線常能留超過第一小時，尤其是風雪正下、市區的人還在上班時。先搭 Summit Express 刷幾趟，趁北壁好滑時多滑幾趟，滿是滑痕後再轉進自然雪區。等雙腿開始抗議，去 Olympia 滑一段平順冰涼的燈芯絨雪道、喝杯咖啡，再滑最後一趟回山腳。

搭飛機：新千歲機場（CTS）的國內和國際航班都很頻繁。快速 Airport 約每 15 分鐘一班，直達札幌站。

火車與巴士：從札幌站搭 JR 普通列車約 10 至 15 分鐘到手稻站，再從南口轉搭雪場巴士。全程預留 40 至 60 分鐘。沿途都可用 IC 卡，冬季班表通常在大雪中也能維持。

交通套票：住市區的旅客最適合買飯店接駁套票，包含來回交通和 8 小時纜車票，旺季週末請先訂。還在想整趟行程需不需要租車，可以先讀我們的日本滑雪交通指南。

自駕：路況正常時，從札幌市中心約 40 分鐘，札樽自動車道的手稻交流道離山腳只有幾分鐘。清晨要小心看不見的薄冰，風雪後留意除雪車推起的雪堆，山頂附近的纜車也可能因風停駛。一定要用冬季輪胎，帶刮冰器並加滿雨刷水能省掉不少麻煩。晴朗週六的停車場很快就會滿。

計程車：不難叫車，小團體搭也合適，但跟巴士加纜車套票比，很快就會多花不少錢。在 Olympia 夜滑，又住在快速巴士路線附近，通常搭大眾運輸更划算。

想滑風雪日和樹林，這座山非常合適。程度較好的中級滑雪者也能一步步進階，從整備雪道到自然區，再進更陡的樹林。雪場夠集中，短旅行也能摸熟。程度不同的團體和家庭也能玩得順，Olympia 的雪道和緩、好找路，夜滑還能把滑雪時間拉長。只想滑巨大落差或大片高山碗狀坡的人，可能兩天就會滑完。若以札幌為據點，搭配我們札幌與新千歲機場附近滑雪場指南的幾座山，札幌手稻就能撐起整整一週的城市粉雪之旅，在北海道很難找到更方便的組合。

光是吃飯就值得住札幌。冷天早上來碗湯咖哩，湯頭濃郁、蔬菜煮得軟嫩，辣度還能自己選。辛苦滑了一天，再吃碗道地味噌拉麵，沒幾樣東西比得過。市場附近的螃蟹和海產隨便挑都不太會失手，桌邊烤羊肉的成吉思汗鍋更是到北海道必做的事。薄野和狸小路的居酒屋密密麻麻，串燒、生魚片和深夜煎餃都找得到。愛喝精釀啤酒，也有許多酒吧供應真正的北海道釀造。

山上的選擇不多，畢竟這裡是貨真價實的一日遊雪場。不過，在城市燈光下夜滑，真的值得體驗一次。在山腳會館喝杯熱可可，再滑最後一趟。雪具收好之後，唯一的難題就是選拉麵、湯咖哩還是烤肉。想順便體驗當地文化，可以留一個晚上逛啤酒博物館，或先在市區溫泉泡個湯再吃飯。

• 營運時間：纜車一般從 9:00 到 16:45，雪季 Olympia 約 16:00 至 20:00 加開夜滑。
• 留意末班箱型纜車：如果錯過 Eight Gondola 末班時還留在 Highland，當晚就回不了 Olympia，請預留時間。
• 非整備區規則：雪場內有標示的自然雪區允許滑行。邊界繩索不能越過，巡邏隊抓到鑽繩索會沒收雪票。
• 雪崩基本準備：這裡的纜車可達側野雪雖短，仍需要雪崩訊號器、雪鏟、探棒、同伴，以及事先確認的撤出路線。
• 風勢：Highland 承受大部分風雪。山頂狂風大作時，樹林很好滑，低處 Olympia 也能維持平靜。
• 出遊時機：12 月下旬至 2 月的雪最乾冷，3 月日照長、風也較小，表現有時不相上下。
• 課程與裝備：忙碌的幾週，滑雪學校有多語課程。市區雪具店也租得到新款全山地形和粉雪裝備。對裝備有要求，建議先訂或自備。
• 現金還是有用：投幣置物櫃到處都有，多數櫃檯收卡，但還是留點現金買點心、搭巴士。
• 平日滑法：先搭 Summit Express 刷幾趟，趁雪況好滑北壁，再轉進自然雪區。整備雪道留給下午腿累時。
• 延長行程：札幌國際滑雪場約一小時車程。去喜樂樂追雪的一日遊如果想改成過夜，可以看看我們的喜樂樂住宿指南。