輕鬆滑到好粉雪
喜樂樂在札幌以西、從海岸往內陸一點，正好是日本海一波波風雪撞上冷空氣的地方。雪往下倒得像跟地心引力有仇。數字也證明這不是誇張，這是北海道雪量最大的幾座雪場之一。沒趕上某場大雪，別人還會把雪量報給你聽，簡直像故意要氣你。兩座山頭互通，有罩吊椅在風起時還能運轉，疏朗白樺林裡的長落線也一直有新雪補上。以北海道來說，山腳有種近郊住宅區的感覺，有滑進滑出的公寓，樓與樓之間的小徑也整理好了。山上卻很樂意在早餐前再下半公尺，把這些全埋起來。
喜樂樂曾是北海道藏得很好的祕密，現在已經不同了。雪坡旁的新床位，加上海外旅客口耳相傳，搭纜車就能到的粉雪比以前更快被滑過，週末和假日尤其明顯。設施的優點倒是沒變，營運順暢，滑雪學校和旅客服務都能用英語溝通，適合想把體力花在滑雪的人，不必一早先把車從雪堆裡挖出來。
在雪道上，喜樂樂的坡度很親切。壓雪平順，場內黑線適合練信心，也有雪饅頭線可以試試大腿。真正吸引人的地形在標示雪道之間和外側。疏林在風雪中一直補上新雪，像山根本沒收到可以停雪的通知。閘門通往短程登山滑雪地形，碗形坡則層層積雪，最後一片雪花落下好幾天後還挖得到。
想以二世谷聯合、小樽或札幌為中心玩北海道，喜樂樂很容易排進去。從新千歲機場搭巴士，或搭火車轉巴士，約兩小時。雪票、課程和場內餐飲在北海道都偏貴，不過花錢買到的是省心的安排、舒服的住宿，以及多到可能不知道怎麼滑完的雪。
滑雪場數據
主要滑雪區的估計累積新雪量；實際總量會因滑雪場、海拔、測量地點和雪季而有很大差異。
- 垂直落差610m（1180m → 570m）
- 降雪量約21m
- 雪道 30% 35% 35%
- 樹林滑雪
- 纜車券¥9,200
- 纜車1條纜車廂、5座四人吊椅、4座吊椅
- 人潮
- 界外滑雪可經由閘門出界
- 夜滑
- 親子友善
- 雪道數23
- 可滑面積約400公頃
- 氛圍粉雪滿溢、平靜、非常日本
雪道圖
住宿
查看地圖想挑飯店，可以看完整的喜樂樂住宿指南。我們比較雪坡旁住宿、小樽的選擇，以及各種旅行玩法適合的據點。
在喜樂樂，住宿主要取決於你願意為便利花多少錢。住山上，一切就簡單了。夜裡安靜，雪下得大，纜車就在門外。夜裡補的粉雪，早上出門就能搶先滑。
想住雪坡旁的公寓，Yu Kiroro 還是首選。房內有完整廚房，住宿也能泡溫泉，一家人或一群朋友有足夠空間，不用擠在一起。偏好把接駁、課程和兒童俱樂部一起包好，可以選大型飯店。價錢不低，但北海道粉雪旅行能安排到這麼省心，已經很難得。
想省錢又想多體會在地風情，可以住小樽再當天來回。少了滑進滑出的方便，換來較便宜的住宿、運河邊的晚餐、北海道數一數二的海鮮，早上上山的路程也不難。同樣的雪，花費合理得多。
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粉雪與地形
喜樂樂的招牌是雪質，乾、冷，而且以日本標準來說出奇穩定。日本海風雪在朝里和長峰堆積，落下有支撐感的輕粉雪，滑起來比量雪桿看起來還輕。好日子可以從頂到底一路浮著滑，那種失重感很容易把你寵壞。場內黑線難不倒慣滑大山的玩家，坡度卻剛好適合在新雪上衝浪，兩波風雪之間的壓雪也整得很好。
纜車配置正適合這種天氣。山腳的箱型纜車很快就能把人送到主要轉乘點。余市1號 Express、Center Express、長峰1號和2號 Express，以及 Gateway Express 等高速四人座吊椅，把人分到兩座山頭，可以追著積雪最好的坡面滑。風一大，箱型纜車和迎風的上段纜車可能暫停，就先到低處搭避風的雙人座吊椅，等稜線風勢轉弱。
樹林滑行是喜樂樂的招牌。路線穿過樹距舒服的白樺林，落線自然好讀，滑完也容易接回纜車，難怪談到日本容易抵達的最佳樹林滑行與場邊野雪時，總有人提到這裡。雪場會主動管理雪道外和場邊野雪，請從標示閘門進入場外。如果帶了止滑皮，短程登山滑雪就能到大雪後好幾天還留著冷雪的碗形坡。Gateway Express 上站附近的低處閘門是經典入口，務必遵守封閉公告並帶齊雪崩裝備。
這裡的人潮確實算中等。現在週末雪坡旁飯店大多客滿，粉雪週六明顯更熱鬧，但排隊長度和雪被滑完的速度，和二世谷聯合相比仍有優勢。趕第一班吊椅，趁其他人在壓雪道暖身時先鑽樹林，就能在大家開始搶線前，好好滑一整個早上的新雪。
熟悉地形在這裡特別有幫助。稜線有陣風時，先搭有罩吊椅。最高處迎風的地形留到風平、看得清出口時再滑。夜裡下大雪後，先去更留得住雪的長峰樹林，等巡邏隊宣布開放，再轉朝里。第一次走場邊野雪閘門，可以考慮請嚮導帶一天，很快就能學到安全的出入口。
交通方式
最近的機場是新千歲機場（CTS）。冬季有巴士直達喜樂樂，也能搭火車到小樽，再搭30到50分鐘巴士或計程車進山。從札幌市區搭巴士約90到100分鐘，路況好時開車約70分鐘。雪季有度假村接駁，如果班機抵達時間晚，值得先查時刻。冬季自駕不算難，但路面很快會結薄冰，雪胎不可少。想把喜樂樂排進更長的北海道行程，可以看我們的札幌與新千歲機場附近最佳雪場指南，找其他容易加進行程的雪場。
適合誰？
- 第一次滑雪好
- 粉雪獵人極佳
- 不滑雪的人好
- 滑雪後／夜生活有限
- 交通好
從愛追粉雪的中階到進階玩家，都會喜歡喜樂樂的節奏。纜車快，坡度好掌握，樹林也讓每個人看起來滑得比平常更厲害。想找場內非常極端的地形或長技術狹溝，可能會覺得這裡太溫和。備妥裝備後，走閘門做短程登山滑雪，選擇就不同了。家庭和初學者也適合，英語服務友善，山腳集中又好找路。不過從雪票到午餐都偏貴，記得算進預算。
美食與滑雪後
山上吃的是方便快速的拉麵、咖哩和丼飯，午餐不會吃掉太多滑雪時間。山腳飯店從自助餐到正式餐廳都有，下午想喝咖啡也有幾處可以坐。滑完雪的步調悠閒，泡個溫泉，熱鬧的週末或許有現場音樂，接著早點睡，隔天好搭第一班吊椅。
有車的話，晚上可以跑一趟小樽。老運河區離得夠近，去吃頓晚餐很方便，海鮮也確實出色。小樽夜生活不多，但為了好吃的晚餐和漂亮港邊的散步，很值得開這一趟。
Japow Travel 小撇步
- 纜車通常從早上9點開到下午4:15，夜滑只在特定日期有限度開放。
- 雪票價格方面，旺季成人1日券約¥9,200，雪季頭尾的過渡週約降到¥5,800。
- 強風時，箱型纜車和上方纜車可能暫停，先準備一個滑樹林的備案。
- 滑野雪請走雪場標示的閘門，並帶雪崩訊號器、雪鏟和探針。我們的日本野雪與場邊野雪指南說明進去前要確認什麼。
- 日本海風雪常帶來新雪。稜線的風可能讓高處纜車暫停，卻能把下方樹林的雪況變得更好。
- 標示和工作人員對英語旅客很友善，兒童課程和活動也安排得很好。
- 附近一日遊可選札幌國際滑雪場、札幌手稻和二世谷Moiwa。想跟著整個地區的天氣追雪，也可以去二世谷聯合。
總評｜北海道穩定的降雪機器
想省點麻煩又滑到穩定的日本粉雪，喜樂樂很合適。有罩高速纜車、好掌握的落線和扎實的樹林滑行，會讓人想把同一條路再滑一次，就為了再感受一遍。平日仍可能像獨享粉雪，週末就要多點策略、把鬧鐘調早一些。它的坡度在北海道排不上最陡，但一趟趟滑、一波波雪等下來，這裡是在日本很容易反覆滑到好日子的地方。