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作者:Olivia Hart
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Palcall嬬戀

高原燈芯絨,加上一份日出的興奮

Palcall嬬戀的雪場和雪道景色
Palcall嬬戀滑雪場主視覺
Palcall嬬戀
8.1

約7m

降雪量

2100m

海拔

5

纜車

¥6,800

價格

了解我們如何評分滑雪場
親子旅行青少年家庭成人團體獨旅/情侶第一次滑雪

2,100 m的日出

大部分滑雪場希望你九點到。Palcall嬬戀希望你在太陽出來之前到。隆冬的週三和週末,纜車廂6:30就開始載客,等你在2,100 m下車時,淺間山上方的天空正轉成粉紅色,一片雲海正填滿下方的山谷。這種景色會讓你忘記你多花了錢才這麼早醒來,至少在咖啡生效之前是這樣。

那條纜車廂是這個地方的骨幹。全長3,193 m,是關東地區最長的,它把你從飯店門口沿著四阿山山腰拉到一個比東京週末車程範圍內幾乎任何地方都高的山頂。從頂端,初學者和中級雪道串成一條超過4 km回到山腳的巡航路線,以這麼容易抵達的雪場來說,是很多不間斷的轉彎。

問題在於地形組合。大約95%的雪道是綠線或藍線,進階地形只有一小片,雪道外也封閉。以日本標準來說天然降雪不多,所以這是一座受惠於海拔的整壓雪道和公園雪場,而不是粉雪目的地。好處是它也很低調、親子友善,讓人放鬆。

如果你想要長而寬的燈芯絨、認真的公園,以及一間可以滑回去的飯店,Palcall是很強的選擇。如果你的旅程圍繞著樹林裡的暴風雪日,就繼續讀下去,看看它怎麼當作巡航日融入行程。

滑雪場數據

  • 垂直落差620m(2100m → 1470m)
  • 降雪量
    約7m
  • 雪道 62% 33% 5%
  • 樹林滑雪
  • 纜車券¥6,800
  • 纜車1條纜車廂、2座四人吊椅、2座雙人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪不允許
  • 夜滑
  • 親子友善
  • 雪道數22
  • 可滑面積約80公頃
  • 氛圍公園導向、東京週末客、追日出的人

雪道圖

纜車廂山腳的度假飯店是自然的選擇。你走出門就踩在雪上,讓日出纜車廂變得很輕鬆,晚上可以泡雪場自己的溫泉四阿山之湯,不用再上車。房間樸素但舒適,有適合家庭的房型,自助餐也代表沒人需要張羅晚餐。它也是使用雪場房客接駁車的唯一方式,如果你沒開車抵達,這很重要。

在山下,Baragi高原和嬬戀其他地方散布著西式民宿和小山屋,很多是家族經營,有套餐晚餐和安靜的鄉村感。你需要一台車往返它們和雪道。如果你對這種形式還不熟,我們的日本西式民宿說明介紹了可以預期什麼。

想要更多選擇,就以開車約一小時的輕井澤為據點。從商務飯店到高檔度假村應有盡有,還有給不滑雪的人的暢貨購物和咖啡館。代價是每天早上開更久的車,除非鬧鐘設得非常早,否則趕不上日出纜車廂。

粉雪與地形

這座山分成兩個區域,由纜車廂連接。嬬戀區是長的那一側:從纜車廂頂站,一連串平緩和中等的雪道串成約3.5 km的連續滑行,寬到整個團體可以一起滑,也長到滑到底時你的腿會注意到。飯店周邊下方雪坡的Baragi區是一組由吊椅服務的寬闊短雪道,非常適合暖身、教學,以及上半山被雲籠罩時快速來回。22條雪道的官方比例大約是62%初學者、33%中級和5%進階。把標成黑線的雪道當作一段短而較陡的起伏,而不是考驗。

雪質是低調的優勢。在這個高度,寒冷乾燥的雪保持得很好,即使有一陣子沒下雪,整壓雪道也保持抓地而不是結冰。你在這裡很少看到大暴風雪的累積量,因為日本海的天氣系統在到達山脈這一側之前已經卸下了大部分的量,所以新雪通常代表在紮實平順的整壓雪道上有幾公分軟雪,而不是深粉雪。補雪時,先滑上部纜車廂雪道。下方雪坡很快就被課程和家庭滑出痕跡。

風是主要的危險。山頂很暴露,暴風雪日纜車廂可能減速或停駛。那時Baragi區的吊椅依然運轉,邊緣的樹林有助於能見度,所以在天氣吹過的時候你依然有東西可滑。

雪道外不在交易內容裡。邊界圍著繩索並有巡邏,沒有閘門制度,雪道之間的樹林也不開放滑雪。新雪後你可能在雪道邊緣找到一點軟雪,但你找不到樹林來回。如果你想要那些,就去新潟那一側或水上山谷更深雪的山。

公園是Palcall出眾的地方。ONI PARK有一條長而循序漸進的跳台、鐵桿和箱子路線,由一個整季持續重建的團隊維護,從第一次玩的箱子到能讓好手忙碌的地形道具都有。另外還有一座給只想滑下去的孩子的雪上滑管公園。如果你有一點點公園習慣,就為它安排一整天。

Palcall嬬戀降雪預報

交通方式

開車是目前最輕鬆的方式。從東京走關越和上信越自動車道到碓冰輕井澤IC,再預留約一小時的山路到Baragi高原,全程大約三小時。你的導航可能會帶你走Panorama Line,但它兩端冬季都封閉,所以改走Route 144往Baragi高原。冬季輪胎是必要的,雪鏈是好主意,因為最後的爬坡很陡,夜裡會結冰。我們的冬季租車與駕駛指南說明了要訂什麼。

大眾運輸要花點功夫。最近的車站是JR吾妻線的萬座鹿澤口,搭計程車約20分鐘,日間遊客沒有滑雪接駁車。雪場只為飯店房客經營接駁車,所以如果你住在山腳,訂房時就一起預約。不然就開車來,或帶上很多耐心。

適合誰?

  • 第一次滑雪好
  • 粉雪獵人普通
  • 不滑雪的人有限
  • 預算普通
  • 交通普通

Palcall最適合中級巡航者、家庭和公園玩家。從頂端下來的長雪道非常適合在平緩地形上建立信心,家庭有輕鬆的雪坡和山腳的飯店,自由式滑雪者則得到東京輕鬆可達範圍內較強的公園配置之一。對任何想要景色和垂直落差一樣多的人,或樂意拿著熱飲搭日出纜車廂的不滑雪伴侶來說,它也是可愛的風景日。看看我們的日本地形公園與自由式最佳雪場清單,了解它的公園排名如何。

進階滑雪者和粉雪獵人會覺得不夠過癮。陡峭地形這麼少、雪道外又封閉,Palcall最好當作好玩的整壓雪道日或輕鬆的暖身,而不是旅程的主菜。如果深雪日是目標,就搭配更多雪的山。

美食與滑雪後

山上的吃食來自山腳餐廳和飯店自助餐,還有可以快速休息的小吃櫃檯。預期常見的日本滑雪食堂經典(咖哩飯、拉麵、炸豬排丼),價格合理。它是可靠的燃料而不是亮點,所以別圍繞午餐規劃一天。

晚上很安靜。飯店溫泉是重頭戲,然後在飯店或你的西式民宿吃晚餐。嬬戀以夏季高麗菜而不是夜生活聞名,少數在地餐廳冬季也很早打烊。如果你想要居酒屋和酒吧,輕井澤選擇多得多,但你得開車。我們的日本滑雪夜生活與滑雪後指南介紹了天黑後比較熱鬧的雪場。

Japow Travel 小撇步

  • 時間:纜車通常8:00到16:00運行。日出纜車廂在12月下旬到3月底的週三和週末運行,6:30開始(3月起6:00),需另外購票。沒有夜間滑雪。
  • 纜車券:一般成人一日券¥6,800,提前購買有早鳥和網路折扣。出發前確認雪場的纜車券頁面。
  • 天氣:山頂高又暴露。強風可能讓纜車廂減速或停駛,所以早上確認纜車狀態,把下方的吊椅當作備案。
  • 雪:海拔讓雪保持寒冷乾燥,但降雪比新潟或長野北部少。大部分日子預期紮實平順的整壓雪道,暴風雪後有幾公分軟雪。
  • 雪道外:圍著繩索並有巡邏,沒有閘門。把野雪計畫留給有相關配置的地方。
  • 搭配:萬座溫泉滑雪場是最近的溫泉滑雪鄰居,草津溫泉滑雪場加上一座有名的溫泉小鎮,輕井澤王子大飯店滑雪場則是回東京途中輕鬆的一天。想要更多雪的地形,就往北開到丸沼高原或尾瀨岩鞍。

結論:長巡航、大公園、早起

Palcall嬬戀把三件事做得非常好:通往2,100 m的日出之旅、長而平緩的巡航下山,以及值得花一整天的公園。它不是粉雪雪場,進階地形很薄,你也會需要一台車,但對東京可及範圍內的家庭、中級滑雪者和公園玩家來說,它是高聳、風景優美又輕鬆的一天。設好鬧鐘、追到雲海,你就會明白為什麼大家願意忍受凌晨5點起床。