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作者:Olivia Hart
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Charmant火打

海雪黑马,暴风雪中成为传说

天气晴朗的Charmant火打滑雪场
Charmant火打滑雪场主视觉
Charmant火打
8.8

约16m

降雪量

1009m

海拔

3

缆车

¥4,800

价格

了解我们如何评分滑雪场
成人团体独旅/情侣高手粉雪猎人树林滑雪

无视整压雪道的山

Charmant火打是火打山北面的一座小滑雪区,直直望向日本海,它的行为像一座读过规则手册、然后礼貌地婉拒了的雪场。大约三分之二的山不整压。雪道地图上大多是有名字的粉雪区和雪道外路线,而不是灯芯绒,巡逻员的工作与其说是让你待在雪道上,不如说是在你去找深雪时让你待在边界内。

剩下的交给雪。暴风雪直接从海面上来,毫无阻挡地撞上火打山,这就是为什么一座山顶勉强1,000 m的山,雪底深到能埋掉一栋两层楼的房子。好日子里,主四人吊椅感觉不太像吊椅,更像一条通往白色房间的输送带,而在东京周末雪场会为每个私藏点抢破头的人潮,在这里就是不存在。

问题在于要花的力气。Charmant很偏远,山脚没有村庄,联络道路晚上封闭,公共交通只在周末运行。你需要一台车或很多耐心,也需要是那种看到树林和雪枕比看到雪道数量更兴奋的滑雪者。这篇评论讲的是这个取舍对你来说值不值得。

滑雪场数据

0m1m2m3m4m5m6m7m
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月

主要滑雪区的估计累积新雪量;实际总量会因滑雪场、海拔、测量地点和雪季而有很大差异。

  • 垂直落差508m(1009m → 501m)
  • 降雪量
    约16m
  • 雪道 20% 45% 35%
  • 树林滑雪
  • 缆车票¥4,800
  • 缆车1座四人吊椅、2座双人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪巡逻员可能没收缆车票
  • 夜滑
  • 亲子友善
  • 雪道数17
  • 可滑面积约96公顷
  • 氛围粉雪优先、友善、不花俏

Charmant没有雪道旁的住宿,所以每个人都要通勤。最近的温泉住宿在隔壁山谷的栅口温泉,Gongensou、Taigakusou和Yamashiroya等小旅馆供应当季的山中料理和热水浴池。它安静、乡村、早睡,这正是粉雪早晨前你想要的。Guesthouse Sanraku和Pension Soyokaze是同一区更简单、更便宜的选择。

为了方便,就住糸鱼川或海岸的能生周边。Hotel Route-Inn Itoigawa等商务酒店给你停车、洗衣和早早的早餐,走路就到居酒屋。你用温泉的氛围换来弹性和直接的车程。

如果你想要随时有酒吧、餐厅和其他雪场,就以妙高高原或乐天新井为据点,当暴风雪路径偏向海岸时再开车过来。单程约一小时,所以最适合当作更大旅程中的一天,而不是每天通勤。我们的妙高住宿指南介绍了那里的选择。

粉雪与地形

Charmant从约500 m延伸到1,009 m,在96公顷的范围内约有508 m的垂直落差。这是很适中的面积,但它的管理方式让它滑起来大得多。约65%的区域不整压,除了几条整压雪道之外,地图上还标出三条雪道外路线和一组有名字的粉雪区,像是Hiyama、Oredani、Jackson和Zen,这些地方是积极邀请你去滑的。

规则很清楚,值得在上缆车前学会。任何开放中、有标示的粉雪或雪道外区域你都可以滑,在你自己的能力范围内、风险自负。雪少的年份有些区域树林可能太密、不好滑,所以每天早上在中心大楼确认白板上哪些区域开放。禁止离开管理区域,巡逻员也很认真看待这件事。这不是通往野雪的闸门制度。它是绳索内一片慷慨、受控的自由滑区。

第一座四人吊椅是整个地方的引擎。它跑完整个垂直落差,暴风雪早晨几乎每条好路线都从它的顶端出发。两座双人吊椅补足下方和侧边的地形,起风时方便短短地来回。坡度最陡约37度,在深雪中陡到够好玩,又不至于吓人。

雪又深、又频繁、又是沿海型。离海这么近,代表雪可能比长野或北海道内陆干燥的冷烟粉雪重,一波暖流可能留下一层壳,值得等下一次重置。在一场寒冷的西北暴风雪隔天早上滑到它,它就差不多是本州粉雪最好的程度了,因为很少人开车过来,路线到了一天中很晚都还没人碰。

这里美好的一天是这样的:先在整压雪道上搭几趟四人吊椅唤醒双腿,然后趁能见度还在,直接从顶端进入粉雪区,随着明显的路线被滑出痕迹,再往更远处移动。山顶云雾笼罩时,下方的树林给你轮廓和遮蔽。Charmant不会用选择淹没你。它只是不断递给你另一条新路线。

Charmant火打降雪预报

交通方式

开车:从北陆自动车道的能生IC下,沿着县道246号上山约30分钟。有些导航App会显示这条路封闭。它没有封闭,别理它们。联络道路和停车场在17:00到7:00之间封闭,以确保除雪时道路安全,所以如果你早到,就在海岸的Marine Dream能生公路休息站等。最后一段又窄又背阴。冬季轮胎是强制的,要带雪链和铲子,在海岸加满油,因为雪场附近什么都没有。如果你要为此租车,先读我们的冬季驾驶指南。

公共交通:搭北陆新干线到糸鱼川,再搭越后心动铁道往东几站到能生站。路线巴士从能生开到Tamugidaira,那里有免费接驳车负责最后一段到山脚。这些只在周末、假日和新年期间运行,所以平日你就得从糸鱼川搭出租车。

适合谁?

  • 第一次滑雪普通
  • 粉雪猎人极佳
  • 不滑雪的人有限
  • 预算好
  • 交通有限

Charmant是给想要核准的雪道外和树林、又不要人潮或马戏团的较强中级和进阶滑雪者。粉雪单板滑雪者、有方向性的自由滑双板滑雪者,以及任何从滚落线林间空地得到的快乐比地形公园多的人,第一趟就会觉得像回到家。如果你在找日本容易抵达的树林滑雪,它应该在候选名单上。

初学者可以在这里学,也有滑雪学校和周末的儿童室,但这座山大部分的个性都在他们还无法使用的非整压地形里。任何想要大量雪道、处处快速缆车、夜生活或可步行村庄的人,一两天后就会觉得受限。以更大的地方为据点,把Charmant当作暴风雪日的任务。

美食与滑雪后

山上的一切都在中心大楼里。一楼的Restaurant Salu供应日本滑雪场餐厅的标准菜色,咖喱饭、炸猪排、拉面和丼饭,10:00开始,最后点餐15:00。有些雪季,来自糸鱼川的当地鱼汉堡摊会在隔壁的餐厅摆摊。它老实、吃得饱、价格公道,本身不是目的地。中心大楼的手机信号很差,所以别指望刷卡或手机票能顺利运作,要带点现金。

滑雪后就是开车回海岸。Marine Dream能生公路休息站有新鲜海产市场和一排螃蟹小屋,是结束暴风雪日的绝佳方式。在糸鱼川,到当地居酒屋找冬季的寒𫚕,以及小镇的招牌糸鱼川黑炒面,用墨鱼汁染黑的面。然后泡个温泉、来杯热清酒、早点睡。

Japow Travel 小窍门

  • 缆车时间:8:30到约16:00,第二座双人吊椅运行得稍晚一点。没有夜间滑雪。雪季通常从12月中到5月初的黄金周。
  • 确认四人吊椅:第一座四人吊椅是这座山的心脏,以前曾经长时间故障停驶。开车过去前先确认官网,因为只有双人吊椅时,这座山是完全不同的一回事。
  • 雪地安全:雪道外只允许在有标示、开放中的区域。边界外禁止进入,巡逻员可以也会采取行动。即使在雪道内也要带雪崩讯标、雪铲和探测杆,和伙伴一起滑,并注意树洞、风板和突如其来的白茫茫。我们的雪崩安全装备指南说明了要带什么。
  • 天气:来自日本海的西北气流带来频繁的重置。1月中到2月底是寒冷雪况最可靠的时段。暖和天气后预期树上会掉雪块,最强的暴风雪时山顶会因强风停驶。
  • 语言:英语有限。一句有礼貌的“すみません”(不好意思)很有用,巡逻员的边界规则贴在中心大楼的白板上,所以翻译App很有帮助。
  • 搭配:晴天去乐天新井滑高山雪碗,去关温泉滑雪场再来一次暴风雪日突袭,休息日则去杉之原滑长整压雪道和大垂直落差。

结论:粉雪第一,其他之后再说

Charmant火打是少见的、滑起来像大山粉雪游乐场的小雪场。一座四人吊椅直达好货、你真的被允许去滑的有名字粉雪区,以及不断把它们补满的暴风雪路径,全都没有知名雪场的人潮或修饰。它要求一台车、早起,以及对简陋设施的包容。在一场沿海大雪后的寒冷早晨把这些给它,它会在新潟其他地方都被滑完很久之后,用新路线回报你。