车山高原

最简单的住宿是Kurumayama Kogen Skypark Hotel，就在山脚的雪场自营酒店。它实用而不华丽，有房间、餐厅，走一小段就到第一班吊椅，晚上很安静，因为这上面什么都没有。这就是在高原上将近1,600 m处过夜的代价。

想要更多选择，就以约十分钟车程外的白桦湖一带为据点。Shirakaba Resort Ikenotaira Hotel是一间大型、以家庭为主的度假村，有泳池、活动和很多给孩子的空间，湖岸也有提供丰盛晚餐和早早早餐的小民宿和山屋。这也让你靠近白桦2in1和白桦高原国际，增加变化。

想要温泉之夜，就看看森林里安静的温泉旅馆Tateshina Shinyu Onsen，或下到诹访湖，上诹访温泉的Beniya和Saginoyu等酒店给你温泉加上一座可以好好吃晚餐的小镇。我们的温泉旅馆住宿指南说明了多花的钱能换到什么。

车山是一座上半部很暴露的整压雪道山，所以雪面取决于风前一晚做了什么。小雪过后，Venus和Sportsman雪道的背风侧累积着最好的软雪，开阔的Panorama雪坡则可能在几百米内被风抛光、刮蚀，或两者都有。先搭Sky Liner四人吊椅上到山顶，趁整压还新鲜时刷Sky Panorama四人吊椅，然后下到山腰的Slalom和Trebian雪道，一旦起风，那里更避风、更稳定。Sportsman是山上最陡的，最大坡度约38度，Venus最陡约35度。两条都是早上又快又硬又好玩，到下午就变成馒头雪包。几乎没有树林可言、没有闸门，也没有侧野雪文化。高原附近有受保护的高山湿地，所以边界严格是有充分理由的。

搭火车和巴士：搭JR中央线到茅野站，再转当地巴士到车山高原站，约60分钟。从茅野搭出租车约40分钟，白天约¥8,000。雪季期间也有从东京出发的直达滑雪巴士，完全省去转乘。

开车：从中央自动车道的诹访IC，依路况上山约40到50分钟。停车场很大、规划良好，忙碌的日子有接驳巴士在停车场之间绕行。上山的路稳定地爬上高原，往八岛湿原的道路冬季封闭，所以要走从茅野或诹访出发的主要路线。

高原道路一夜之间就结硬冰，茅野可能很晴朗，高原却笼罩在雾和风中。冬季轮胎是必要的，雪链是聪明的备案，爬坡路段清晨的阴影处就是暗冰藏身的地方。我们的日本冬季租车与驾驶指南说明了要订什么、要注意什么。

刻滑派会爱上这里。Panorama滑道全长约2 km、垂直落差350 m、宽度最多100 m，有充足的空间划出长弧线，不用担心后面的人。想在干净雪面上滑建立信心的巡航道的中级滑雪者，会在这里度过完整又开心的一天。

家庭大概是最适合的。Family雪坡平缓又宽阔，Adventure Land雪地公园有雪圈和雪橇，山脚有儿童公园和托儿服务，布局也简单到孩子不会走丢。爸妈可以轮流去刷较陡的雪道，不用离开团体太久。

进阶滑雪者会享受一个早上的Sportsman和Venus，尤其是在寒冷的整压日，但陡峭地形或树林滑行不足以留住他们更久。如果你的旅程是追深雪，这不是那座山。我们的日本最佳粉雪滑雪场清单会把你指向北方。

山上的山脚广场很能应付午餐尖峰，有快速的日本滑雪食物：咖喱、拉面、炸猪排之类。招牌是烤全鸡，车山的特产，圣诞节前后尤其受欢迎。点来分享，它比你预期的大。

下了山，白桦湖有简单的家庭餐厅和面店，在雪坡上滑了一天后吃顿热腾腾的晚餐很不错。想吃更好的，就开车下山到茅野吃荞麦面（诹访和八岳一带以此闻名），或去上诹访找居酒屋和更多餐厅选择。

这里的滑雪后代表温泉和一顿好饭，而不是串酒吧。上诹访是最接近夜晚出游的地方，即使在那里，以日本大型滑雪小镇的标准来说也很安静。

• 缆车时间：每天8:30到16:30，8:00开始售票。夜间滑雪只在除夕夜等几个特别的晚上，元旦早上还有6:00的日出缆车。
• 雪季：通常从12月中到3月底，用造雪让主要雪道提早开放。
• 野雪：没有。高原是受保护的湿地，所以待在绳索内。
• 天气：大部分日子预期有阳光，但山顶很暴露。带上护颈和能应付平光的雪镜，因为风和雾可能很快就卷进来。
• 语言：大多是日文。标示有一些英文，其余的翻译App就能搞定。
• 附近雪场：白桦2in1和白桦高原国际就在白桦湖周围几分钟远，Pilatus蓼科有空中缆车和更陡的避风雪道，富士见全景则提供一条长长的缆车厢滑道和更多垂直落差，适合大里程的一天。