富士见全景

大部分旅客当日来回，但如果你想住，山下的小镇性价比很好。Candeo Hotels Chino是一间现代商务酒店，有大型公共浴场，车停在外面，很适合轻松早起。诹访和茅野周边的Route-Inn酒店也有同样的功能：干净的房间、自助早餐和大停车场。

想要更有度假村感的地方，小渊泽附近的Hoshino Resorts RISONARE Yatsugatake是一间精致、亲子友善的酒店，有商店和餐厅组成的迷你村庄，也足以让不滑雪的人保持忙碌。它离山不远，如果你们不是每天都要滑，值得考虑。

想要温泉之夜，就去诹访湖畔的上诹访温泉。Kamisuwa Onsen Shinyu和Hamanoyu是有温泉浴池和多道菜晚餐的传统温泉旅馆，在整压雪道上滑了一天后，来个道地的日本之夜。开车到山上约半小时。我们的日本滑雪之旅住哪里指南说明了住山边和住镇上之间的取舍。

富士见全景从头到尾都是一座整压雪道山，滑好它的方法是跟着阳光和整压走。开门时搭缆车厢，趁灯芯绒还爽脆时从山顶滑Konashi雪坡，然后在周末人潮抵达前串连下半山长长的Cedar滑道，来一趟完整3 km的烧腿滑行。Linden是唯一的进阶雪道，最大坡度约29度，一早刚整压好时是山上最好玩的，上午晚些时候就会被刮回冰面。Alpine是一条较短、较陡的中级雪道，平均约19度，很适合练刻滑技术。这里确实会下新雪，但量很少，寒冷的高原空气让它保持干燥，所以一夜几厘米会造就一个美好柔软的早晨，而不是深雪日。在主要雪道的边缘找剩下的软雪，午餐前避开被刮过的中间，也别费心找树林：这里没有雪道外文化、没有闸门，边界也很严格。

开车：这是富士见全景发光的地方。雪场离中央自动车道的诹访南IC约七分钟，停车免费，约1,300个车位。从东京市中心一般交通约两个半小时，从名古屋稍微少一点。冬季轮胎依然是必须的。山脚看起来可能很干，联络道路的阴影处却有暗冰，尤其是晴朗寒冷的清晨。

搭火车：搭JR中央线往富士见或茅野。雪场冬季每天有免费接驳巴士，但出发前要在交通页面确认目前的站点和时间，因为班次有限。出租车是备案。

搭飞机：对大部分国际旅客来说，羽田是最方便的机场，其次是成田。我们的日本滑雪之旅交通指南更详细地说明了火车、巴士和租车。

天气在这里很少是问题。更大的威胁是周日下午经由中央自动车道回东京的车潮，可能多花好几个小时。下午3点前出发，或留下来吃晚餐再晚点开车。

强中级滑雪者在这里的一天收获最多。缆车厢滑道又长又稳定，非常适合练习速度、立刃控制和节奏，不用一直停下来。想踏上更陡整压雪道的中高级滑雪者，有Linden和Alpine可以挑战自己。

进阶滑雪者会享受一个早上在干净雪面上的快速来回，然后大概就开始看时间了。只有一条进阶雪道、几乎没有树林滑雪，对强劲的滑雪者来说它是半天到一天的山，而不是目的地。

初学者和家庭被照顾得很好。下面的Center和Family雪坡很平缓，和较快的人流分开，有儿童公园，山脚也很小巧，所以重新集合很容易。雪场也主打情侣市场，有一条心形的初学者雪坡和山顶的浪漫地标，依你跟谁一起来，这要嘛很可爱，要嘛有点太过。

如果你不确定晴朗的整压雪道山适不适合你的旅程，日本滑雪场搜索工具可以帮你把它和雪更多的选择做比较。

山上的山脚餐厅提供可靠的滑雪场食物：咖喱、拉面、猪排丼和热饮。方便、价格合理，但没人是为了自助餐厅开车来的。

真正好吃的在山谷里。八岳一带以荞麦闻名，所以手打荞麦面是当地必点，富士见和原村周边有很多家族经营的小荞麦面店。茅野和诹访则增加了烧肉、居酒屋和常见的连锁餐厅，让晚餐很轻松。

滑雪后很安静。当地的日常是在山脚喝杯咖啡、开车下山，再泡个公共温泉。如果你想晚上出门，上诹访最热闹，不过即使在那里也是悠闲而不是喧闹。

• 缆车时间：缆车8:30到16:30运行，周末、法定假日和新年期间8:00开始。缆车厢8:30到16:00运行，最后一班下山是16:30。没有夜间滑雪。
• 雪季：这座山通常在12月中开放、营运到4月初，雪季初期大部分靠造雪。
• 野雪：没有。这是雪道内的雪场，边界严格执行。
• 雪况：预期扎实的整压雪道、寒冷的早晨和充足的阳光。在这里，锐利的边刃比宽雪板更有帮助。
• 语言：大多是日文，标示和售票处有基本英文。其余的翻译App就能搞定。
• 人潮：平日很安静。周末和假日会有东京的当日来回客，所以开门时搭缆车厢，在上午11点前滑完长滑道。
• 搭配：车山高原适合开阔的高原巡航，白桦2in1或白桦高原国际则适合悠闲的白桦湖一日。