白马乘鞍温泉

Hakuba Alps Hotel就位在Wakaguri雪坡的山脚，Kamoshika雪道直接把你送回门口。它是一间大型、有点复古的滑雪酒店，有温泉、自助晚餐，以及粉雪早晨最棒的通勤。山谷的人潮还在停车时，你已经上了第一班吊椅。

隔壁白马Cortina的Hotel Green Plaza Hakuba是更大型、一站式的度假村选择，有自己的温泉、餐厅和儿童设施。它适合想把一切都放在同一个屋檐下、也乐意整趟旅程都待在北边、用共通缆车票滑白马Cortina和乘鞍的家庭和团体。

如果你宁愿门口就有餐厅和酒吧，就住白马中心，再开车或搭接驳车上来。Courtyard by Marriott Hakuba和Hakuba Tokyu Hotel是精致的据点，周边用餐选择也更好。代价是暴风雪日的早晨通勤，北边的道路可能很慢，所以早点出发，在缆车开始转动前就到停车场。

我们的白马住宿指南更深入地比较了每个据点区域。

乘鞍享有经典的白马北部暴风雪待遇。从日本海来的寒冷西北季风系统把雪推上山谷，小谷村的积雪常常比白马村周边的雪场更深。当锋面停在山谷上方时，这一端可能在一夜之间悄悄补满，而且上面的雪往往比酒店附近较低的雪坡更轻、更干，低处在温暖的日子可能变重。

这座山分成两个相连的区域。Wakaguri那一侧是酒店上方的主雪碗，有宽阔的中央雪坡、一条在刮风日依然平静的树林夹道初学者雪道，以及Rabbit雪道，它以约30度的坡度切入，然后趋缓。Satomi那一侧横向连到它自己的中央雪坡和棱线雪道。整压雪道主宰了下半部，但好东西在更高处和两侧。

说到粉雪，有三条雪道很重要。Highway雪道沿着一条中级到陡峭坡度的棱线，有些日子不整压，让它成为一条长而好玩的粉雪路线。Snake雪道是有野雪感的非整压陡坡，下雪的早晨最棒。Expert雪道是这座山有名的陡坡，最陡约35度，只在条件允许时开放，入口会公告。早点滑那几条，然后随着时间推进，去钻标示雪道旁的树林空隙。

缆车策略很简单。高速双人吊椅包办大部分工作，暴风雪日你会想一直待在上面，来回滑受保护的地形，而不是等上面开放。在强劲的西北风中，有些上部缆车容易因强风停驶。暴风雪放晴时，要很快地往上推，因为能见度一回来，明显的路线很快就被滑出痕迹。用共通缆车票连到白马Cortina，是你在忙碌日子分散开来的秘密武器。

Alps第11双人吊椅在滑雪区上方运行到1,598 m，是为健行和观光而设的登山缆车。搭乘前必须提交登山计划书或签署免责同意书，它会把你带进有真正雪崩风险的道地高山地形。绳索以外是不受控制的野雪。只在带齐雪崩装备、受过使用训练、最好有当地向导的情况下出去，并先读我们的野雪与侧野雪指南。

大部分人经长野抵达。从东京搭北陆新干线到长野约80到100分钟，再搭特急巴士到白马约一小时十五分。开车的话，乘鞍在白马中心以北再约20分钟。从东京直达白马的高速巴士是更便宜、更慢的替代方案，约四个半小时。

这里最适合开车，尤其如果你想依天气在白马Cortina、栂池高原和白马中部的山之间跳来跳去。日本的租车配有冬季轮胎，但要带雪链，暴风雪前加满油，并预期从主要道路上来的最后一段爬坡会很慢。白马北部可能正被暴雪痛击，村子看起来却很平静，所以别用你家门口的天气判断路况。我们的冬季租车与驾驶指南说明了规则和陷阱。

没有车的话，你就要靠酒店接驳车和开到山谷这一端、班次较少的巴士。暴风雪日错过一班转乘可能让你损失一小时，所以前一晚就确认时刻表。

乘鞍适合想要暴风雪日粉雪和陡峭非整压雪道、又不想要白马最忙碌山岳那种疯狂的中高级和进阶滑雪者。如果你在软雪中很自在，也喜欢在树林里四处探索，在这里待几天会是很值得的时光。

它也很适合混合团体和家庭。山脚的初学者雪道很好应付，酒店让你离缆车只有几步，共通的白马Cortina缆车票让较强的滑雪者有地方漫游，其他人则待在整压雪道上。

如果你想要长长的高山雪道、快速的脱挂式缆车或热闹的村庄，你可能会觉得被框住。那样的话，就把大部分行程花在白马中心，把乘鞍留给暴风雪日。如果你还在权衡雪场，日本滑雪场搜索工具可以帮你缩小范围。

山上预期标准的日本滑雪场餐厅菜色：咖喱饭、拉面、猪排丼和荞麦面。吃得饱又出餐快，这正是粉雪日你要的。如果你想好好坐下来吃，Hakuba Alps Hotel的餐厅是比较舒适的选择。

晚餐的选择大多在山谷下方。Echoland有最密集的餐厅和悠闲酒吧，和田野则比较安静、高档。在北端，夜晚围绕着酒店自助餐、长长地泡个温泉和早睡打转，如果你打算搭第一班吊椅，这再完美不过。

滑雪后很低调。在酒店交谊厅喝杯啤酒、吃点便利店零食、泡个汤，大概就是最狂野的程度了。如果你想要热闹的夜晚，就花几个晚上去白马中心，把乘鞍当作你安静、好睡的据点。我们的日本滑雪夜生活与滑雪后指南为你真的要出门的夜晚提供点子。

• 缆车时间：大部分缆车从8:30运行到16:00，Alps第3座从8:00开始。乘鞍没有夜间滑雪，不过隔壁的白马Cortina在部分日期有夜间时段。
• 雪季：12月中到4月初，春季最后几周只有Wakaguri那一侧营运。
• 缆车票：成人一日券¥6,500，乘鞍和白马Cortina都能用。雪季初和雪季末价格较低。
• 雪崩与野雪：Alps第11双人吊椅通往高山地形，需要提交登山计划书或签署免责同意书。绳索以外不受控制。带齐雪崩装备并知道怎么使用。
• 天气：山谷这一端的暴风雪频繁又猛烈。预期能见度变化很快，上部缆车也会因强风停驶。
• 语言：酒店和租借店的英语应对得很好，山上本身大多用日语运作。
• 值得搭配的附近雪场：白马Cortina是共通缆车票上显而易见的搭档。栂池高原和白马中部的山都是很容易的替换，我们的白马谷滑雪指南把其他的都标出来了。