Onze滑雪场

小樽是自然的据点。开车20到25分钟，有运河、寿司和老石造仓库，也让喜乐乐和札幌手稻在剩下的旅程中都很好去。星野集团的OMO5 Otaru离运河走一小段，是时髦的选择，工作人员很习惯把客人送进城里。

想在夜间场后泡个热水澡，Dormy Inn Premium Otaru有天然温泉浴池、三温暖，以及Dormy Inn常客挂保证的免费深夜拉面。Grand Park Otaru位在码头边，房间大、停车方便，还有回望海面的景色，适合开车的人。

如果你想要城市夜生活，也乐意单程开约40分钟，札幌也可以。我们的札幌住宿指南拆解了各个街区。雪场本身没有住宿，所以每个选择都要短程通勤。

四人吊椅负责扛重活，把你放到陡坡的顶端：Downhill和Diving是两条进阶雪道，最陡都约30度，Diving几乎一路维持那个坡度到底。Panorama和Sunshine是长500 m、有海湾景色的巡航雪道，Twins是坡度稳定的中级雪道，双人吊椅则服务较平缓的Family和Deer雪道，以及一小片初学者区。雪从日本海以短而频繁的阵势吹进来，而不是巨大的大雪，所以一夜10到20 cm的新雪就是这里实际的粉雪日，雪会堆在雪道边缘和Downhill的起伏上。Forest是夜间滑雪点灯的雪道，寒冷晴朗的晚上，灯光下刚整压好的灯芯绒非常快。雪道外和树林都封闭，巡逻员也确实会执行，所以把Onze当作刻滑山，想滑树林时就去喜乐乐或札幌手稻。

开车的话，从新千岁机场走高速公路约一小时，从札幌市中心或小樽约40分钟。钱函IC离停车场约10分钟，三个停车场都免费停车。没有车的话，搭JR到钱函站，从札幌或小樽搭一小段就到，再转免费接驳巴士。它9:00从车站发车，每15到20分钟绕一圈，也停靠桂冈巴士站旁，最后一班22:00离开雪场。雪板和双板需要套子，不能穿雪靴上车。

从海岸道路上来的最后一段爬坡很短但很暴露。海效应的阵雪可能几分钟内就把景色变成雪花玻璃球，天黑后道路也很快结冰。北海道的租车配有冬季轮胎，但要慢慢开，下山时给自己额外的时间。我们的冬季租车与驾驶指南说明了可以预期什么。

Onze适合想保持腿部状态的有自信中级和进阶滑雪者、有季票的札幌当地人，以及下午抵达、舍不得浪费晚上的旅客。家庭也玩得很好：双人吊椅那一侧很平缓，山脚很小巧，从山屋就能看到大半座山。自由滑玩家和树林猎人午餐前就会无聊，所以把Onze当作以大山为主的旅程中一场的加码。如果你还在城市周边的山之间选择，我们的札幌与新千岁附近最佳滑雪场清单说明了Onze的定位。

山脚山屋的餐厅是直接了当的滑雪食堂：咖喱、拉面、炸猪排和热饮，出餐快、价格公道。如果你本来就打算在那里吃，附餐券的套票很划算。

真正吃东西的地方在小樽。车站旁的三角市场有海鲜丼，堆满海胆、三文鱼卵和螃蟹，所以要早点去，免得最好的丼卖完。小樽啤酒的运河旁仓库供应德式拉格啤酒和丰盛的餐点。在札幌，薄野有拉面横丁和居酒屋街，在Onze滑雪场熄灯后很久都还开着。

• 缆车时间：旺季大约9:00到23:00，双人吊椅常常只在较短的日间时段运行。雪季通常从12月中到3月下旬。
• 缆车票：4小时和6小时券涵盖夜间滑雪。After Nine票在20:30开卖，供最后一个时段使用。3月初起的春季价约打10%的折扣。
• 边界：不允许雪道外和树林滑雪。待在标示雪道上。
• 天气：海湾经常带来轻度补雪，暴露的起伏上有被风打磨过的雪，暖和天气后偶尔是硬壳上撒一层粉的日子。
• 语言：雪场英语有限。小樽和札幌就容易得多。

搭配

札幌手稻是真正陡坡和缆车可达树林的升级版，开一小段车就到。喜乐乐是小樽往上那条路的深雪重镇，当Onze的沿海雪变重时，札幌国际滑雪场是暴风雪日的首选。如果你想要第二场当地滑雪，朝里川温泉是小樽家门口的另一座小山。