轻松滑到好粉雪
喜乐乐在札幌以西、从海岸往内陆一点，正好是日本海一波波风雪撞上冷空气的地方。雪往下倒得像跟地心引力有仇。数字也证明这不是夸张，这是北海道雪量最大的几座雪场之一。没赶上某场大雪，别人还会把雪量报给你听，简直像故意要气你。两座山头互通，有罩吊椅在风起时还能运转，疏朗白桦林里的长落线也一直有新雪补上。以北海道来说，山脚有种近郊住宅区的感觉，有滑进滑出的公寓，楼与楼之间的小径也整理好了。山上却很乐意在早餐前再下半米，把这些全埋起来。
喜乐乐曾是北海道藏得很好的秘密，现在已经不同了。雪坡旁的新床位，加上海外旅客口耳相传，搭缆车就能到的粉雪比以前更快被滑过，周末和假日尤其明显。设施的优点倒是没变，营运顺畅，滑雪学校和旅客服务都能用英语沟通，适合想把体力花在滑雪的人，不必一早先把车从雪堆里挖出来。
在雪道上，喜乐乐的坡度很亲切。压雪平顺，场内黑线适合练信心，也有雪馒头线可以试试大腿。真正吸引人的地形在标示雪道之间和外侧。疏林在风雪中一直补上新雪，像山根本没收到可以停雪的通知。闸门通往短程登山滑雪地形，碗形坡则层层积雪，最后一片雪花落下好几天后还挖得到。
想以二世谷联合、小樽或札幌为中心玩北海道，喜乐乐很容易排进去。从新千岁机场搭巴士，或搭火车转巴士，约两小时。雪票、课程和场内餐饮在北海道都偏贵，不过花钱买到的是省心的安排、舒服的住宿，以及多到可能不知道怎么滑完的雪。
滑雪场数据
主要滑雪区的估计累积新雪量；实际总量会因滑雪场、海拔、测量地点和雪季而有很大差异。
- 垂直落差610m（1180m → 570m）
- 降雪量约21m
- 雪道 30% 35% 35%
- 树林滑雪
- 缆车票¥9,200
- 缆车1条缆车厢、5座四人吊椅、4座吊椅
- 人潮
- 界外滑雪可经由闸门出界
- 夜滑
- 亲子友善
- 雪道数23
- 可滑面积约400公顷
- 氛围粉雪满溢、平静、非常日本
雪道图
住宿
查看地图想挑酒店，可以看完整的喜乐乐住宿指南。我们比较雪坡旁住宿、小樽的选择，以及各种旅行玩法适合的据点。
在喜乐乐，住宿主要取决于你愿意为便利花多少钱。住山上，一切就简单了。夜里安静，雪下得大，缆车就在门外。夜里补的粉雪，早上出门就能抢先滑。
想住雪坡旁的公寓，Yu Kiroro 还是首选。房内有完整厨房，住宿也能泡温泉，一家人或一群朋友有足够空间，不用挤在一起。偏好把接驳、课程和儿童具乐部一起包好，可以选大型酒店。价钱不低，但北海道粉雪旅行能安排到这么省心，已经很难得。
想省钱又想多体会当地风情，可以住小樽再当天来回。少了滑进滑出的方便，换来较便宜的住宿、运河边的晚餐、北海道数一数二的海鲜，早上上山的路程也不难。同样的雪，花费合理得多。
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粉雪与地形
喜乐乐的招牌是雪质，干、冷，而且以日本标准来说出奇稳定。日本海风雪在朝里和长峰堆积，落下有支撑感的轻粉雪，滑起来比量雪杆看起来还轻。好日子可以从顶到底一路浮着滑，那种失重感很容易把你宠坏。场内黑线难不倒惯滑大山的玩家，坡度却刚好适合在新雪上冲浪，两波风雪之间的压雪也整得很好。
缆车配置正适合这种天气。山脚的箱型缆车很快就能把人送到主要转乘点。余市1号 Express、Center Express、长峰1号和2号 Express，以及 Gateway Express 等高速四人座吊椅，把人分到两座山头，可以追着积雪最好的坡面滑。风一大，箱型缆车和迎风的上段缆车可能暂停，就先到低处搭避风的双人座吊椅，等棱线风势转弱。
树林滑行是喜乐乐的招牌。路线穿过树距舒服的白桦林，落线自然好读，滑完也容易接回缆车，难怪谈到日本容易抵达的最佳树林滑行与场边野雪时，总有人提到这里。雪场会主动管理雪道外和场边野雪，请从标示闸门进入场外。如果带了止滑皮，短程登山滑雪就能到大雪后好几天还留着冷雪的碗形坡。Gateway Express 上站附近的低处闸门是经典入口，务必遵守封闭公告并带齐雪崩装备。
这里的人潮确实算中等。现在周末雪坡旁酒店大多客满，粉雪周六明显更热闹，但排队长度和雪被滑完的速度，和二世谷联合相比仍有优势。赶第一班吊椅，趁其他人在压雪道暖身时先钻树林，就能在大家开始抢线前，好好滑一整个早上的新雪。
熟悉地形在这里特别有帮助。棱线有阵风时，先搭有罩吊椅。最高处迎风的地形留到风平、看得清出口时再滑。夜里下大雪后，先去更留得住雪的长峰树林，等巡逻队宣布开放，再转朝里。第一次走场边野雪闸门，可以考虑请向导带一天，很快就能学到安全的出入口。
交通方式
最近的机场是新千岁机场（CTS）。冬季有巴士直达喜乐乐，也能搭火车到小樽，再搭30到50分钟巴士或出租车进山。从札幌市区搭巴士约90到100分钟，路况好时开车约70分钟。雪季有度假村接驳，如果班机抵达时间晚，值得先查时刻。冬季自驾不算难，但路面很快会结薄冰，雪地胎不可少。想把喜乐乐排进更长的北海道行程，可以看我们的札幌与新千岁机场附近最佳雪场指南，找其他容易加进行程的雪场。
适合谁？
- 第一次滑雪好
- 粉雪猎人极佳
- 不滑雪的人好
- 滑雪后／夜生活有限
- 交通好
从爱追粉雪的中阶到进阶玩家，都会喜欢喜乐乐的节奏。缆车快，坡度好掌握，树林也让每个人看起来滑得比平常更厉害。想找场内非常极端的地形或长技术狭沟，可能会觉得这里太温和。备妥装备后，走闸门做短程登山滑雪，选择就不同了。家庭和初学者也适合，英语服务友善，山脚集中又好找路。不过从雪票到午餐都偏贵，记得算进预算。
美食与滑雪后
山上吃的是方便快速的拉面、咖喱和丼饭，午餐不会吃掉太多滑雪时间。山脚酒店从自助餐到正式餐厅都有，下午想喝咖啡也有几处可以坐。滑完雪的步调悠闲，泡个温泉，热闹的周末或许有现场音乐，接着早点睡，隔天好搭第一班吊椅。
有车的话，晚上可以跑一趟小樽。老运河区离得够近，去吃顿晚餐很方便，海鲜也确实出色。小樽夜生活不多，但为了好吃的晚餐和漂亮港边的散步，很值得开这一趟。
Japow Travel 小窍门
- 缆车通常从早上9点开到下午4:15，夜滑只在特定日期有限度开放。
- 雪票价格方面，旺季成人1日券约¥9,200，雪季头尾的过渡周约降到¥5,800。
- 强风时，箱型缆车和上方缆车可能暂停，先准备一个滑树林的备案。
- 滑野雪请走雪场标示的闸门，并带雪崩信号器、雪铲和探针。我们的日本野雪与场边野雪指南说明进去前要确认什么。
- 日本海风雪常带来新雪。棱线的风可能让高处缆车暂停，却能把下方树林的雪况变得更好。
- 标示和工作人员对英语旅客很友善，儿童课程和活动也安排得很好。
- 附近一日游可选札幌国际滑雪场、札幌手稻和二世谷Moiwa。想跟着整个地区的天气追雪，也可以去二世谷联合。
总评｜北海道稳定的降雪机器
想省点麻烦又滑到稳定的日本粉雪，喜乐乐很合适。有罩高速缆车、好掌握的落线和扎实的树林滑行，会让人想把同一条路再滑一次，就为了再感受一遍。平日仍可能像独享粉雪，周末就要多点策略、把闹钟调早一些。它的坡度在北海道排不上最陡，但一趟趟滑、一波波雪等下来，这里是在日本很容易反覆滑到好日子的地方。