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作者:Olivia Hart
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木島平

木島平(The Cupid of Romance):一座非常陡的山上的傻名字

Snow Resort The Cupid of Romance通往村子的雪道
木島平滑雪場主視覺
木島平
8.3

約10m

降雪量

1271m

海拔

6

纜車

¥5,700

價格

了解我們如何評分滑雪場
親子旅行獨旅/情侶初學者樹林滑雪

傻名字、狂坡度

某個會議室裡,一個醫療集團買下了一座有歷史的長野滑雪山,並決定最理所當然的做法是用一首90年代的J-pop滑雪神曲為它命名。所以老木島平滑雪場現在以Snow Resort The Cupid of Romance的名義營業,你半期待廣播一直循環播放廣瀨香美,而且沒錯,還有情侶一日券。然後你搭到Pioneer滑道的頂端,從邊緣往下看,才發現有人忘了告訴這座山它應該要很可愛。

品牌和地形之間的落差就是全部魅力。木島平位在高社山的北側山腰,這座小小的圓錐山被在地人稱為高井富士,山下是木島平村的稻田。朝北的雪坡在這個海拔保雪的能力比你預期的好,滑道清單從寬闊的家庭整壓雪道到雪場宣稱是日本最陡的坡都有,跟往上半小時車程的野澤溫泉比起來,人潮少到可以四捨五入忽略。

問題是:它是一座小巧的日本國內山,沒有閘門制度、沒有村莊夜生活,除了標示之外英語也很少。你是為了來回而來,不是為了氛圍。這篇評論幫你判斷它值不值得在你的北長野之旅中佔一天、該搭哪些纜車,以及下午5點山上安靜下來後要睡哪裡、吃哪裡。

簡單說:如果大牌雪場像動物園一樣擠,或暴風雪讓開闊的高山地形光線變平,這就是聰明的一天。

滑雪場數據

  • 垂直落差796m(1271m → 475m)
  • 降雪量
    約10m
  • 雪道 40% 50% 10%
  • 樹林滑雪
  • 纜車券¥5,700
  • 纜車4座雙人吊椅、2座地面纜車
  • 人潮
  • 界外滑雪不允許
  • 夜滑
  • 親子友善
  • 雪道數10
  • 可滑面積約80公頃
  • 氛圍鄉村、友善、不囉嗦

雪道圖

最輕鬆的選擇是山腳的飯店,直接連到停車場、售票處和兒童公園。它是實用的滑雪飯店而不是什麼華麗的地方:房間、早餐、烘乾室,第一班吊椅離你的門只要幾分鐘。對團體來說,TM Resort Kijimadaira是一間離雪道約三分鐘步行的出租別墅,如果你想要廚房和寬敞空間,很方便。

木島平村本身散布著一些小民宿和農家風的旅館。它們很安靜、便宜,晚餐很早,這很適合滑雪之旅,但不會給你什麼夜生活。如果你之前沒住過,我們的日本西式民宿是什麼介紹說明了可以期待什麼。

對大部分旅客來說,更好的計畫是以溫泉小鎮為據點。湯田中和澀溫泉開車約半小時,有冒著蒸氣的街道、公共浴場,以及Yudanaka Seifuso等溫泉旅館,把滑雪日變成一趟道地的日本之旅。野澤溫泉也很近,用早上一小段車程換來大得多的餐廳和酒吧場景。

粉雪與地形

這裡的雪是經典的北信州雪:日本海的暴風雪越過飯山盆地,在高社山的北側卸貨。坡向是這座山的秘密武器。背陰的雪坡讓雪比附近山的向陽坡面保持更冷、更乾更久,所以一個寒冷週期能讓你在暴風雪放晴兩三天後,依然滑在柔軟、有支撐的雪上。如果系統帶著暖空氣來,下部雪道很快就變重,那就是你該待在高處的訊號。

佈局很簡單。六座纜車服務十條滑道,Sky滑道是友善的大高速公路,寬達250 m、長約1.2 km,非常適合在整壓好的早晨放開轉彎。Passion、Silk和Amore屬於中級到進階,起伏和坡度變化足以讓有自信的滑雪者保持娛樂,不需要地圖。下面的Perfect、Romance和Family是初學者和孩子的地盤。

然後是Pioneer。它長870 m、平均約35度,最陡處超過46度,雪場認為這是全國最陡的坡。不管這個說法能不能通過量角器的考驗,它都不是開玩笑的。雪面硬的時候,它是不能摔倒的區域,會讓任何立刃軟弱的人學會謙虛。新雪補滿後,它就變成你一直回來的那條雪道。隔壁的Woodrun滑道是另一顆寶石,一條1.3 km、穿過森林的進階路線,最大坡度一樣,也是能見度變平時山上最好的暴風雪日選擇。

樹林滑行指的是那些進階雪道邊緣的雪道內區塊,而不是開闊的林間空地。沒有閘門網、沒有側野雪文化,繩索也嚴格執行。鑽出去的話,預期纜車券會被沒收。

時機比英雄主義更重要。好的路線靠近纜車,代表它們會被發現。大雪後一早就去搭Pioneer纜車,趁家庭在下部雪坡暖身時滑幾趟,等陡坡被滑完後再移到巡航道。

木島平降雪預報

交通方式

搭火車的話,搭北陸新幹線到飯山,從東京約1小時45分鐘。雪場從千曲川口的4號巴士站提供免費接駁車,車程約20分鐘。班次只有早上幾班上山、下午幾班回來,所以要確認目前的時刻表,並據此安排火車。錯過的話,計程車可以填補空缺。

開車的話,經由上信越自動車道從東京約三小時,雪道旁有約1,500個車位的免費停車場。有車也讓這座山很容易在同一趟旅程中搭配野澤溫泉、斑尾高原和志賀高原。我們的日本冬季租車與駕駛指南說明了輪胎、雪鏈和文件。

從山谷上來的最後一段是狹窄的農路,大型暴風雪可能讓雪堤擠壓車道。冬季輪胎實際上是強制的,大雪的夜晚過後,要多加20分鐘,油箱也要保持加滿。

適合誰?

  • 第一次滑雪好
  • 粉雪獵人好
  • 不滑雪的人有限
  • 預算好
  • 交通普通

喜歡短而犀利挑戰的進階雙板和單板滑雪者,在這裡的一天會收穫最多。Pioneer和Woodrun真的很有挑戰性,雪軟的日子,你可以在幾乎沒有其他人的情況下來回。對想要升級的中高級滑雪者來說,它也是很強的選擇:在投入陡坡之前,Silk和Amore滑道是很好的踏腳石。

家庭也被照顧得很好。下部的初學者區和快速人流分開,兒童公園和雪橇道就在山腳旁,免費停車場直接連到售票處和租借櫃台。程度不一的團體可以分頭行動,再到山腳集合,不會有人走丟。

誰應該看別的地方?任何追求大型高山碗狀地形、一週的多樣性或道地側野雪的人。到第三天,十條滑道會感覺很小。它是北長野環線上的一日遊或兩天的中途站,不是一週的據點。如果你還在決定主要據點,就用日本滑雪場搜尋工具。

美食與滑雪後

山上的山腳餐廳提供標準的日本滑雪菜單:咖哩飯、拉麵、豬排丼,出餐快、價格合理。它是燃料,不是目的地。

更有趣的吃食在山谷裡。木島平是稻米之鄉,以它的越光米為傲,所以一份配在地白米的簡單套餐,好吃得超乎它該有的程度。飯山周邊的蕎麥麵店值得繞過去,這一帶的野澤菜醃漬物也到處都是。想要更多居酒屋選擇,就開車到飯山市區,或以野澤溫泉為據點。

酒吧意義上的滑雪後活動在這裡其實不存在。在地的日常是泡溫泉、喝罐便利商店的啤酒、早點睡,這也不是為黎明時分滑一趟Pioneer做準備的最糟方式。如果你對泡湯這一面還不熟,出發前先讀讀溫泉禮儀。

Japow Travel 小撇步

纜車時間:預期標準的白天時程,約8:30到16:30,沒有夜間滑雪。當季時間請確認雪場網站。

雪崩與野雪:沒有閘門,也沒有核准的側野雪。把繩索當作硬邊界。

天氣:北信州可能迎來大型暴風雪週期,但溫暖的系統也會發生。朝北的坡向有助於雪質,Woodrun的樹林也能拯救光線平的日子。

語言:英語很少。翻譯App和一點耐心很有幫助,只要你努力,工作人員都很友善。

優惠:雪場會舉辦促銷日,包括較便宜的情侶和女性纜車券,以及國小學生免費纜車日。在確定滑雪日之前值得確認一下。

值得搭配的附近雪場

  • 野澤溫泉:地形大得多,晚上也有道地的村莊,約半小時車程。
  • X-JAM高井富士:在高社山的另一側,以自由式滑雪為主。
  • 斑尾高原:這一帶的樹林滑雪專家,想待在林子裡時很棒。
  • 龍王滑雪公園:有大型空中纜車,是不同風格的一天。
  • 志賀高原:當你想要純粹的規模和高海拔的雪時。
  • 戶狩溫泉:低調的鄰居,有友善的溫泉村。

結論:標籤上是浪漫,山上是陡坡

木島平是一個原來自己也知道自己在搞笑的笑話。粉紅色的品牌背後,是一座寒冷朝北的山,有十條整齊的滑道、幾乎不用排隊,以及兩條真正陡、會考驗任何人技術的雪道。它留不住你一週,也沒有人是為了滑雪後活動而來。把它放進北長野之旅當作暴風雪日或躲人潮日,一早去滑Pioneer,你會帶著更強壯的雙腿和一首揮之不去的歌離開。