御嶽滑雪场

大部分人把御嶽当作一日游或短暂过夜。最近有真正服务的小镇是木曾福岛，一座位在旧中山道上的前宿场町，有一条历史悠久的主街。想要传统住宿，Tsutaya是镇上一间很有特色的温泉旅馆，主打这一带的江户时代渊源，步调更慢，晚餐也很丰盛。如果你对温泉旅馆的规矩还不熟，我们的温泉旅馆住宿指南说明了礼仪。

如果你想要选择和晚上出游，松本是更大的枢纽。它离木曾福岛约一小时，离雪道将近两小时，所以比较适合多天的环线，而不是一周的滑雪。Dormy Inn Matsumoto是可靠的选择，有温泉浴池和这个连锁品牌有名的免费深夜拉面，在山上冷了一天后吃起来特别不一样。

在山上，雪场在雪道附近经营自己的简单山屋，王滝村和御嶽高原较低处也有几间小民宿。别期待度假村庄。夜晚安静又黑暗，这正是住在上面的道理，如果你想搭第一班吊椅、又不想开一段长长的结冰路。

御嶽的雪况故事是海拔，而不是量。这里的暴风雪不像日本海侧那样堆积，但落下的雪很冷，也一直保持寒冷。雪面往往保持柔软更久，隆冬很少下雨，春季雪况也能维持到3月和4月初，那时较低的雪场已经变成泥浆和草地。

缆车网很小巧。两座四人吊椅包办重活，第5和第7座，后者装有防风罩，起风时你会很感激，Karamatsu双人吊椅则增加了第三条路线。十六条滑道从这些路线展开，从宽阔的初学者整压雪道到约35度的较陡坡段。

长距离巡航是中级滑雪者的亮点。Panorama雪道从山顶蜿蜒而下，晴天时可以望向木曾谷和中央阿尔卑斯山，完整的滑降长达约7 km。下半山的Champion滑道近年重新开放，回程是搭接驳巴士而不是缆车上去，这是一种有点古怪但好玩的方式，为你的一天增加垂直落差。

说到粉雪，整压雪道之间的树林就是玩法。新雪后，找找上部雪道旁的空隙，那里的雪保持轻盈，也没被风碰过。树林比从缆车上看起来更密，奖励好的速度控制。白茫茫的日子待在低处、贴近树林以维持能见度。放晴时，趁上部雪道被刮之前直接上到山顶。

这里没有闸门制度，钻出绳索可能让你被没收缆车票。御嶽山也是一座活火山，山上部有自己的入山规定，所以把山顶留给装备齐全的健行滑雪者，另外安排一天好好规划。

开车是最轻松的选择。从名古屋走中央自动车道往中津川，再沿着Route 19爬上木曾谷进入王滝村，路况好的话约两个半小时。从松本沿Route 19往南约一个半到两小时。

搭火车的话，JR中央线开到木曾福岛站，有从名古屋和松本出发的特急。从那里雪场提供可预约的接驳巴士，否则就要搭出租车。出发前确认接驳车时刻，因为错过的话代表要花一大笔钱上山。

联络道路穿过森林陡峭地爬升到超过1,600 m，最后一段是会咬人的那段。冬季轮胎是必要的，要带雪链，离开山谷前加满油，因为加油站很快就变少了。有些地方手机信号可能会断。我们的冬季驾驶指南说明了日本山路上可以预期什么。

御嶽适合想要可靠的雪、不拥挤的整压雪道和长长的从顶到底滑道、又不想付大型雪场价格的中级滑雪者。如果你看预报降雪量之前会先看结冻高度，你就懂它的魅力。它也是春季旅程的聪明选择，因为海拔让雪况在很多本州山关闭后很久依然不错。我们的春季滑雪清单涵盖了其他高海拔选择。

进阶滑雪者会玩得开心一两天，尤其是暴风雪后，但三座缆车和适中的树林网代表你很快就会摸到边界。如果你想要大垂直落差、深厚的暴风雪周期或闸门式的侧野雪场景，就往北看白马谷或妙高高原。家庭因为平静的氛围和便宜的儿童票可以玩得很好，但高海拔代表真正的寒冷，所以要带足保暖层，并安排暖身休息。

山上的餐厅供应日本滑雪的经典菜色：咖喱饭、拉面、荞麦面和猪排丼，又快又热。11:30前或下午1点后吃，就能避开周末的拥挤，然后趁其他人还在解雪靴时回到雪上。

滑完雪后，雪场的小温泉浴池是开车回家前便宜又令人欢迎的泡汤。晚餐就下山到木曾福岛，荞麦面是当地的骄傲，还有几间居酒屋和家庭餐厅服务饥饿的滑雪者。木曾谷也以すんき（sunki）闻名，一种无盐腌渍的芜菁叶，会出现在荞麦面里，出于好奇值得一试。滑雪后很低调：泡个汤、吃顿好的、早点睡。

• 缆车时间：缆车从8:30运行到下午4点，第7四人吊椅稍晚开始、稍早关闭。
• 雪季：通常从12月中到4月初，周二的折扣票让平日造访更便宜。
• 野雪：没有闸门。边界以外都是活火山上的认真地形。
• 天气：海拔让雪保持寒冷，但山上部会受风影响。光线平的时候，树林是你的朋友。
• 语言：英语有限。翻译App对标示和餐厅菜单有帮助。

搭配

附近的木曾福岛滑雪场是快速的当地换换口味，附近小小的开田高原区也是另一个安静的木曾一日。想要更大的长野公路旅行，我们的隐藏版雪场清单有更多值得绕道、鲜为人知的山。