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作者:Olivia Hart
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阅读时间 7 分钟

斑尾高原

有真正Japow续航力的树林游乐场

从上方俯瞰黄昏时点灯的斑尾高原
斑尾高原滑雪场主视觉
斑尾高原
8.7

约13m

降雪量

1350m

海拔

9

缆车

¥9,000

价格

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成人团体独旅/情侣青少年家庭亲子旅行大团体

轻松滑到斑尾粉雪

斑尾高原横跨长野与新潟县界,是一座小巧利落的碗形雪场,像专门为一波波风雪打造。这里主打的是先在扎实的落线压雪道暖身,雪花一开始堆,就有一整套正式开放的树林路线可以滑。地图上的雪道数不多,粉雪早晨脚下的感觉却大得多,因为远超过一半的地形刻意保留未压雪面,疏林也开得很有诚意。用不到进阶技巧也能玩得开心,喜欢在树间穿梭的人更会觉得这座山是为自己做的。

这里什么事都慢慢来。村子沿坡松散分布,没有挤在一条街上,走去哪里也很少觉得远。滑雪课、装备租借和多数旅馆的英语都够用,安排起来少有麻烦。价格比日本的招牌大雪场亲切,也难怪精打细算的人一来再来。海拔虽非斑尾高原的强项,坡向和当地天气却比帐面数字更能留住雪况。

斑尾高原的吊椅,四周都是披着雪的树。

摸清楚动线,就会明白这座山真正好玩的地方。主坡面分成几个隆起地形,后面藏着小碗形坡和林间通道。风雪天的新雪,往往比预期留得久。当地人把单人座吊椅叫作披萨盒,上站就在野雪闸门旁。备齐装备后,短程徒步就能玩到更长、更原始的地形。到雪场另一头,可以从山顶连络线滑进较小的邻场 Tangram,同行程度不一时,整体选择更多。

这里从前藏得好,现在消息显然传开了。即使如此,平日依然有当地雪场的感觉。忙碌周末会让老缆车吃紧,但树林地形够多,分散人潮的速度比多数雪场快。如果你的行程重心是粉雪和树林,斑尾高原值得列入候选。

滑雪场数据

0m1m2m3m4m5m6m
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月

主要滑雪区的估计累积新雪量;实际总量会因滑雪场、海拔、测量地点和雪季而有很大差异。

  • 垂直落差440m(1350m → 908m)
  • 降雪量
    约13m
  • 雪道 30% 35% 35%
  • 树林滑雪
  • 缆车票¥9,000
  • 缆车2条四人座吊椅,另有三人座与双人座吊椅,及1条单人座吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪指定树林区
  • 夜滑
  • 亲子友善
  • 雪道数30
  • 可滑面积约125公顷
  • 氛围悠闲步调、树林粉雪,由滑雪玩家经营

雪道图

我们的斑尾高原与 Tangram 住宿指南有更完整的住宿比较。

住宿有老牌小旅馆、雪坡旁酒店和滑雪玩家经营的旅馆。斑尾高原酒店就在山脚,真的可以滑进滑出,有温泉浴池和自助餐,家庭或程度不一的团体住起来很省心。客房舒适,装潢朴实,真正的享受是方便的位置,以及腿滑累后能泡个热汤。

想住得温馨些,Raicho Lodge 旅馆有现代日式设计和热闹的旅馆酒吧。陌生人第一晚还在交换风雪故事,第二晚已经成了朋友。联外道路旁也有小旅馆,多数含早餐,可加订晚餐,早上累得不想走时,也有接驳。Tangram 那侧的东急 Tangram 度假酒店则有泳池等完整的大酒店设施,也真的能一路滑到门口。

整体价格比日本知名大雪场亲切。旺季很快客满,日期不能改就先订,但仍有空间排一趟不超支的旅行。时间有弹性的人,可以看看1月和2月初的非尖峰周,雪况通常很棒,房价也明显友善。

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粉雪与地形

西北气流把日本海风雪带进来,斑尾高原的碗形地形正好接住落雪,也留得住。风雪当中是较密、能像冲浪一样滑的粉雪,等后续寒流到来,又会变成更干、踩起来会吱吱响的雪。缆车上站接近1,350 m,山脚约910 m。来这里主要为了坡度恰到好处的疏林,以及风雪过后还能留住软雪的避风坡面。就算遇上回暖,多数地形坡度温和,依然能好好滑一天。

缆车配置简单。两条可分离式四人座吊椅服务主要压雪道,旧双人座和三人座负责接驳,还有一条少见的单人座吊椅通往高处。记得看巡逻看板,野雪闸门一开,稍微往前移动就能到更长的沟谷和老树疏林,滑感很有场边野雪的味道。绳线内则有当地人称为 Powder 的树林雪道,间距是认真整理过的,让程度好的中阶玩家可以练出信心,也够宽让进阶玩家放开滑。如果整趟就是为了树林,可以从我们的日本容易抵达的最佳树林滑行与场边野雪清单找其他值得加进行程的雪场。

到了雪场,会看时间比会看雪报更有用。先搭主力四人座吊椅,快速看看压雪道的状况,趁树林线还没人滑就钻进去。到了早上晚些时候,显眼路线已经滑出雪馒头,可以改找较陡的坡折,或往滑行方向右侧,找大家在排四人座时错过的安静碗形坡角落。通往 Tangram 山顶的连络线开放时,共通雪票可以同时滑到有场边野雪感的树林,也能让想放松的人找到温和地形。

从单人座吊椅附近的野雪闸门做短程登山滑雪,会进到雪崩风险较低、地形却很复杂的区域。这里有沟谷、窄溪槽和坡折,需要自己判断,不能只跟着别人的雪痕。地形不熟就请当地向导,雪崩信号器、雪铲和探针也都要带。出发前值得先读我们的野雪与场边野雪指南。天气转坏、棱线的雪被风刮走时,可以回到树林,那里避风,整天都还能滑到新雪。

掌握规律后,避开人潮几乎不用费力。这几年外国旅客增加了,平日依然安静。周末和假日,山脚缆车容易排队,进了树林却立刻宽松。趁早滑主坡面,早上晚些时候换到背阴坡,不时换一片树林,到了下午还能滑到没人画过的线。

斑尾高原降雪预报

交通方式

从东京搭北陆新干线到饭山站约1.5到2小时,再搭20分钟巴士或出租车就到。冬季也有从羽田和成田直达的专车,晚班机抵达、想隔天醒来就在山上的人,可以省去当天转车。晴天开车不难,但雪地胎和雪链还是得备好,风雪一来,联外道路很快就会结冰。斑尾高原到野泽温泉和妙高高原约30到45分钟车程,两边都很适合加滑一天。

适合谁?

  • 第一次滑雪好
  • 粉雪猎人极佳
  • 不滑雪的人普通
  • 预算有限
  • 滑雪后/夜生活普通
  • 交通好

想试粉雪的中阶玩家,以及专门为树林而来的进阶玩家,最能享受这座山。想在雪道外建立信心,正式开放的疏林加上扎实又好掌握的坡度,很快就能让犹豫的人敢放开滑。家庭也很合适,可以从宽平的初学区,一路进步到平缓蓝线。部分晚上有夜滑,天黑后还有体力的人可以继续玩。如果一千米落差和玻璃箱型缆车是必备,就选别座山。这里的地形公园设施很少,主要是天然道边跳台,雪场真正的重心是树林和粉雪。

美食与滑雪后

滑完雪,这里讲究气氛好、吃得饱。Mister Daruma一直是想吃一桌套餐的稳妥选择,Unjaune有让熟客念念不忘的汉堡,正好补热量。Chill放着慵懒音乐,供应适合分着吃的小盘菜,Drop-Off Bar就在餐厅街中心,滑完过去喝一杯很简单。想找有个性的地方,就钻进堆满黑胶的小酒吧Jazzy。“只喝一杯”到了这里,常常变成待到打烊。旺季各店座位都少,记得提前订。想多一些选择,搭一小段接驳到饭山镇上,有荞麦面店,也有整排居酒屋可以慢慢逛。

Japow Travel 小窍门

  • 营业时间:日票适用于08:30到16:30。部分晚间有夜滑,时间约16:30到21:00。
  • 雪票怎么买:除了一般一日券,这里也越来越常见时数票。如果只滑半天,买之前值得先比较。
  • 可以滑的树林:有标示的树林区都算场内。离开这些区域或进入封闭地形,巡逻队会注意到,请照标示走。
  • 野雪闸门要认真看待:每次都要带雪崩信号器、雪铲和探针,注意沟谷与溪槽。不熟地形就找当地向导。
  • 掌握雪季节奏:西北气流常补上新雪,树林也留得住雪质,但偶尔仍会回暖。1月中到2月中最容易碰上稳定雪况。
  • 语言:滑雪课、装备租借和多数旅馆都能用英文,其他地方就多半要用日语。
  • 适合搭配:野泽温泉、妙高高原的赤仓观光度假村、杉之原和关温泉滑雪场,以及乐天新井,都能轻松当天来回。

总评|请给我一片树林

很少有山能在同一个下午,同时让粉雪狂和悠闲玩家都玩得过瘾,斑尾高原却做得很自然。雪道好上手,花费也亲切,一下雪就真的好玩。树林线够扎实,让进阶玩家保持专注,配置又够温和,能让中阶玩家有信心地走进好地形。看重深雪、疏林和不做作的气氛,可以把它排在清单前面。带上胖板,把行程留点弹性,也留点耐心给披萨盒吊椅。