御嶽滑雪場

大部分人把御嶽當作一日遊或短暫過夜。最近有真正服務的小鎮是木曾福島，一座位在舊中山道上的前宿場町，有一條歷史悠久的主街。想要傳統住宿，Tsutaya是鎮上一間很有特色的溫泉旅館，主打這一帶的江戶時代淵源，步調更慢，晚餐也很豐盛。如果你對溫泉旅館的規矩還不熟，我們的溫泉旅館住宿指南說明了禮儀。

如果你想要選擇和晚上出遊，松本是更大的樞紐。它離木曾福島約一小時，離雪道將近兩小時，所以比較適合多天的環線，而不是一週的滑雪。Dormy Inn Matsumoto是可靠的選擇，有溫泉浴池和這個連鎖品牌有名的免費深夜拉麵，在山上冷了一天後吃起來特別不一樣。

在山上，雪場在雪道附近經營自己的簡單山屋，王滝村和御嶽高原較低處也有幾間小民宿。別期待度假村莊。夜晚安靜又黑暗，這正是住在上面的道理，如果你想搭第一班吊椅、又不想開一段長長的結冰路。

御嶽的雪況故事是海拔，而不是量。這裡的暴風雪不像日本海側那樣堆積，但落下的雪很冷，也一直保持寒冷。雪面往往保持柔軟更久，隆冬很少下雨，春季雪況也能維持到3月和4月初，那時較低的雪場已經變成泥漿和草地。

纜車網很小巧。兩座四人吊椅包辦重活，第5和第7座，後者裝有防風罩，起風時你會很感激，Karamatsu雙人吊椅則增加了第三條路線。十六條滑道從這些路線展開，從寬闊的初學者整壓雪道到約35度的較陡坡段。

長距離巡航是中級滑雪者的亮點。Panorama雪道從山頂蜿蜒而下，晴天時可以望向木曾谷和中央阿爾卑斯山，完整的滑降長達約7 km。下半山的Champion滑道近年重新開放，回程是搭接駁巴士而不是纜車上去，這是一種有點古怪但好玩的方式，為你的一天增加垂直落差。

說到粉雪，整壓雪道之間的樹林就是玩法。新雪後，找找上部雪道旁的空隙，那裡的雪保持輕盈，也沒被風碰過。樹林比從纜車上看起來更密，獎勵好的速度控制。白茫茫的日子待在低處、貼近樹林以維持能見度。放晴時，趁上部雪道被刮之前直接上到山頂。

這裡沒有閘門制度，鑽出繩索可能讓你被沒收纜車券。御嶽山也是一座活火山，山上部有自己的入山規定，所以把山頂留給裝備齊全的健行滑雪者，另外安排一天好好規劃。

開車是最輕鬆的選擇。從名古屋走中央自動車道往中津川，再沿著Route 19爬上木曾谷進入王滝村，路況好的話約兩個半小時。從松本沿Route 19往南約一個半到兩小時。

搭火車的話，JR中央線開到木曾福島站，有從名古屋和松本出發的特急。從那裡雪場提供可預約的接駁巴士，否則就要搭計程車。出發前確認接駁車時刻，因為錯過的話代表要花一大筆錢上山。

聯絡道路穿過森林陡峭地爬升到超過1,600 m，最後一段是會咬人的那段。冬季輪胎是必要的，要帶雪鏈，離開山谷前加滿油，因為加油站很快就變少了。有些地方手機訊號可能會斷。我們的冬季駕駛指南說明了日本山路上可以預期什麼。

御嶽適合想要可靠的雪、不擁擠的整壓雪道和長長的從頂到底滑道、又不想付大型雪場價格的中級滑雪者。如果你看預報降雪量之前會先看結凍高度，你就懂它的魅力。它也是春季旅程的聰明選擇，因為海拔讓雪況在很多本州山關閉後很久依然不錯。我們的春季滑雪清單涵蓋了其他高海拔選擇。

進階滑雪者會玩得開心一兩天，尤其是暴風雪後，但三座纜車和適中的樹林網代表你很快就會摸到邊界。如果你想要大垂直落差、深厚的暴風雪週期或閘門式的側野雪場景，就往北看白馬谷或妙高高原。家庭因為平靜的氛圍和便宜的兒童票可以玩得很好，但高海拔代表真正的寒冷，所以要帶足保暖層，並安排暖身休息。

山上的餐廳供應日本滑雪的經典菜色：咖哩飯、拉麵、蕎麥麵和豬排丼，又快又熱。11:30前或下午1點後吃，就能避開週末的擁擠，然後趁其他人還在解雪靴時回到雪上。

滑完雪後，雪場的小溫泉浴池是開車回家前便宜又令人歡迎的泡湯。晚餐就下山到木曾福島，蕎麥麵是在地的驕傲，還有幾間居酒屋和家庭餐廳服務飢餓的滑雪者。木曾谷也以すんき（sunki）聞名，一種無鹽醃漬的蕪菁葉，會出現在蕎麥麵裡，出於好奇值得一試。滑雪後很低調：泡個湯、吃頓好的、早點睡。

• 纜車時間：纜車從8:30運行到下午4點，第7四人吊椅稍晚開始、稍早關閉。
• 雪季：通常從12月中到4月初，週二的折扣票讓平日造訪更便宜。
• 野雪：沒有閘門。邊界以外都是活火山上的認真地形。
• 天氣：海拔讓雪保持寒冷，但山上部會受風影響。光線平的時候，樹林是你的朋友。
• 語言：英語有限。翻譯App對標示和餐廳菜單有幫助。

搭配

附近的木曾福島滑雪場是快速的在地換換口味，附近小小的開田高原區也是另一個安靜的木曾一日。想要更大的長野公路旅行，我們的隱藏版雪場清單有更多值得繞道、鮮為人知的山。