木曾福島滑雪場

木曾福島町是顯然的據點，而且是很美的據點：一座狹長的河邊小鎮，有古老的商家街道、中山道關所遺跡和散落的小旅館。Ryokan Sarashinaya離車站步行五分鐘，供應用自家菜園蔬菜做的家常料理。Yamamizuki URARA Tsutaya就在車站旁，有引在地溫泉的半露天浴池，滑了一天後非常完美。想要更有歷史的住宿，Kaido Roman On-yado Tsutaya最初是中山道上江戶時代的旅人宿，就在木曾川旁。

如果你寧願住得靠近溫泉，Koma no Yu離車站開車約10分鐘，有自己的含鐵溫泉和檜木浴池。滑雪區本身的Pension KAORU，是你能得到最接近滑進方便的地方，園區內還有一間大餐廳。

這些選擇都沒有夜生活。預期溫泉旅館的晚餐、泡澡和早睡，這很適合一座四人吊椅上午8:30就開始轉動的山。如果你對傳統旅館不熟，我們的溫泉旅館是什麼指南說明了禮儀和用餐流程。

木曾福島首先是一座整壓雪道山。好玩的在上半部：Sky（760 m，最陡28度）從山頂落下，三條Secret雪道A、B、C各給你約1.2 km穩定的落線，Secret B最陡，28度。四人吊椅是刷上半山的主力，從山腳出發的三人吊椅爬到約1,500 m的中間站。初學者在較低處有自己的區域，Family雪道和長而平緩的Snake滑道讓他們遠離較快的人流。以本州中部的標準，暴風雪的雪不錯，但山頂可能光線平又被風吹，所以灰暗的日子，兩側有林線的Secret雪道是能見度和幾個軟雪轉彎最好的選擇。沒有閘門制度，繩索說的就是字面意思，巡邏員也期待你待在裡面。Challenge滑道常常設置旗門訓練，所以衝下去之前先確認。

名古屋是最近的主要門戶。JR中央線沿著木曾谷直直往上，從名古屋搭特急到木曾福島站約一個半小時。從車站搭御嶽交通巴士到滑雪區約20分鐘，但要確認時刻表，因為冬季班次可能有限。如果巴士時間不合，計程車比較快。

從東京出發，最快的路線通常是先到鹽尻或松本，再沿中央線往南，這會花上一整天的移動。木曾福島最適合當作更大的日本中部之旅的一部分，而不是從首都快速出發的週末小旅行。

如果你開車，從中央自動車道的伊那IC下來，走Route 361往西穿過權兵衛隧道，約42 km、一小時。雪場附近的道路清晨可能結冰，所以要確保有道地的冬季輪胎，大雪時要帶雪鏈。我們的冬季租車與駕駛指南說明了基本要點。

喜愛刻滑的雙板滑雪者在木曾福島收穫最多。長而穩定的整壓雪道、少少的人潮和真正的垂直落差，讓它成為練技術或單純累積里程的好地方。有年幼滑雪者的家庭也很適合，因為初學者區和較快的雪道分開，佈局也很容易理解。

銀髮族被照顧得很好，週二和週四有給50歲以上的專屬折扣日，平日的折扣日也讓纜車券更便宜。

單板滑雪者不能在這裡滑。需要樹林、側野雪或大型暴風雪日計畫的粉雪獵人也會失望。如果那是你，改看御嶽滑雪場，或往北去白馬谷。

山上最好的地方是三人吊椅頂端、約1,500 m的HAKUSAN Deck & Dining，景色遼闊，可容納200人。在那裡吃午餐是躲避寒冷的好休息。山腳中心的Winky Kitchen供應咖哩、拉麵和炸豬排等經典滑雪山屋菜色，Shishi Deli在週末和假日營業，提供更快速的選擇。

在鎮上，找找木曾蕎麥麵和すんき（sunki）等在地特產，這是一種用蕪菁葉做的無鹽醃漬物，在山谷以外很少見到。車站附近的小餐館以在地價格供應豐盛的套餐。

這裡沒有滑雪後的酒吧場景。夜晚就是泡熱水澡、晚餐配啤酒，然後早點睡。如果這聽起來不錯，你會愛上這裡。

• 只限雙板：不允許單板。上山吃午餐的不滑雪者可以買單程票搭到山上餐廳。
• 纜車時間：三人吊椅和初學者雙人吊椅從上午8:30運行到下午4:30，另外兩座稍晚開始、稍早關閉。時間可能依天氣變動。
• 折扣日：週三成人比較便宜（假日除外），週二和週四有銀髮特惠。半日券在中午切換。
• 出界：沒有閘門制度或側野雪文化。封閉就是封閉。如果你想健行滑雪，就請嚮導並另外規劃。
• 天氣：暴風雪時山頂可能有風、光線平。能見度差的日子，往兩側有林線的Secret雪道去。
• 語言：英語有限。翻譯App和耐心很有幫助。

值得搭配的附近雪場

御嶽滑雪場是顯然的搭檔，更高、更大，天氣好時變化更多。木曾谷更上游的藪原高原是一座悠閒、親子友善的山，也歡迎單板，所以如果你們是混合團體就行得通。想要大得多的雪場體驗，高鷲雪上公園在往西幾小時的岐阜。如果你把木曾谷當作更長旅程的一部分，我們的日本滑雪之旅交通指南會幫你規劃轉乘。