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作者:Olivia Hart
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會津高原Daikura

純天然,不囉嗦

仰望會津高原Daikura雪道的景色
會津高原Daikura滑雪場主視覺
會津高原Daikura
8.3

約8m

降雪量

1200m

海拔

5

纜車

¥5,500

價格

了解我們如何評分滑雪場
人潮較少

純天然,不囉嗦

會津高原Daikura連一台造雪機都沒有。山上的每一公分雪都是天上落下的,這份坦率可以很迷人,也可能在少雪的十二月讓人有點緊張,端看你何時訂房。南會津冬季正常發揮時,老天自然會供貨,換來的是一座清靜、壓雪細緻的親子雪場,腳下踩的是真雪,不是碎冰。

雪場位在福島南部、會津田島上方的山區,五條纜車串起12條雪道,垂直落差362公尺。動線是它的優點:一邊是寬而長的新手雪道,另一邊集中幾段較陡的坡面;山腳範圍小,自助餐廳、租借店和兒童雪上輸送帶都在步行不遠處。平日非常清靜,週末則有在地家庭和學校團體。英文主要限於菜單與標示,不過整套流程簡單,不太會英文也能應付。

限制在於規模與速度。纜車是固定抱索式三人、雙人和單人吊椅,垂直落差不大,也沒有樹林或閘門可探索,高手午餐前大概就能滑遍整張地圖。會津高原Daikura最陡的38°坡面由單人吊椅服務,而且只在部分日期開放。

這篇評測會說明會津高原Daikura適合誰、滑一天會是什麼樣子、住哪裡,以及如何不開車抵達;在這裡,搭車滑雪比會津大多數雪場更可行。

滑雪場數據

  • 垂直落差362m(1200m → 838m)
  • 降雪量
    約8m
  • 雪道 30% 40% 30%
  • 樹林滑雪
  • 纜車券¥5,500
  • 纜車2條三人吊椅、2條雙人吊椅、1條單人吊椅
  • 人潮
  • 界外滑雪不允許
  • 夜滑
  • 親子友善
  • 雪道數12
  • 可滑面積約65公頃
  • 氛圍會津在地風情,刻滑優先

雪道圖

最省事的選擇是雪道附近的家庭式山莊。Daikura-so、Fukushima-ya、Aizu Rokumeikan、Field Inn Fuurinsha、Guest House Zmutt和Pension Ookina Ki都在雪場附近,熟悉的配方是溫暖房間、家常料理,以及早到足以讓你趕上第一班纜車的早餐。多半規模小,週末常被學校團體與回訪家庭住滿;想住一月、二月的週六,記得提早訂。我們的民宿介紹指南也說明了住宿禮儀。

搭計程車下山約二十分鐘的會津田島,是實用的替代住宿點。Daiwa Link Hotel Aizu Tajima和Green Hotel Minato是簡單的商務飯店,Izumiya Ryokan則提供更傳統的住宿體驗。鎮上有便利商店、幾間餐廳和火車站,想輪流跑不同雪場,田島是最合適的基地。

如果一趟行程打算滑兩座雪場,可以看看會津高原南鄉附近的Hotel Nango和Hoshinosato Hotel。

粉雪與地形

春木澤與白樺三人吊椅纜車通往最長的雪道,中央與駒止雙人吊椅則補足山腰動線。新手有1.5公里的白樺Out雪道,漫長緩坡讓初學者真的能滑上一段距離,不必在練習坡無限繞圈。中級滑雪者最吃香:駒止和兩條春木澤雪道都超過1公里,坡度最高28°,很適合逐步建立高速滑行的信心。高手可以搭單人吊椅挑戰短而陡的38° Daikura坡面,另外還有Shadow、Swing和Shining三條較短的陡坡,降雪過後能滑到饅頭與鬆雪。全場約六分之一不壓雪,平日人少,這些區域到了下午仍然鬆軟。這裡沒有側野雪,也沒有閘門系統,請留在場內。大粉雪日能滑到幾趟好雪,想找更大地形,開車去別處也不遠。

會津高原Daikura降雪預報

交通方式

從東京開車約三個半小時。在東北自動車道的西那須野鹽原交流道或白河交流道下高速公路,兩條路線都需再走約64公里山路,約80分鐘抵達滑雪場。最後這段一路爬升,入夜後容易結冰,雪胎不可少。我們的日本冬季租車與自駕指南整理了基本須知。

會津高原Daikura也是會津一帶較容易搭火車抵達的雪場。從淺草搭東武特急Revaty往會津田島站,再轉約半小時的地方巴士,或約二十分鐘的計程車。巴士一天只有幾班,下車處距離山腳約500公尺,因此雪場自己的建議是搭巴士上山、計程車回程。雪季也有從東京出發的夜行巴士與鐵路套裝行程,適合週末小旅行。我們的東京近郊週末追粉雪場清單還有更多點子。

適合誰?

  • 第一次滑雪有限
  • 粉雪獵人普通
  • 預算好

會津高原Daikura很適合家庭和程度不同的同行夥伴。孩子有雪上輸送帶與Daichan Park,學齡前兒童免費搭纜車,新手有1.5公里的綠線雪道,家長也能溜去較陡的一側,不怕和家人離得太遠。想省預算、從東京出發,又想滑清靜雪道和真正天然雪、避開湯澤人潮的人,也很適合這裡。我們的日本最佳平價滑雪場清單還有更多類似選擇。

想要樹林、側野雪、大垂直落差或大型地形公園,請另找雪場。高手在這裡滑一個早上會很開心,但到了第二天,大概就想換地方了。

美食與滑雪後

山腳有三處用餐地點:Center House自助餐廳、Daikura Cafe和第一休息站餐廳。供應日本滑雪場常見的咖哩飯、拉麵和豬排丼,價格合理,上餐也快。下山後,山莊與民宿都有晚餐,所以晚上通常不必走遠。在會津田島與周邊山谷,可以找找醬汁豬排丼:豬排蘸甜醬後鋪在白飯上,是會津的招牌美食;還有用當地蕎麥製作的蕎麥麵。這裡的滑雪後活動,就是泡個熱水澡、喝杯冰啤酒,然後早點睡。

Japow Travel 小撇步

  • 纜車時間:8:30至16:00,沒有夜滑。兒童雪上輸送帶開放時間為9:00至15:00。
  • 票價:成人一日券¥5,500。學齡前兒童可免費搭乘纜車與雪上輸送帶。
  • 沒有人工造雪:全場都是天然雪,雪季初能否開放完全看天氣。計畫聖誕節出遊,訂行程前先確認雪況。
  • 單人吊椅:Daikura坡面的單人吊椅僅在有限時段運行,如果你是為了38°陡坡而來,先看公告牌。
  • 野雪:沒有閘門,也沒有官方許可的雪道外滑行區。請留在繩索範圍內。
  • 搭配雪場:想要更多地形與高度,可以去會津高原高杖;想再找一座安靜的親子雪場,有會津高原南鄉;北日光高畑則有長壓雪滑道。遇上寒冷的連續降雪,北邊的Grandeco和貓魔山有樹林與更深的雪。

總評:實在的親子雪場

會津高原Daikura沒有造雪機、高速纜車,也沒有山腳大飯店,只有五條吊椅纜車、十二條雪道,以及當年冬天落在南會津的天然雪。結果這樣反而挺划算。家庭有輕鬆的山腳環境、漫長的新手雪道,小朋友還能免費搭纜車;高手則有一面陡坡和風雪過後幾條鬆雪路線。這也是少數能搭火車到的會津雪場之一,纜車券仍比在東京吃頓好晚餐便宜。訂間雪道附近的山莊,把雪上輸送帶交給孩子,週末就讓其他人去擠大雪場吧。