夏油高原

还在选住宿据点？完整的夏油高原住宿指南有更详细的山上住宿、北上酒店和附近温泉选择。

山脚宿舍与温泉。上下铺、温暖的烘干室、大众浴池，走到厢型缆车真的只要一分钟，想直接滑进滑出，该有的都有。早餐丰盛，晚餐有套餐或小型自助餐，第二晚休息室就很有大家一起住的气氛。这里朴实得很，适合宁可把日元花在雪上时间的人。

经典日式旅馆泡汤。沿路下山到入畑温泉，就能体验老派的泡汤、睡觉、隔天再来一次。这里有冬季接驳，在河畔，也确实有乡间气氛。客房简单，温泉才是重点。风雪日之后，吃一顿会席料理也很舒服。价格比知名温泉乡亲切，英文不太通行，入住前先准备好翻译 App。

住北上市区。冬季自驾或搭接驳约45到60分钟，早上通勤会久些，换来更多餐饮、便宜的平日住宿，以及晚上好找的居酒屋。对兴趣不同的团体，白天滑夏油高原深雪，晚上回镇上好好吃饭喝几杯，这样安排很合适。去之前可看看我们的日本滑雪小镇居酒屋文化指南。

这里的雪有两种很不同的性格。冷空气来时是典型的轻粉雪，从雪靴旁一转弯就扬起来。暖一些的气流则带来较绵密、有一点沿海重量的雪，照样可以用力滑，不必担心碰到底下的硬底。积雪很快就堆起来，新年前后就有东北典型的深雪层。雪层稳固后，巡逻队会逐步开放更多林间区。风雪天持续补雪很平常，早上滑过的雪线，到了午餐时可能又像没人碰过。

缆车配置简单又管用。两条厢型缆车之中，第2条通常只在周末和假日营运，另有一条附防风罩的四人吊椅和两条双人吊椅。厢型缆车负责主要落差，四人吊椅通往 C 区，双人吊椅服务初学地形和夜滑。平日大多能滑到就搭，周六则看得出第2条厢型缆车的价值。天气太糟还是会因风停驶，好在动线安排让核心缆车多半能继续运转。

压雪道本身就不错，A 区和 C 区有长而轻松的蓝线 A1、C3、C4。B2 和 B3 是两条更有劲的未压雪黑线，入坡陡，下段才放缓。真正的重头戏是官方林间路网。各区有名字、有地图，也有危险告示和固定时段，通常在9:30到14:00之间，由巡逻队逐区确认后开放。Shooter 1到4从 A 区山棱切进天然半管地形。Beech 在粗壮的树干间穿梭，中段滑得流畅。Extreme 和 Cascade 藏在 C3 和 C5 之间，风雪天尤其好滑。Alta 最有玩心，有天然起伏和沟谷，像一座随兴的小地形公园。开放时入口很明显，没开时门就是关着的，请遵守。

离开边界就进入完全不同的野雪地形，一切由自己负责。雪场说得很明白，救援要自行安排并付费。那里有雪檐、溪沟，还有风雪中很快就积雪的侧坡，容不得判断失误。想越过绳索，可以预约专业野雪向导，或改去更适合的山。夏油高原的林间系统正是为了让你在巡逻管理下，也能滑到同样过瘾的深雪。

人潮分布是夏油高原的一大优点。平日几乎没人，林间软雪到了下午还在。周末和新年期间山脚较热闹，开场的厢型缆车也确实会排队，但就算如此，肯往林线深处滑的人意外少，尤其入口较陡的地方被滑遍后。人多的日子耐心找，Beech 的中段或 Shooter 下方开阔的坡面，通常还有软雪。

当地人有几个窍门。遇到大雪，可以从 A4 接 Shooter 1到4，或先滑 B2，看看风把雪吹到哪里。能见度变差就去 Beech 或 Extreme，树木能提供开阔坡面没有的视觉对比。第2条厢型缆车有开吗？可以抽空刷几趟 A6，看山棱景色。林间区比压雪道晚开，巡逻队检查时可以先滑 B3 和 C1 等未压雪道，喜欢的区一开就过去。单板玩家滑较深的沟谷时请两人同行。有些出口会完全变平，大雪刚补完，独自在深雪里往外走一点也不好玩。

最近的机场：搭国内线可飞花卷机场（HNA），不过大多数海外旅客会飞到仙台（SDJ）或东京（NRT／HND），再搭东北新干线到北上站。夏油高原从车站提供定时的免费冬季接驳，也可租车增加弹性。第一次到东北滑雪，可以看我们的日本滑雪交通指南，有更详细的新干线和接驳安排。

自驾：从北上出口约40到60分钟，视当天降雪而定。道路有维护，仍可能很快变滑，冬季轮胎一定要用，这一带多数租车本来就有配。如果最后一段爬坡看起来不太好走，可以停在山谷的外围停车场，再搭接驳上去。全程免费，也省去最后二十分钟的紧张。

行程窍门：想保有弹性，可以住北上再租车。风雪重击沿海时，夏油高原就特别好滑。风大起来或想换个景色，晴天可以去安比高原、雫石滑雪场和下仓滑雪场。想一路追着风雪滑，可以看我们的北东北追雪环线，里面把几座雪场串了起来。

热爱树林的粉雪迷会在这里玩得很开心。高手有一整座天然游乐场，短而有劲的入口通往真正的林间区，坡度够有变化，树干也密到选错线就得付出代价。准备尝试雪道外滑行的中级高手，会发现坡段短、出口较包容。不用为了一趟走上一整天，也能在这里累积信心。

如果滑雪旅行一定要有巨大的高山碗状谷、像样的地形公园，或能在天黑后逛的热闹村落，可以另选一站。夏油高原擅长的是一趟又一趟的深雪与树林，在日本几乎少有其他地方比得上。这正是你在找的话，我们的日本滑雪场搜索工具也能帮你找到类似的雪场。

山上餐点简单实在，有咖喱饭、拉面、日式炸鸡丼，霜淇淋的水平甚至能跟北海道比。拿个托盘装满，坐在咖啡馆窗边捧杯热咖啡暖手，看外面的雪被风吹得斜斜地下。

在这里滑完雪，就去泡温泉。坐在露天浴池，看热气飘进落雪里，泡到双腿软绵绵，隔天再来一次。若住镇上，可以在北上一路吃过去，从烤鸡肉串、浓味噌拉面，到站着喝一杯当地清酒的小吧台。这里晚上不热闹，食物却实在、便宜又真的好吃。

• 缆车营运时间：日间约为8:30至16:30，第1厢型缆车通常在9:00左右首班上山。部分晚上第1双人吊椅提供夜滑，营运到20:00。
• 林间区开放时间：巡逻队逐一确认后，官方林间区大致会在9:30到14:00之间陆续开放。
• 安全与界外：一旦走出管制区，一切自行负责。雪场明确说明救援费用，也会收回闯入禁区者的雪票。官方林间系统已能滑到深雪，不必冒险试探规定。
• 降雪型态：1月到3月初最容易遇到好新雪。视气温和风向，雪质从极干到稍带沿海的湿重感都有。
• 语言：预订、租借和基本消费用英文即可。课程只用日文。
• 人潮：平日人少。周末和假日早上厢型缆车会涌入人潮，大家散到各区后，队伍就很快变短。
• 附近雪场：晴天想换个景色，可以去安比高原、雫石滑雪场、下仓滑雪场和网张温泉，都在可顺游的范围内。