교와 스키장

스키장 바로 옆 교와 온천 시키노유에는 뜨끈한 탕과 소박한 객실이 있어요. 밖에서 추운 하루를 보내고 먹는 저녁 정식도 딱 좋아요. 주말에는 동네 가족들이 많이 와서 토요일에 묵으면 조용한 평일보다 조금 북적여요.

길을 따라 조금 내려가면 작은 료칸 시로베이칸이 있어요. 조용한 다다미방, 몸을 푹 담글 탕, 아침에 다시 움직일 힘을 주는 식사가 매력이에요. 소박한 맛이 있는 곳이에요.

식당 선택지가 더 필요하거나 스키장 여러 곳을 차로 돌 계획이라면 다이센시 오마가리역 근처에 비즈니스호텔이 모여 있어요. 스키장까지 차로 조금 더 걸리지만 저녁 식사 선택지가 늘고 편의점도 걸어서 갈 수 있어요.

교와 스키장의 매력은 소박함이에요. 경사 방향으로 곧게 내려가는 짧은 정설 슬로프, 퀸 쪽의 재미있는 굴곡, 가볍게 눈이 내린 뒤 코스 가장자리에 남는 부드러운 눈이 있어요. 이곳의 개성은 파크에서 가장 잘 드러나요. 여건이 되면 지브 기물이 열 개 정도 돌아가며 설치되고, 동네 라이더들은 다리에 힘이 풀릴 때까지 이곳만 반복해서 타요. 트리런과 비정설 구역은 사실상 선택지에 없어요. 패트롤은 로프를 넘으려는 사람을 예의주시해요. 폭설 날에는 시야가 나은 아래쪽 리프트를, 바람이 잔잔한 날 아침에는 정설 자국이 선명한 위쪽 리프트를 타세요. 물론 그날 운행한다면요. 최근 몇 시즌 동안 위쪽 리프트는 운행이 들쭉날쭉했고 한동안 멈춰 있기도 했어요. 아래쪽 리프트만 돌아가도 몇 시간쯤 즐길 만큼 코스에 변화가 있어요.

자동차 아키타시에서 약 40분, 아키타자동차도 교와 IC에서 약 30분이에요. 무료 주차 공간은 넉넉해요. 시골 도로는 금방 얼어붙으니 겨울용 타이어는 필수예요. 도호쿠의 이 구간을 직접 운전할 생각이라면 일본 겨울 렌터카와 운전 가이드를 먼저 읽어 보세요.
기차와 버스 가장 가까운 역은 JR 우고사카이역이에요. 교와와 후나오카 방면 버스가 드물게 다녀요. 환승 시간을 넉넉히 잡거나 역에서 바로 택시를 타세요.
비행기 겨울 도로 사정으로는 아키타 공항에서 약 45분이에요. 차를 빌리면 며칠 동안 아키타의 아니 스키장, 다자와코 스키장, 교와 스키장을 편하게 돌아볼 수 있어요.

교와 스키장은 카빙을 즐기는 중상급자, 여유롭게 타는 라이더, 어린 스키어가 있는 가족, 남의 시선 없이 작은 파크에서 놀고 싶은 사람에게 잘 맞아요. 큰 표고차, 빽빽한 숲, 게이트 진입을 기대한다면 금방 아쉬워질 거예요. 감각을 되찾거나 아키타의 다른 스키장 날씨가 풀리기를 기다리며 들르기 좋아요. 저렴한 스키장을 일정에 넣으면 얼마나 아낄 수 있는지 궁금하다면 일본 스키 여행 비용 계산기로 대략 계산해 보세요.

스키장에서는 가쓰카레, 라멘처럼 구내식당에서 흔히 보는 메뉴로 허기를 달랠 수 있어요. 좀 더 특색 있는 곳을 찾는다면 돌아가는 길에 도로 휴게소인 미치노에키 교와에 들러 보세요. 작은 식당에서는 국수와 정식을 내고 매점에서는 지역 농산물을 팔아요. 저녁에 제대로 한잔하고 싶다면 조금 더 달려 이자카야가 모여 있는 오마가리로 가세요.

• 운영 시간 주간에는 보통 09:00~16:00에 운영해요. 최근 몇 시즌 동안 야간 스키는 사실상 사라졌으니 일정에 넣을 때는 주간 운영을 기준으로 잡으세요.
• 리프트 고정식 2인승 체어리프트 두 기가 있어요. 위쪽 #2 리프트는 기계 고장으로 한 시즌을 통째로 쉰 적이 있으니 먼저 운행 여부를 확인하세요.
• 이용 규칙 가족 단위 방문객이 많은 곳이에요. 로프를 넘어 경계 밖으로 나가면 패트롤이 별말 없이 리프트권을 회수해요.
• 적기 1월 중순에서 2월 중순 사이에 눈이 가장 잘 쌓여요. 시즌 초반과 후반에는 눈이 눈에 띄게 얇아질 수 있어요.
• 언어 현장 서비스는 일본어로 진행돼요. 스키장 웹사이트에 영어 페이지가 있지만 안내 방송은 일본어로 나와요.
• 저렴한 스키장 교와 스키장처럼 리프트권이 싸고 한산한 곳은 일본의 저렴한 스키장 추천에서 더 찾아볼 수 있어요.