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著者:Olivia Hart
公開日
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やぶはら高原

中山道の上の42度の壁

やぶはら高原のベース
やぶはら高原のメイン画像
やぶはら高原
8.4

約5m

降雪量

1689m

標高

6

リフト

¥5,600

料金

スキー場の評価方法について詳しく
上級者空いている

古い街道、古いスキー場、急斜面のサプライズ

やぶはら高原は、数字上は控えめに見えて、42度の壁を突きつけてくるタイプのスキー場です。昭和初期から営業している長野でも指折りの古いスキー場で、かつて中山道が江戸と京の間で侍や商人を運んだ、静かな木曽谷の上流にあります。今は、いいものを見ればわかる名古屋や松本のスキーヤーたちを、ぽつりぽつりと運んでいます。

目当てはバリエーション。13本のコースが頂上のタチガミネから600m近く落ち、頂上には小さな鳥居が立ち、御嶽山と中央アルプスを見渡す360度のパノラマ。長く広い圧雪バーン、コブコース、そして非圧雪の急斜面の連続、その締めくくりは上から見るとほぼ垂直に見える、短く崖のような斜面のカベです。斜面は風を避けられる谷の中にあるので強風運休はまれで、昨シーズンはリフトが一度も止まりませんでした。

弱点は降雪。北アルプスの太平洋側なので、寒波は白馬や妙高より少なく小さく、シーズン序盤は人工降雪頼み。毎週ディープパウダーとはいきませんが、雪が降れば非圧雪の急斜面がとても楽しくなります。

このレビューでは、滑るべきコース、木曽谷の古い宿場町との組み合わせ方、車なしでの行き方を紹介します。

スキー場データ

0m1m2m3m4m5m
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月

主要スキー場の推定累計降雪量です。実際の数値はスキー場、標高、観測地点、シーズンによって大きく異なります。

  • 標高差589m(1689m → 1100m)
  • 降雪量
    約5m
  • コース比率 30% 40% 30%
  • ツリーラン
  • リフト券¥5,600
  • リフトクワッド1基、ペア5基
  • 混雑度
  • コース外滑走不可
  • ナイター
  • 家族向け
  • コース数13
  • 滑走エリア約80ha
  • 雰囲気昔ながら、風に強い、こっそり急

コースマップ

宿泊施設

地図で見る

センターハウスの上の道沿いに、シンプルな部屋とボリュームたっぷりの手料理の夕食を出す昔ながらの民宿がいくつかあります。リフトにいちばん近く、いちばんローカルな泊まり方です。

とはいえ最高の拠点は、約15分の奈良井宿。旧中山道でも指折りの保存状態のいい宿場町で、黒っぽい木造の宿や店が長く連なる通りは新雪の下で幻想的です。小さな伝統的な宿に泊まれば、どんなスキーホテルにもまねできない体験ができ、日帰り客が帰った後の静かな通りというおまけもついてきます。

スキー場の麓の藪原の集落にも、駅近くに小さな宿がいくつか。南へ約30分の木曽福島はさらに選択肢が多く、温泉宿もあり、木曽福島スキー場や御嶽スキー場へのアクセスも楽々です。

パウダーとコース

レイアウトはベースから段階的に上がっていきます。センターハウスの目の前には専用のペアリフトとそり遊びエリアのある丸山ファミリーゲレンデ。その上はさつきクワッドが広い1kmの初心者コースをカバーし、やぶはらセントラルリフトと国設第1・第2リフトが山の中腹へ。第3リフトで頂上のタチガミネへ上がります。

いちばん人気のコースは1500平。約18度で1.2km続く広く優しいクルージングで、大回りに最適です。国設第2は上級者向けのテクニカルな圧雪コースで、うねりや斜度の変化がたっぷり。頂上の国設第3Aは25〜28度の広いコーデュロイで、山いちばんの雪と眺めがあり、朝イチに行くべき場所です。

やぶはら高原を特別にしているのは非圧雪のコース。第3Bと第3Cは最大32度の急な天然雪のコースで、すぐにコブができます。からまつコースは細い沢を下り、チャンピオンは看板コースのカベへつながっていて、平均34度、最大42度。第2リフトの下のツーバンプスは一定の34度の急なコブ斜面で、リフトに乗っている全員から丸見えの場所にあります。新雪の後は地元勢がまっすぐここへ向かい、柔らかい雪ならとても楽しいコースたち。硬い日は本格的な試練です。

降雪は中程度で冷たく、人工降雪と圧雪のスタッフがメインコースを最高の状態に保っています。ツリーランは禁止で、スキー場からのゲートやバックカントリーへのアクセスはありません。

やぶはら高原の雪予報

アクセス

車:やぶはら高原は木曽谷を貫く主要道路、国道19号から約10分。長野道の塩尻ICから約45分、名古屋から約2時間半です。駐車場は約1,500台分で無料。

電車:JR中央線で藪原駅へ(松本から約1時間、名古屋から特急しなの乗り継ぎで約2時間)。12月下旬から3月末まで、駅からスキー場まで100円のシャトルバスがあります。前日予約のデマンドタクシーも利用可能。電車とバスの組み合わせ方はスキー旅行の交通ガイドで解説しています。

どんな人に向いている?

  • 初めての人まずまず
  • パウダー狙いまずまず
  • 滑らない人まずまず
  • 予算重視良い
  • アクセスのしやすさいまひとつ

やぶはら高原は、長く静かな圧雪バーンを求める中級者と、急な非圧雪の斜面やコブが好きな上級者に向いています。分けられたファミリーエリア、安い子ども券、毎月のキッズデーがあり、家族連れにも最高の選択肢。木曽谷や中山道を巡る旅行者には、気軽で思い出に残る追加メニューになります。頻繁な寒波を追うパウダーハンターは北信のほうが向いていて、にぎやかな村を求めるならほかを当たりましょう。

グルメとアフタースキー

センターハウスのレストラン、ほのぼのではカレーライス、ラーメン、カツ丼、そばといったボリュームのあるゲレンデ飯を。アクセス道路沿いには小さな食堂や民宿のカフェもいくつかあります。

木曽谷はそばどころで、手打ちの木曽そばはぜひ一杯。五平餅や、木曽ならではのすんき漬けもお試しを。アフタースキーは静かに、温泉に浸かって、宿で夕食、木曽の酒蔵の地酒を一杯やるのもいいでしょう。

Japow Travelのアドバイス

  • 営業時間:8:30〜16:30、上部のリフトは少し早く終了。シーズンは通常12月中旬から3月下旬まで。
  • お得な日:毎週水曜日は誰でも1日券が大幅割引。月曜はシニアデー、毎月第3日曜日は子ども券が安くなります。
  • 風:谷のレイアウトのおかげで強風運休がとても少ないので、吹きさらしのリゾートが上部のリフトを止める荒れた日にいい選択です。
  • 支払い:カード、電子マネー、PayPayが使えます。
  • バックカントリー:スキー場からはなし。コースの境界の内側で滑りましょう。

組み合わせたい近隣スキー場

木曽福島スキー場と御嶽スキー場はどちらも1時間以内で、やぶはら高原のシーズン券があれば両方で割引チケットが買えます。Mt.乗鞍は松本経由で北へ約90分。アルプスのこちら側を巡る計画は長野アルプス&北陸ドライブ旅をどうぞ。

結論:歴史、急斜面、そして風を防ぐ谷

やぶはら高原は、規模から想像する以上の個性を持つ正真正銘の昔ながらのスキー場。圧雪バーンは長くなめらか、非圧雪の急斜面は本当に手ごわく、カベはすべて見尽くしたと思っている人を試してきます。風を避けられるリフト、安い水曜日、そして中山道の木造の宿での一夜を加えれば、長野屈指の報われる寄り道に。ただし、カベに挑む前に一度下をのぞいてから。