かもい岳

今ではゲレンデそのものに泊まることも本当にできます。古いベースロッジが全面的に建て直され、Unkai no Sato Kamoidakeとして再開しました。飾らない部屋、ゆったりした風呂、そして温泉から駐車場まで2分もかからない近さ。雪の上ではなくアクセス道路のすぐ下にあるので本物のスキーイン・スキーアウトは期待しないでほしいですが、内装より始発リフトを大事にする人には安くて手間のない拠点です。

街の快適さがいいなら、旭川は車で約1時間で、JRイン旭川のような駅近の手頃なビジネスホテルから洗練されたデザインのタワーまでそろっています。そこに数泊すれば、積雪情報に合わせてかもい岳、カムイスキーリンクス、ぴっぷスキー場、富良野スキー場をどんな順番でも日帰りでき、ゲレンデごとに荷造りし直す必要もありません。

スキーと同じくらい食べることに本気の旅行者なら、星野リゾートのOMO7旭川が街とスキーのクロスオーバーをうまく演じています。道具を置きやすい収納、スタッフ手描きのラーメンマップ、そして歩いてすぐの旭川のナイトライフ。どこを拠点にしても夜はにぎやかでお会計は良心的。これほど安いゲレンデを軸にした旅なら、それこそが大事なところです。

本物の地元のゲレンデであるかもい岳は、東側の遅いペアリフト2基と、補給の合間も乾いて寛容なままの北海道中央部の雪のおかげで、標高差251m以上に大きく滑れます。圧雪コースは上級手前の中級者が自信をつけられる長いコースで、縁にはゆるく間隔の空いた林があり、オフピステの練習にぴったり。ロープの外へ出れば、遊べる平坦部や浅い沢に手つかずの雪が残っていることも多いですが、出口のほとんどは道路に出てしまうので、送迎を計画し、境界を出るならビーコン、ショベル、プローブを持っていきましょう。人が少ないので、平日なら同じラインを4〜5回回しても荒らされきらないほど。最初の補給は山頂からのフォールラインの斜面で、圧雪が埋まり始めたら滑走方向右手の林へ移りましょう。西側が専用のパウダーエリアとして開いているときは（別料金がかかるので、決める前にコンディションを確認）、変化をつける穏やかな林の斜面がいくつか加わります。そうでなければ、かもい岳は静かなラインと質のいい雪が生の数字に必ず勝つ、ストレスの少ない雪の日の立ち寄り先と考えましょう。

空港：新千歳（CTS）か旭川（AKJ）。距離：札幌から約91km、旭川から55km。高速道路はよく整備されていますが、細い道はすぐに凍結します。北海道ではスタッドレスタイヤは必須、寒波に備えてチェーンも持つ価値あり。最寄りのJR駅は砂川で、そこからはタクシーがいちばん確実です。北海道中央部を広く巡る旅を組むなら、地元の交通機関をつなぎ合わせるよりレンタカーのほうがずっと楽に周遊できます。

広さより静けさを取りたい人のためのゲレンデ。上級手前の中級者は、広く寛容な圧雪コースと、初めてのオフピステを気軽に試せる縁の林でたっぷり楽しめます。本当に地形を読める上級者は、サイドカントリーや、動いているときは西側のパウダーエリアで本物の報酬を得られます。チェックリストが速いリフト、巨大な標高差、急斜面の長いメニューなら、ここはあなたのゲレンデではありませんし、そうなろうとしたこともありません。

山の上ではカフェテリアの定番を。カツカレー、ラーメン、唐揚げ丼と、ジャケットの雪をまだ払っているうちに食べると驚くほどおいしい、まさにそんなお腹にたまる食事。山を下りれば砂川や歌志内に家庭的な店がいくつかありますが、本当のご褒美は食欲を旭川のラーメンシーンに取っておくこと。専用のフードコート、あさひかわラーメン村もあります。冷たく乾いたパウダーの一日のあとの熱い醤油ラーメンは、北海道のシンプルで無敵の組み合わせのひとつ。国内のスキー場の町の食べ歩きはスキー場グルメガイドでさらに紹介しています。

• 営業時間：日中はたいてい9:00〜15:30、2本目のリフトは15:00ごろに終了。過去のシーズンには西側でナイター営業したこともあるので、それを当てにする前に最新のお知らせを確認しましょう。
• 安全：サイドカントリーは沢や崖の帯のある本物の山岳地形です。救助装備を持ち、道路に取り残されない出口を計画しましょう。
• 雪と天候：内陸の冷え込みで雪質がよく保たれます。メインの東向きの斜面は、夜に雪が補給された直後の数時間がいちばん滑りやすいです。
• 雰囲気：地元の常連が中心の、のんびりしたゲレンデです。
• 近くの選択肢：カムイスキーリンクス、ぴっぷスキー場、富良野スキー場で、旭川を拠点にしたパウダー周遊が完成し、3〜4日で楽につなげられます。