ซัปโปโร เทเนะ

เทเนะข้ามที่พักบนภูเขาไปทั้งหมด และนั่นคือคุณสมบัติที่ตั้งใจของวิธีที่ทั้งที่ทำงาน ตั้งฐานในซัปโปโร เล่นตอนกลางวัน กินและเดินเล่นเมื่อลิฟต์หยุด ย่านใจกลางเมืองอย่างโอโดริและซูซูกิโนะทำให้จุดรับรถบัส รถไฟใต้ดิน และความหนาแน่นของร้านอาหารกับบาร์ที่ท่วมท้นจริงอยู่ในระยะเอื้อม ตัวเลือกมีตั้งแต่ตึกเงาวับไปจนถึงโรงแรมธุรกิจไม่ยุ่งยาก ส่วนใหญ่มีเครื่องซักผ้าหยอดเหรียญและบุฟเฟต์อาหารเช้าร้อน ๆ ที่ทำหน้าที่ได้หลังเช้าหนาวบนหิมะ

ไล่ตามวิวและการเดินทางง่าย? โรงแรมใหญ่รอบสถานีหลักให้ทั้งสองอย่าง พร้อมรถไฟเร็วและต่อรถง่ายตรงจากสนามบิน ตัวเลือกระดับกลางรอบโอโดริและซูซูกิโนะเหมาะกับกลุ่มเป็นพิเศษ เดินไม่ไกลถึงราเมงดึก ร้านสะดวกซื้อ และจุดรับที่รถบัสรีสอร์ตใช้ ชอบมีรถเองและอะไรที่เงียบกว่า? แนวชายฝั่งใกล้โอตารุแลกความสะดวกบางส่วนกับวิวทะเล และทำให้คิโรโระ สโนว์เวิลด์อยู่ในระยะเอื้อมด้วย ขณะที่เทเนะยังไปได้สบาย คู่มือที่พักในซัปโปโรสำหรับเล่นสกีของเราครอบคลุมตัวเลือกทั้งหมดอย่างละเอียดกว่าที่เรามีพื้นที่ตรงนี้

นักเดินทางที่ระวังงบได้ประโยชน์เป็นพิเศษในเมืองนี้ ราคาต่อคืนถูกสุด ๆ โผล่มากลางสัปดาห์นอกฤดูเทศกาล และคุณยังไปถึงลิฟต์ได้ใน 40 ถึง 50 นาทีโดยรถบัสหรือรถยนต์ ช่วงเทศกาลหิมะซัปโปโรและปีใหม่ จองล่วงหน้านาน ๆ หรือขยับการค้นหาไปไกลอีกสักหนึ่งสองป้ายตามสายรถไฟใต้ดินแทน

สถิติดิบขายที่นี่ต่ำไปมาก หิมะตกราว 10 เมตรในฤดูเฉลี่ย มากับมวลอากาศเย็นที่กวาดตรงจากทะเลญี่ปุ่น ซึ่งคือเหตุผลที่หิมะมักตกลงมาเบาและรักษาเนื้อสัมผัสแทนที่จะกลายเป็นเละ เพราะทุกเส้นทางอยู่ใต้แนวป่า ทัศนวิสัยต่ำแทบไม่ทำให้คุณช้าลง ไม่เหมือนรีสอร์ตที่พายุหิมะขาวโพลนปิดภูเขาส่วนบน ลมอาจทำให้หิมะแข็งขึ้นช่วงต้นและปลายฤดู แต่กลางหน้าหนาวที่นี่ไว้ใจได้อย่างผิดปกติ

สองโซน สองหน้าที่ ด้านล่าง Olympia ดูดซับคนมือใหม่และครอบครัวบนเส้นทางกว้างเหมือนถนนใหญ่ พร้อมเลนเรียนและสกีกลางคืนยืดวัน ด้านบน Highland คือที่ที่ภูมิประเทศจริงอยู่ เชื่อมกันด้วย Eight Gondola ม้างานกันสภาพอากาศที่ลากคุณขึ้นสู่หิมะที่เย็นกว่า แห้งกว่า และเงียบกว่าไม่ว่าลิฟต์เก้าอี้รุ่นเก่าด้านล่างจะทำอะไรอยู่ ลิฟต์เหล่านั้นบางตัวช้าจริง แต่การจับคู่กอนโดลากับลิฟต์สี่ที่นั่งความเร็วสูงทำให้คุณวนของดีได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อมันสำคัญ

ป่าคือเหตุผลทั้งหมดในการมา Highland ใต้ลิฟต์สี่ที่นั่ง หน้าเหนือ Kitakabe มีความชันพอสร้างความเร็วจริงแต่ให้อภัยพอคุมได้เมื่อหิมะลึกจริง วันพายุเป็นของโซนธรรมชาติที่มีป้าย ระยะต้นไม้แน่นและทิศกำบังลมทำให้อยู่ได้สวยงามเมื่อลมทำร้ายที่อื่นหนักที่สุด

พอสายของวันเสาร์ฟ้าใส ไลน์ที่เห็นชัดโดนเล่นเรียบ ซึ่งคือตอนที่ฟีเจอร์ภูมิประเทศเล็ก ๆ ของเทเนะเริ่มพิสูจน์ค่าตัว เดินออกจากแนวลาดหลักสักสิบเมตร แผ่นหิมะไม่มีใครแตะยังรอให้เก็บอยู่

พื้นที่นอกลานที่นี่มีจริง แต่ต้องการคนที่รู้ว่ากำลังทำอะไรจริง ๆ มากกว่าแค่เดินตามรอยบูต ขอบเขตกั้นเชือกและทำเครื่องหมายชัดแยกภูมิประเทศที่อนุญาตจากทุกอย่างอื่น และหน่วยลาดตระเวนยอมรับอย่างแรกแต่ปราบหนักกับการมุดเชือก เลยสถานีเคเบิลคาร์เก่าไป เดินขึ้นสั้น ๆ ชัดเจนเปิดโบลว์เล็ก ๆ และทางชันแหลมที่ในที่สุดไหลกลับไปทางเลาะของกอนโดลา สแล็กคันทรีตามตำรา ที่บีคอน พลั่ว โพรบ คู่หู และแผนทางออกแน่นอนไม่ใช่ตัวเลือก หน้าเหนือที่นี่เก็บหิมะคุณภาพได้อย่างไว้ใจได้ แม้ลมพัดหิมะมากองหรือขูดออกใกล้ยอดจะทำให้การอ่านพื้นผิวก่อนลงสำคัญกว่าปกติ

พฤติกรรมฝูงชนที่เทเนะคาดเดาได้พอจะเล่นเกมด้วยได้ตรง ๆ ครอบครัวและกลุ่มนักเรียนรวมตัวที่ Olympia วันหยุด ทิ้งให้ Highland มีพื้นที่หายใจถ้าคุณเคลื่อนที่ระหว่างโซนเรื่อย ๆ กลางสัปดาห์พลิกสมการทั้งหมด ไลน์สดอาจรอดไปนานเกินชั่วโมงแรก โดยเฉพาะเมื่อพายุกำลังผ่านและคนในเมืองยังทำงานอยู่ แผนเล่น วน Summit Express ก่อน รีด Kitakabe ให้หนัก แล้วหมุนเข้าโซนธรรมชาติเมื่อมีรอยแล้ว เมื่อขาประท้วงในที่สุด ลายลูกฟูกเย็นเรียบของ Olympia กับกาแฟรีเซ็ตเป็นจุดแวะสุดท้ายที่ดีก่อนรอบสุดท้ายลงฐาน

บินเข้า: สนามบินนิวชิโตเสะ (CTS) มีเส้นทางในประเทศและต่างประเทศบ่อย และรถไฟ Rapid Airport เชื่อมตรงไปสถานีซัปโปโรราวทุก 15 นาที

รถไฟและรถบัส: รถไฟ JR ท้องถิ่นพาคุณจากสถานีซัปโปโรไปสถานีเทเนะในราว 10 ถึง 15 นาที แล้วรถบัสรีสอร์ตจากทางออกใต้ครอบคลุมส่วนที่เหลือ เผื่อเวลา 40 ถึง 60 นาทีจากประตูถึงประตู บัตร IC ใช้ได้ทุกที่ และตารางเวลาหน้าหนาวมักยืนหยัดได้แม้หิมะตกหนัก

แพ็กเกจรวม: นักเดินทางในเมืองได้ประโยชน์ที่สุดจากดีลรถรับส่งโรงแรมที่รวมการเดินทางไปกลับและตั๋วลิฟต์ 8 ชั่วโมง จองล่วงหน้าในวันหยุดพีก กำลังตัดสินใจว่ารถเช่าคุ้มสำหรับทริปโดยรวมไหม? คู่มือการเดินทางในญี่ปุ่นสำหรับทริปสกีของเราคุ้มที่จะอ่านก่อน

ขับเอง: ราว 40 นาทีจากใจกลางซัปโปโรในสภาพปกติ ทางแยกต่างระดับเทเนะบนทางด่วนซัสซงอยู่ห่างฐานไม่กี่นาที ระวังน้ำแข็งดำตอนเช้า กองหิมะจากรถไถหลังพายุ และการหยุดลิฟต์เพราะลมเป็นครั้งคราวใกล้ยอด ยางหิมะไม่ใช่ตัวเลือก และที่ขูดน้ำแข็งกับน้ำฉีดกระจกที่เติมเต็มจะช่วยคุณจากความปวดหัว ที่จอดรถเต็มเร็ววันเสาร์ฟ้าใส

แท็กซี่: หาง่ายและโอเคสำหรับกลุ่มเล็ก แต่ค่าใช้จ่ายพุ่งเร็วเมื่อเทียบกับแพ็กเกจรถบัสรวมลิฟต์ สกีกลางคืนที่ Olympia กับที่พักใกล้เส้นทางรถบัสด่วนมักทำให้ขนส่งสาธารณะเป็นทางที่ฉลาดกว่า

ถ้าวันพายุและเส้นทางป่าคือสิ่งที่ตามหา ภูเขานี้เหมาะกับคุณสุด ๆ การพัฒนาที่นี่ลื่นไหลสำหรับระดับกลางที่เก่งด้วย เส้นทางปรับหิมะส่งต่อไปโซนธรรมชาติ ซึ่งส่งต่อไปป่าชันกว่า ทั้งหมดอัดอยู่ในพื้นที่กะทัดรัดพอที่จะเชี่ยวชาญได้จริงในทริปสั้น กลุ่มคละฝีมือและครอบครัวลงตัวที่นี่ เพราะ Olympia ยังให้อภัยและหาทางง่าย และสกีกลางคืนยืดวันใช้งานได้ไกลกว่าที่รีสอร์ตส่วนใหญ่จะสนใจ ใครที่หมกมุ่นกับความสูงต่างมหาศาลหรือโบลว์อัลไพน์กว้างใหญ่จะหมดภูเขาในสองสามวัน แต่ถ้าใช้เป็นฐานซัปโปโรแทน พร้อมส่วนเสริมเร็ว ๆ จากคู่มือลานสกีใกล้ซัปโปโรและสนามบินนิวชิโตเสะของเรา เทเนะรองรับพาวเดอร์ในเมืองของแท้ได้ทั้งสัปดาห์ดีกว่าเกือบทุกที่ในฮอกไกโด

ครึ่งหนึ่งของเหตุผลที่ตั้งฐานในซัปโปโรคืออาหารล้วน ๆ ซุปแกงกะหรี่คือคำตอบในเช้าหนาว ๆ น้ำซุปเข้มข้น ผักนุ่ม และระดับเผ็ดที่คุณปรับเอง ส่วนมิโซะราเมงของแท้สักชามปิดวันหนัก ๆ บนหิมะได้ดีกว่าแทบทุกอย่าง ปูและอาหารทะเลใกล้ตลาดคือชัยชนะง่าย ๆ และเจงกิสข่าน แกะย่างข้างโต๊ะ คือพิธีกรรมสำหรับทุกคนที่มาฮอกไกโด ซูซูกิโนะและทานุกิโคจิอัดแน่นด้วยอิซากายะที่ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่ไม้ย่างและซาชิมิไปจนถึงเกี๊ยวซ่าดึก ๆ และสายคราฟต์เบียร์จะเจอแท็ปรูมเพียบที่รินเบียร์ฮอกไกโดของจริง

อย่าคาดหวังอะไรมากบนภูเขา ที่นี่เป็นลานไปกลับวันเดียวเต็มตัว แม้สกีกลางคืนใต้แสงไฟเมืองจะคุ้มที่จะลองสักครั้งจริง ๆ ปิดท้ายด้วยโกโก้ในอาคารฐาน ลงรอบสุดท้าย และพอเก็บอุปกรณ์เสร็จ การตัดสินใจเดียวที่เหลือคือราเมง ซุปแกงกะหรี่ หรือมื้อย่าง อยากแวะเชิงวัฒนธรรมด้วย? กันเย็นหนึ่งไว้สำหรับพิพิธภัณฑ์เบียร์หรือแช่ออนเซ็นในเมืองจริงจังก่อนกิน

• เวลาเปิด: ลิฟต์โดยทั่วไป 9:00 ถึง 16:45 และ Olympia เพิ่มสกีกลางคืนราว 16:00 ถึง 20:00 ในฤดูกาล
• ระวัง Eight Gondola รอบสุดท้าย: อยู่บน Highland เลย Eight Gondola รอบสุดท้ายไปแล้วไม่มีทางกลับ Olympia คืนนั้น เผื่อเวลาไว้
• กฎนอกเส้นทาง: โซนธรรมชาติที่มีป้ายในรีสอร์ตอนุญาตเต็มที่ เชือกขอบเขตคือเส้นตาย และหน่วยลาดตระเวนยึดบัตรใครก็ตามที่จับได้ว่ามุด
• พื้นฐานหิมะถล่มยังใช้: สแล็กคันทรีที่นี่สั้น แต่ไม่ให้อภัย บีคอน พลั่ว โพรบ คู่หู และทางออกที่รู้จักคือขั้นต่ำ
• ลมเลือกข้าง: Highland รับสภาพอากาศส่วนใหญ่ เมื่อลมหวีดหวิวด้านบน ป่าเล่นได้สวยงามขณะ Olympia ยังสงบด้านล่าง
• จังหวะทริป: ปลายเดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ให้หิมะเย็นและแห้งที่สุด แม้มีนาคมจะสู้ได้ด้วยวันที่ยาวขึ้นและลมที่สงบกว่า
• คลาสเรียนและอุปกรณ์: โรงเรียนสกีสอนหลายภาษาช่วงสัปดาห์คนเยอะ และร้านเช่าในเมืองมีอุปกรณ์ออลเมาน์เทนและพาวเดอร์ทันสมัย พิถีพิถันเรื่องอุปกรณ์? จองล่วงหน้าหรือนำไปเอง
• เงินสดยังสำคัญ: ล็อกเกอร์หยอดเหรียญมีทุกที่ และเคาน์เตอร์ส่วนใหญ่รับบัตร แต่พกเงินสดไว้บ้างสำหรับขนมและรถบัส
• แผนวันธรรมดาที่ดี: เปิดด้วยการวน Summit Express เล่น Kitakabe ขณะยังดี แล้วไหลเข้าโซนธรรมชาติ เก็บเส้นทางปรับหิมะไว้สำหรับบ่ายที่เหนื่อย
• ยืดทริป: ลานสกีซัปโปโร โคคุไซอยู่ห่างราวหนึ่งชั่วโมง และคู่มือที่พักคิโรโระของเราคุ้มที่จะดูถ้าวันไปกลับไล่พายุที่นั่นกลายเป็นค้างคืนแทน