เดินทางในทริปสกีญี่ปุ่น รถไฟ บัส รถเช่า และรถรับส่ง

การเดินทางคือส่วนที่หลายคนกลัวที่สุดของทริปสกีญี่ปุ่น

คงเคยเห็นฮาคุบะ โนซาวะ ออนเซ็น นิเซโกะ ฟุราโนะ ยูซาวะ ซาโอ ออนเซ็นบนแผนที่ รู้ว่ามีชินคันเซ็น บัสทางไกล เที่ยวบินในประเทศ รถเช่า JR Pass แล้วต้องจัดทั้งหมดพร้อมลากถุงสกี มองไกล ๆ ดูซับซ้อน

พออยู่จริงง่ายกว่ามาก ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในประเทศที่เดินทางพร้อมกระเป๋าง่ายที่สุด รถไฟตรง บัสเตรียมรับคนสกี ประตูหลักเห็นแขกฤดูหนาวทุกปี เข้าใจรูปแบบพื้นฐานแล้วเชื่อมจุดตรงไปตรงมา

คู่มือนี้อธิบายจากสนามบินหลักไปสกีฮอนชูและฮอกไกโด เมื่อไรรถเช่าเหมาะ และเลี่ยงรู้สึกเป็นล่อบรรทุกอุปกรณ์อย่างไร

ภาพรวม ระบบเดินทางสกีญี่ปุ่นเชื่อมอย่างไร

คิดเป็นสามชั้นแทนหนึ่งช่วงยักษ์

เริ่ม เที่ยวบินต่างประเทศ เข้าโตเกียวนาริตะ/ฮาเนดะ โอซาก้าคันไซ หรือซัปโปโรนิวชิโตเสะ เมืองต้นทางกับสายการบินมักตัดสินว่าไหนเหมาะ

ต่อ ช่วงไกลเข้าเขตสกี อาจชินคันเซ็นโตเกียวนากาโนะหรือเอจิโกะยูซาวะ รถด่วนเข้าเมืองภูมิภาค หรือบินสั้นไปซัปโปโร/โทโฮคุ บางแห่งมีบัสสกีตรงสนามบินถึงหมู่บ้าน

สุดท้าย ช่วงท้องถิ่น ระหว่างสถานีหรือเมืองกับลิฟต์ บัสจากนากาโนะไปฮาคุบะ รถโรงแรมจากเอจิโกะยูซาวะ แท็กซี่สถานี หรือรถเช่า

มองเป็นสองสามช่วงชัดแทนถามว่าจากบ้านไปเมียวโกะอย่างไร วางแผนจะเครียดน้อย

ไปหิมะฮอนชู

ส่วนใหญ่เริ่มโตเกียว สามทิศหลักคือนากาโนะ นีงาตะ/ยูซาวะ และโทโฮคุ รูปแบบคล้าย รถไฟเร็วไปประตูแล้วต่อสั้นเข้าเขา

โตเกียวสู่นากาโนะและฮาคุบะ

ฮาคุบะดังกับต่างชาติ เส้นทางจึงมีคนใช้มาก

มาตรฐานคือชินคันเซ็นสถานีโตเกียวสู่นากาโนะ ประมาณชั่วโมงครึ่งตามขบวน นั่งสบาย จองที่ได้ มีพื้นที่กระเป๋าปลายตู้ และพนักงานคุ้นกระเป๋าใหญ่

จากนากาโนะมีโค้ชสม่ำเสมอไปฮาคุบะ ย้ายของครั้งเดียวรถไฟสู่บัสแล้วให้คนขับรับถนนเขา รวมโตเกียวฮาคุบะง่ายเกินคาดแม้ครั้งแรก

มีบัสทางไกลโตเกียวตรงฮาคุบะ ช้ากว่ารถไฟต่อบัสแต่ถูกและรถเดียว งบสำคัญกว่าเซฟสองสามชั่วโมงก็ควรเช็กราคา

รีสอร์ตนากาโนะอื่นคล้ายกัน รถไฟเร็วนากาโนะหรือสถานีใกล้แล้วบัส/รถรับส่ง เลือกรีสอร์ตแล้วคิดย้อนว่าสถานีไหนและต่ออะไร

โตเกียวสู่ยูซาวะและนีงาตะ

ถ้าชอบการเดินทางง่าย ยูซาวะกับนีงาตะรอบ ๆ ชนะยาก

ขึ้นโจเอ็ตสึชินคันเซ็นโตเกียว นั่งประมาณ 75–90 นาทีถึงเอจิโกะยูซาวะ หลายลานติดสถานีหรือรถสั้น ออกจากใจกลางโตเกียวไม่นานก็หิมะ

ความง่ายทำให้ดังทริปสั้นและโตเกียวบวกสกี ไม่ต้องบินในประเทศหรือต่อยาว แค่ชินคันเซ็นหนึ่งกับต่อใกล้

โตเกียวสู่โทโฮคุ อัปปิโคเก็น ฮาจิมันไต ซาโอ และเพื่อน

เหนือกว่าแต่หลักเดียวกัน

ชินคันเซ็นจากโตเกียวไปโมริโอกะ เซนได ยามากาตะ หรือชินอาโอโมริ แล้วรถท้องถิ่น บัส หรือรถโรงแรมขึ้นเขา โมริโอกะเป็นประตูอัปปิกับฮาจิมันไต ยามากาตะไปซาโอ

เมืองเหล่านี้เป็นฐานดีเอง มีย่านจริง อาหารมาก และวันเมืองพักขาเมื่ออยาก

ไปและเดินทางในฮอกไกโด

จังหวะต่างนิดเพราะเที่ยวบินเพิ่ม แต่หลักคือช่วงใหญ่หนึ่งและเล็กหนึ่งสอง

ประตูหลักคือนิวชิโตเสะใกล้ซัปโปโร บางคนใช้สนามบินอาซาฮิคาวะสำหรับกลางเกาะ แต่ต่างชาติและต่อภายในส่วนใหญ่ผ่านนิวชิโตเสะ

นิวชิโตเสะสู่นิเซโกะ รุซุตสึ คิโรโระ

เลือกได้ระหว่างรถไฟ บัส รถเช่า

ทางหนึ่งรถไฟสนามบินหรือซัปโปโรถึงคุตจังแล้วบัสท้องถิ่น/แท็กซี่สู่ที่พัก วิวดีและผ่อนคลายแต่มีเปลี่ยนสองสามครั้ง ต้องยกของทุกครั้ง

หลายคนง่ายกว่ากับบัสสกีตรง ออกแบบเพื่อสนามบิน เจอเคาน์เตอร์ชัดในขาเข้า คนขับโหลดถุงสกีใต้รถ อีกไม่กี่ชั่วโมงถึงรีสอร์ต หลายคนนี่เครียดน้อยสุด

รถเช่าคือตัวที่สาม มั่นใจฤดูหนาวและอยากแวะก็อิสระเต็ม หยุดซูเปอร์/ออนเซ็นง่าย แต่ต้องพร้อมหิมะ น้ำแข็ง ขาวโพลนบางวัน และเช็กที่พักจอดได้

นิวชิโตเสะสู่ฟุราโนะและฮอกไกโดกลาง

ฟุราโนะไปได้รถไฟ บัส รถ รถด่วนจากนิวชิโตเสะและซัปโปโรมุ่งฟุราโนะ บางทีเปลี่ยนทากิคาวะหรืออาซาฮิคาวะ พีกมีบัสตรง

จะกลางเกาะกว้าง คามุย อาซาฮิดาเกะ ภูเขาท้องถิ่น หลายคนฐานอาซาฮิคาวะ รถไฟเข้าแล้วแผ่ออกด้วยบัส แท็กซี่บ้าง หรือรถเช่า รูปแบบเมืองบวกเขาดีสำหรับหลากหลาย อาหารท้องถิ่น และรู้สึกเมืองญี่ปุ่นจริง

รถเช่า เมื่อไรช่วยหรือไม่

ทริปยอดเยี่ยมทำได้ไม่ขับเลย รถไฟ บัส รถรับส่งพอพื้นที่ดัง แต่บางเวลาล้อเองได้เปรียบมาก

เหมาะกลุ่มเล็กอยากสำรวจนอกดัง พักอาซาฮิคาวะหรือโมริโอกะแล้วคนละภูเขาทุกวัน หรือวนรีสอร์ตเล็กเงียบที่ขนส่งเชื่อมไม่ง่าย แชร์สามสี่คนคุมค่าได้ อิสระดีมากเมื่อหิมะหนักและเห็นทางเลือกเงียบใกล้

แต่ฐานเชื่อมดี มากันคู่ หรือกังวลขับหิมะ รถอาจลำบากเกินคุ้ม จอดยาก ทางด่วนเพิ่ม อากาศแย่ปล่อยคนขับบัสรถไฟทำงานแล้วนั่งอุ่นดีกว่า

จะขับเตรียมใบขับขี่และเอกสารก่อนถึง หลายกรณีใบเดิมกับใบสากล หรือคำแปลทางการตามประเทศ ตรวจยางฤดูหนาวจริง และซื่อสัตย์กับตัวเอง ถ้าไม่อยากขับพายุที่บ้าน ใช้บัสรถไฟได้สบายใจ

เดินทางพร้อมถุงสกีโดยไม่เกลียดชีวิต

ภาพลากถุงยักษ์ขึ้นบันไดสถานีโตเกียวทำหลายคนถอย แต่จริงใจดีกว่า

สถานีใหญ่แทบทั้งหมดมีลิฟต์และบันไดเลื่อน ชินคันเซ็นมีชั้นและพื้นที่ปลายตู้ พนักงานคุ้นต่างชาติของเยอะ ถ้าไม่ได้ย้ายครึ่งโรงรถก็จัดการได้

แพ็กสำคัญ ถุงสกี/บอร์ดหนึ่ง กระเป๋าหลักหนึ่ง เป้หนึ่งต่อคนมักพอดี พอชิ้นใหญ่สองสามต่อคน ทุกการต่อยากขึ้น

ญี่ปุ่นมีอาวุธลับคือส่งกระเป๋าหรือทักคิวบิน สนามบินโรงแรมหลายแห่งส่งล่วงหน้าสถานีถัดไปหรือสนามบินขาออก เพิ่มเงินแต่ถึงเมืองพร้อมเป้เล็กแล้วรู้ว่าสกีรอโรงแรมบนเขาเหมือนเวทมนตร์

บัสยิ่งง่าย กระเป๋าใต้รถ เก็บของจำเป็นใบเล็กแล้วจบ หลายคนนี่จุกจิกน้อยสุดกับอุปกรณ์ครบ

จ่ายเดินทาง บัตร IC และพาส

ไม่ต้องเรียนรถไฟญี่ปุ่นละเอียดแต่แนวคิดสองอย่างช่วย

ในเมืองและหลายภูมิภาค บัตร IC เติมเงิน เช่น Suica PASMO ICOCA ใช้แตะเข้าออก รถไฟท้องถิ่น ใต้ดิน บัส ไม่ต้องซื้อตั๋วแต่ละครั้ง ทุกวันนี้หลายคนเพิ่มบัตรเสมือนมือถือแทน

ไกลเช่นชินคันเซ็นซื้อตั๋วเฉพาะ อยากรับประกันที่นั่งก็จอง ทำที่เครื่องหรือเคาน์เตอร์ซึ่งอังกฤษมากขึ้น

พาสรถไฟ ไม่ชัดเท่าเดิม JR Pass ทั่วประเทศเคยซื้อได้เลยหลายแผน หลังขึ้นราคาต้องคำนวณ ทริปง่ายไปกลับโตเกียวนากาโนะหรือยามากาตะตั๋วแยกมักถูกกว่า พาสภูมิภาคยังเหมาะถ้าต่อหลายช่วงไกลในเวลาสั้น แต่ไม่ควรซื้ออัตโนมัติ

ร่างเส้นทางก่อน บวกรถไฟใหญ่ แล้วดูพาสประหยัดจริงไหม ถ้าไม่จ่ายทีละเที่ยวและสนุกความยืดหยุ่น

ตัวอย่างทริปจริง

เห็นในทริปแล้วจินตนาการง่าย

ครั้งแรกคลาสสิก โตเกียว → ฮาคุบะ ลงโตเกียวพักคืนสองคืนฟื้นจากบิน ลากสถานีโตเกียว ชินคันเซ็นนากาโนะ ต่อบัสฮาคุบะ กลับย้อนแล้วเมืองอีกคืนก่อนบิน สถานีใหญ่หนึ่ง รถไฟหนึ่ง บัสหนึ่ง จัดการง่าย

อีกแบบ โตเกียวกับยูซาวะ เมืองสองสามวันแล้วเมืองน้ำพุร้อนสองสามวันมีลานหน้าประตู ชินคันเซ็นเชื่อม ไม่ต้องสนามบินในประเทศก็ได้ญี่ปุ่นบวกสกีเต็ม

ฮอกไกโดแบบง่ายสุด ลงนิวชิโตเสะจองบัสตรงนิเซโกะหรือรุซุตสึ หาเคาน์เตอร์ เช็กอิน แล้วทั้งคนของตรงรีสอร์ต จบสัปดาห์บัสเดิมกลับ ไม่มีชานชาลาหรือเปลี่ยน แค่สองช่วงยาวง่าย

ทริปพาวเดอร์ฐานเมือง บินซัปโปโรหรือโตเกียว ต่ออาซาฮิคาวะหรือโมริโอกะพักสัปดาห์ เลือกรีสอร์ตตามอากาศและอารมณ์ บางวันบัสรถไฟ บางวันเช่ารถ เย็นราเมน อิซากายะ ขนมคอนบินิ ฐานรู้สึกญี่ปุ่นจริง

ทุกแบบใช้องค์ประกอบเดียวกัน แค่ประกอบต่าง

คำถามการเดินทางสกีญี่ปุ่น

ต้องรถไหม?

ไม่ต้อง หลายพื้นที่ดังมีรถไฟ บัสทางไกล รถรับส่ง รถเป็นของเสริมในบางภูมิภาค

ใช้รถไฟกับถุงสกียากไหม?

ไม่ง่ายเท่าเบา แต่ทำได้ ลิฟต์ บันไดเลื่อน ชั้นกระเป๋าช่วย จำกัดของและเผื่อต่อรถก็จัดการได้ดี

แท็กซี่ใกล้รีสอร์ตใช้จริงได้ไหม?

ดีช่วงสั้น สถานีไปลอดจ์ ป้ายบัสขึ้นเรียวกัง ไม่ควรพึ่งไกลซ้ำเพราะเงินหมดเร็ว

JR Pass คุ้มวันหยุดสกีไหม?

บางครั้ง ไปกลับโตเกียวภูมิภาคเดียวตั๋วแยกมักถูก พาสเหมาะแผนซับซ้อนเร็วใช้ชินคันเซ็นมาก คำนวณเส้นจริงก่อน

ครั้งแรกภูมิภาคไหนเดินทางง่ายสุด?

นากาโนะ/ฮาคุบะและยูซาวะ/นีงาตะจากโตเกียว หรือนิเซโกะ/รุซุตสึจากนิวชิโตเสะ เส้นมั่นคง หาอังกฤษง่าย และคนอื่นทำเหมือนกันมาก

เห็นรูปแบบแล้วการเดินทางไม่เหมือนเขาวงกต แต่เหมือนเลโก้ไว้ใจได้ เลือกสนามบิน ช่วงไกล เพิ่มท้องถิ่นหนึ่งสองแล้วเสร็จ รถไฟ บัส หรือรถเช่า ระบบช่วยจากเครื่องบินถึงพาวเดอร์อย่างวุ่นวายน้อย