ลานสกีโอกุนะ โฮทากะ

เตียงที่ใกล้ที่สุดอยู่ย่านฮานาซากุของคาตาชินะ ใต้รีสอร์ตพอดี Okuhotaka Onsen Hotel Hoshitei ใกล้ที่สุดเท่าที่จะได้และมีรถรับส่งไปทางลาด ส่วนเพนชันเล็ก ๆ ที่ครอบครัวดูแลอย่าง Pension Kobold ขับรถไปสองสามนาที เตรียมเจอห้องเรียบง่าย มื้อเย็นเซ็ตใหญ่ และเจ้าบ้านที่คุ้นกับนักสกีที่อยากได้อาหารเช้าเร็ว ออนเซ็นไปกลับ Hanasaku no Yu อยู่ใกล้ ๆ สำหรับแช่หลังเล่นสกี

ถ้าอยากยืดหยุ่นกว่า ตั้งฐานที่นุมาตะหรือมินากามิ นุมาตะมีโรงแรมธุรกิจใช้งานได้ใกล้ทางด่วน สลับไปมาระหว่างโอกุนะ ลานสกีโฮไดงิ ลานสกีคาวาบะ ทัมบาระ สกีพาร์ก และไวท์เวิลด์ โอเซะ อิวาคุระตามพยากรณ์ได้ง่าย มินากามิเพิ่มเรียวกังออนเซ็นริมแม่น้ำ และทำให้ลานสกี Mt. T อยู่ในระยะเอื้อม ไม่หรูหรา แต่เป็นฐานดีถ้าคุณเล่นเกมตามอากาศ

ถ้าอยากให้รางวัลตัวเอง จองเรียวกังที่มีโรเท็มบุโระ (บ่อกลางแจ้ง) สักคืน แช่ใต้อากาศหนาวหลังเช้าบนทางชันคือการจบวันที่สมบูรณ์แบบ และมื้อเย็นเน้นผักภูเขา ปลาแม่น้ำ และเห็ดท้องถิ่น ชีวิตกลางคืนในหุบเขาแทบเป็นศูนย์ วางแผนนอนเร็ว บทความอธิบายเรียวกังของเราบอกสิ่งที่ควรคาดหวัง

หิมะคือเหตุผลที่มา ฐานของโอกุนะอยู่ราว 1,200 เมตร ซึ่งสูงสำหรับย่านนี้ของฮนชู และตำแหน่งกุมมะเหนือรับหางพายุทะเลญี่ปุ่นหลังข้ามเทือกเขามา ปริมาณรวมพอประมาณเมื่อเทียบกับนีงาตะ แต่หิมะที่ตกยังหนาวและเบา และผิวหิมะอยู่ได้ดีระหว่างระบบพายุ วันฟ้าใสหลังคืนหนาว เส้นปรับหิมะจะแน่นและเร็ว

ทางชันสั้นแต่ของจริง Expert Course จากเก้าอี้คู่ No. 7 แตะ 32 องศา และ Training กับ Wedeln ที่อยู่ข้าง ๆ ราว 30 Wedeln บริหารเป็นโซนไม่ปรับหิมะ และ Training คือเส้นพาวเดอร์ที่กำหนด สองเส้นนี้จึงเป็นที่แรกที่ควรไปหลังหิมะเติมข้ามคืน Slalom Course ปรับหิมะบางส่วน ธรรมชาติบางส่วน เป็นจุดสะดวกให้สลับระหว่างคาร์วิ่งกับหิมะนุ่มในรอบเดียว ไม่มีเส้นไหนยาว จึงเล่นดีที่สุดแบบวนซ้ำเร็ว ๆ จาก No. 7

ระดับกลางได้คุ้มที่สุด Hotaka Skyway คือเส้นประจำตัว เส้นชิล 2,250 เมตรที่เชื่อมเข้าเส้นจากบนสุดถึงล่างสุดที่ยาวกว่า และความชันเป็นมิตรสม่ำเสมอตลอดทาง ทางลาด No. 4 และ No. 6 เพิ่มภูมิประเทศสีฟ้าที่ชันพอให้ฝึกคุมความเร็ว มือใหม่มี Romance Course ยาว เส้นชิล 1,500 เมตรที่มีลิฟต์ของตัวเอง พร้อมทางลาดฝึกข้างฐานและบันไดเลื่อนหิมะสำหรับเลี้ยวแรก ๆ

ป่าเป็นแค่ของแถม มีแนวต้นเบิร์ชไม่ชันไม่กี่แนวตามขอบเส้นทาง แต่ไม่มีระบบประตูและเชือกเขตบังคับใช้เข้มงวด หน่วยลาดตระเวนยึดตั๋วได้ถ้าลอดเชือก และภูมิประเทศนอกพื้นที่ซ่อนร่องเขาและทางออกแบนยาว ถ้าอยากได้ฟรีไรด์จริงจัง ไปลานสกี Mt. T ในรอบอากาศนิ่ง แล้วใช้โอกุนะในวันระหว่างนั้น

เช้าวันพายุ ตรงไปเก้าอี้บนขณะทัศนวิสัยยังดี และเล่นเส้นไม่ปรับหิมะก่อนมีรอย พอวันผ่านไปและแสงแบน ลงมาเส้นระดับกลางที่ยาวกว่า ที่การปรับหิมะช่วยให้อ่านพื้นได้ วันธรรมดาเงียบพอที่หิมะนุ่มอยู่ได้นาน วันเสาร์มีครอบครัวคันโตและกลุ่มนักเรียน แต่ส่วนใหญ่อยู่ข้างล่าง เก้าอี้บนจึงยังจัดการได้

ขับรถ ใช้ทางด่วนคังเอ็ตสึไปทางแยกต่างระดับนุมาตะ แล้วตามถนนขึ้นหุบเขาคาตาชินะ เผื่อเวลาราวสองถึงสามชั่วโมงจากใจกลางโตเกียวในสภาพปกติ มากกว่านั้นเช้าวันเสาร์และสุดสัปดาห์วันหยุด ที่ทางด่วนอาจคลาน ทางไต่ช่วงสุดท้ายชันและคดเคี้ยว ยางหน้าหนาวจำเป็นมาก และพกโซ่เป็นเรื่องฉลาดเมื่อมีพยากรณ์หิมะหนัก ที่จอดรถฟรี คู่มือเช่ารถและขับรถหน้าหนาวในญี่ปุ่นของเราครอบคลุมพื้นฐาน

ถ้าไม่มีรถ รถบัส Katashina Snow Express วิ่งทุกวันจากชินจูกุตลอดฤดูและเป็นตัวเลือกง่ายที่สุด ทางรถไฟ นั่งโจเอ็ตสึชินคันเซ็นไปโจโม-โคเก็น หรือสายท้องถิ่นไปนุมาตะ แล้วต่อรถบัสขึ้นหุบเขา รถเชื่อมต่อน้อย โดยเฉพาะกลางสัปดาห์และช่วงบ่าย วางแผนตามตารางเวลา คู่มือการเดินทางสกีญี่ปุ่นของเราอธิบายว่ารถบัส รถไฟ และการต่อรถเข้ากันอย่างไร

ระดับกลางแข็ง ๆ และสายคาร์วิ่งจะรักที่นี่ เส้นยาวสม่ำเสมอ ปรับหิมะดี และหิมะหนาวทำให้โอกุนะเป็นที่ยอดเยี่ยมสำหรับฝึกเทคนิค และทางชันสั้น ๆ ให้เป้าหมายไว้พุ่งไปหา ครอบครัวก็ดี ภูมิประเทศมือใหม่ยาวและแยกจากเส้นเร็ว และฐานกะทัดรัดพอที่ไม่มีใครหลง

สายแข็งจะสนุกกับเช้าพาวเดอร์ที่นี่ แต่จะจับทางเส้นดีที่สุดได้หมดก่อนเที่ยง ใครที่ทริปสร้างรอบป่า ประตู หรือแบ็กคันทรีควรถือว่าโอกุนะเป็นวันพักฟื้นมากกว่าไฮไลต์หลัก มือใหม่ทริปญี่ปุ่นที่กำลังเลือกภูมิภาคเริ่มจากตัวช่วยค้นหารีสอร์ตได้

ศูนย์ฐานลานทำเมนูคลาสสิก คัตสึแกงกะหรี่ ราเมน คาราอาเกะ และข้าวหน้าต่าง ๆ เสิร์ฟเร็ว ราคายุติธรรม กาแฟพื้นฐานแต่ร้อน ไม่ได้รางวัลอะไร แต่มื้อเที่ยงก็ไม่ทำให้คุณเสียรอบไปเล่นสักรอบ

ลงไปในหุบเขา คาตาชินะออกแนวอิ่มท้องแบบชนบท มองหาโซบะตัดมือ เซ็ตอาหารปลาเทราต์ย่าง และเทมปุระเห็ดท้องถิ่นกับผักภูเขา ตัวเลือกจำกัด โดยเฉพาะค่ำวันธรรมดา ผู้มาเยือนหลายคนจึงกินมื้อเย็นที่เพนชันหรือเรียวกัง อาเพร-สกีคือออนเซ็น เบียร์ และเข้านอนเร็ว ถ้าอยากได้บาร์ ต้องขับไปนุมาตะหรือเก็บไว้ที่โตเกียว

• เวลาเปิดลิฟต์: 8:30 ถึง 16:00 วันธรรมดา และ 8:00 ถึง 16:00 วันหยุดสุดสัปดาห์และนักขัตฤกษ์ ไม่มีสกีกลางคืน จึงควรเริ่มเช้า
• ตั๋ว: ส่วนลดวันธรรมดาใช้ได้นอกช่วงหยุดปีใหม่ ตั๋วเว็บรับที่เครื่องในเซ็นเตอร์เฮาส์
• นอกเส้นทาง: ไม่มีเครือข่ายประตู เชือกบังคับใช้จริงและหน่วยลาดตระเวนอาจยึดบัตรถ้าลอด
• อากาศ: ความสูงทำให้หิมะหนาว แต่เก้าอี้บนโล่ง พกหน้ากากกันลมไว้สำหรับวันลมแรง
• ภาษาและการจ่ายเงิน: ภาษาอังกฤษจำกัด แต่ผังเรียบง่าย พกเงินสดสำหรับร้านอาหารเล็กและเพนชันในหุบเขา

เล่นคู่กับ

โอกุนะเป็นหนึ่งในกลุ่มรีสอร์ตกุมมะเหนือ ไวท์เวิลด์ โอเซะ อิวาคุระมีความสูงต่างมากกว่าและเส้นปรับหิมะใหญ่กว่า ลานสกีโฮไดงิมีเส้นชิลยาว และลานสกีมารุนุมะโคเก็นเพิ่มฐานสูงและฤดูกาลยาวกว่า ลานสกี Mt. T คือตัวเลือกเมื่ออยากได้ฟรีไรด์แบบแอลป์ในรอบอากาศหนาวนิ่ง ไอเดียเพิ่มเติมดูลิสต์ลานสกีใกล้โตเกียวของเรา