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작성자: Olivia Hart
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가모이다케 스키장

한산한 라인, 좋은 눈, 환한 미소

가모이다케 스키장 전망
가모이다케 스키장 스키장 대표 이미지
가모이다케 스키장
8.2

~8m

강설량

467m

고도

2

리프트

¥8,000

가격

스키장 평가 방법 자세히 보기
저렴한 숙소한적한 곳

작은 산에서 크게 웃는 하루

소라치 주민에게 관광객에게 추천하는 곳 말고 실제로 타는 곳을 물으면 가모이다케가 금방 나와요. 평일에는 리프트 줄이 사실상 없어요. 주니어 레이서가 정면 사면에서 게이트를 돌고 패트롤은 호루라기 대신 손을 흔들어요. 점심까지도 아침에 내가 낸 자국이 코스에서 가장 새 자국일 때가 많아요.

구조에는 복잡한 게 없고 그게 장점이에요. 느린 2인승 두 기가 동쪽의 넓은 중급 사면으로 이어져 카버가 지루하지 않을 만큼 경사가 바뀌어요. 가장자리 나무는 간격이 넓어 처음 숲에 들어가는 사람도 당황하지 않고 라인을 고를 수 있어요. 로프 너머 사이드컨트리에는 사면을 제대로 읽는 사람에게 얕은 골짜기, 눈더미, 폭설 뒤에도 눈을 간직하는 조용한 평탄부가 보상으로 돌아와요. 몇 해 전 한 시즌 문을 닫았다가 규모를 줄이고 더 소박하게 돌아왔어요. 인파가 돌아오지 않았다고 아쉬워하는 단골은 없어요.

곤돌라를 기대할 곳이 아니에요. 폭설을 쫓는 사람의 비상 카드예요. 밤새 눈구름이 지나가면 제설차가 일을 마치기 전에 아사히카와나 후라노에서 출발해 유명 리조트가 리프트 줄을 정리할 때 가볍고 건조한 눈에 턴을 그려요. 서쪽은 고정 일정 없이 가끔 전용 파우더 구역으로 다시 열리니 매표소에 물어볼 만해요. 코스 수만 보고 예상한 것보다 재미있는 숲 사면이 몇 개 늘어요. 그다음은 이곳에서 유난히 맛있는 가쓰 카레를 먹으러 식당으로 곧장 가세요.

동선은 편해요. 가모이다케는 아사히카와에서 약 55 km, 삿포로에서 91 km라 홋카이도 중부 파우더 순회에 넣기 좋아요. 하루는 가무이 스키 링크스, 다음은 가모이다케, 나머지는 후라노 스키장이나 핏푸 스키장으로 채우세요. 영어는 드물지만 많이 필요하지 않아요. 리프트권을 사고 낙하선을 타고 베이스 호텔 온천에 몸을 담근 뒤 마을에 저녁을 먹으러 가면 돼요.

스키장 정보

  • 표고차251m (467m → 216m)
  • 강설량
    ~8m
  • 지형 20% 80% 0%
  • 트리런
  • 리프트권¥8,000
  • 리프트2인승 2기
  • 혼잡도
  • 구역 밖 활주묵인됨
  • 야간 스키
  • 가족 여행에 좋은 곳
  • 코스5
  • 활주 가능 면적~40ha
  • 분위기현지 느낌, 여유로움, 옛날식 리프트

코스 지도

이제 스키장에 바로 묵을 수 있어요. 옛 베이스 롯지를 완전히 다시 지어 Unkai no Sato Kamoidake로 문을 열었어요. 소박한 객실과 넉넉한 욕탕이 있고 온천에서 주차장까지 2분도 안 걸려요. 눈 위가 아닌 진입로 바로 아래라 진정한 스키인·스키아웃을 기대하지 마세요. 인테리어보다 첫 리프트가 중요하다면 저렴하고 간편한 거점이에요.

도시의 편의를 원하면 아사히카와가 차로 약 한 시간이에요. JR Inn Asahikawa 같은 역 근처의 저렴한 비즈니스 호텔부터 디자인을 강조한 세련된 고층 호텔까지 있어요. 며칠 묵으며 눈 예보에 맞춰 가모이다케, 가무이 스키 링크스, 핏푸 스키장, 후라노 스키장에 순서대로 당일치기하면 산을 옮길 때 짐을 다시 쌀 필요가 없어요.

스키만큼 먹는 데 진심이라면 OMO7 Asahikawa by Hoshino Resorts는 도시와 스키를 잘 섞어요. 장비 보관 시설, 직원이 그린 라멘 지도, 걸어서 닿는 아사히카와의 밤 문화가 있어요. 어느 거점이든 저녁은 활기차고 지출은 과하지 않아요. 이렇게 저렴한 산을 중심으로 여행하는 이유예요.

파우더와 지형

가모이다케는 진짜 동네 스키장이에요. 동쪽의 느린 2인승 리프트 두 기와 새 눈 사이에도 건조하고 타기 편한 홋카이도 중부 눈 덕분에 고도차 251 m보다 크게 느껴져요. 길고 자신감을 붙이는 정설 코스는 상급에 가까운 중급자에게 좋고 가장자리에는 초보 비정설 연습에 좋은 성긴 숲이 있어요. 로프 너머에는 자국 없는 눈이 남는 둔덕과 얕은 골짜기가 있지만 출구 대부분이 도로로 이어져요. 경계 밖에 갈 계획이라면 차량 회수 방법을 마련하고 눈사태 송수신기, 삽, 탐침을 챙기세요. 평일에는 인파가 적어 같은 라인에 자국이 가득해지기 전 네다섯 번을 탈 수 있어요. 정상 낙하선 사면에서 새 눈을 먼저 타고 정설면에 자국이 쌓이면 내려가는 방향 오른쪽 숲으로 옮겨 보세요. 서쪽이 전용 파우더 구역으로 열리면 완만한 숲 사면이 더 생겨요. 별도 입장료가 있으니 결정 전에 조건을 확인하세요. 그 외에는 수치보다 한산한 라인과 좋은 눈이 중요한 부담 없는 폭설 기착지로 생각하세요.

가모이다케 스키장 눈 예보

가는 방법

공항은 신치토세(CTS)나 아사히카와(AKJ)예요. 삿포로에서 약 91 km, 아사히카와에서 55 km예요. 고속도로는 관리가 잘 되지만 작은 도로는 빨리 얼어요. 홋카이도에서는 겨울용 타이어가 필수고 한파에 대비해 체인도 챙길 만해요. 가장 가까운 JR 역은 스나가와역이고 거기서 택시를 타는 게 가장 확실해요. 홋카이도 중부를 더 넓게 둘러본다면 지역 교통을 이어 타기보다 렌터카가 훨씬 편해요.

누구에게 맞나요?

  • 첫 스키 여행선택지 적음
  • 파우더를 즐기는 분무난함
  • 스키를 타지 않는 일행선택지 적음
  • 예산좋음
  • 이동 편의선택지 적음

넓이보다 고요함을 택하는 사람에게 좋은 산이에요. 상급에 가까운 중급자는 넓고 실수를 받아 주는 정설 코스와 처음 비정설을 시도하기에 부담이 적은 가장자리 숲을 즐겨요. 길을 제대로 읽는 상급자는 사이드컨트리에서 보상을 받고 서쪽 파우더 구역이 열리면 더 즐겨요. 빠른 리프트, 큰 고도차, 긴 급경사 목록을 찾는다면 이곳은 맞지 않아요.

식사와 애프터스키

산 위에서는 가쓰 카레, 라멘, 닭튀김 덮밥처럼 익숙한 식당 음식을 먹어요. 재킷에서 아직 눈을 털어 내는 중이면 이런 든든한 음식이 기막히게 맛있어요. 산 아래 스나가와와 우타시나이에는 가정식 식당이 몇 곳 있지만 아사히카와의 라멘집, 특히 라멘 빌리지 푸드 코트를 위해 배를 비워 두는 것도 좋아요. 차갑고 건조한 파우더를 탄 날 뒤 뜨거운 쇼유라멘 한 그릇은 홋카이도의 단순하고도 이기기 어려운 조합이에요. 설국 마을을 먹으며 돌아다닐 방법은 일본 스키장 먹거리와 음료 가이드를 참고하세요.

Japow Travel 여행 팁

  • 리프트 운영 시간은 보통 9:00~15:30이고 두 번째 리프트는 약 15:00에 닫아요. 예전에는 서쪽에서 야간 스키를 운영한 시즌도 있으니 계획 전 공지를 확인하세요.
  • 사이드컨트리는 골짜기와 절벽 띠가 있는 실제 산악 지형이에요. 구조 장비를 챙기고 도로에서 발이 묶이지 않도록 출구를 계획하세요.
  • 내륙의 추위가 눈 상태를 잘 유지해요. 동향 메인 사면은 밤새 새 눈이 온 직후 몇 시간이 가장 좋아요.
  • 기본적인 상황 외에는 영어가 거의 통하지 않아요. 미소와 번역 앱이면 대부분 해결돼요.
  • 가무이 스키 링크스, 핏푸 스키장, 후라노 스키장을 더하면 아사히카와를 거점으로 파우더 순회를 완성할 수 있어요. 3~4일 동안 묶기 쉬워요.

총평 | 폭설 날 현명한 우회로

가모이다케는 접근이 쉽고 슬로프가 비어 있으며 지형이 적당하고 작은 고도차보다 눈에서 느끼는 재미가 커요. 눈이 갓 쌓인 뒤에 와 빠른 정설 카빙을 잇고 숲에서 몇 번 탄 뒤 저녁 전 온천에 몸을 담그세요. 홋카이도 중부를 도는 사람에게 소박하고 저렴하며 은근히 계속 생각나는 기착지예요.