
ลานสกียูซาวะโคเก็น
จากเมืองสู่พาวเดอร์ในกระเช้าลอยฟ้ามหึมารอบเดียว

ลานสกียูซาวะโคเก็น
7.9~10 ม.
ปริมาณหิมะตก
1170 ม.
ระดับความสูง
5
ลิฟต์
¥6,900
ราคา
ขึ้นตรงจากสถานี
ลานส่วนใหญ่ในย่านยูซาวะต้องนั่งรถบัสรับส่งจากชานชาลา ลานสกียูซาวะโคเก็นข้ามขั้นตอนนั้นไปเลย เคเบิลคาร์จุ 166 คน หนึ่งในขนาดใหญ่ที่สุดของประเภทนี้ในโลก ลากคุณตรงออกจากเอจิโกะ-ยูซาวะขึ้นสู่ที่ราบสูงอัลไพน์กว้างในไม่กี่นาที เปลี่ยนการเดินทางประตูถึงลานแบบปกติให้ใกล้เคียงเครื่องเล่นสวนสนุก

กลเม็ดจริงคือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อขึ้นไปแล้ว แม้จะอยู่เหนือเมืองรถไฟที่คึกคักตรง ๆ ที่ราบสูงรู้สึกสงบและสวยงามจริง ช่วยด้วยภูมิประเทศสูงต่ำมากกว่าที่ภาพโปสการ์ดบอก ความสูงต่าง 800 เมตรระหว่างยอด 1,170 เมตรกับฐาน 370 เมตร มือใหม่ ระดับกลางที่กำลังพัฒนา และครอบครัวเข้ากันได้เร็ว เพราะผังอ่านง่าย วิวหุบเขายอดเยี่ยม และไม่มีอะไรในรอบแรกที่รู้สึกน่ากลัว
อย่าเข้าใจว่าชิลคือน่าเบื่อ และอย่าเข้าใจว่าเป็นภูเขาฟรีไรด์ลับด้วย เพราะด้วยเส้นทางที่ทำเครื่องหมายแค่แปดเส้น มันไม่เคยพยายามเป็น คิดว่าเป็นรีสอร์ตฐานเมืองที่บริหารแน่น สร้างมาสำหรับนักสกีที่อยากได้การเดินทางง่าย หิมะไว้ใจได้ และภูเขาที่เข้าใจได้ในรอบเดียว มากกว่าภูเขาที่เซอร์ไพรส์คุณไม่หยุด

ไม่มีใครมายูซาวะโคเก็นโดยคาดหวังคางุระ และนั่นคือประเด็น คุณได้ละครกระเช้าลอยฟ้า วิวเปิดกว้าง เมืองออนเซ็นรออยู่ด้านล่าง และวันสกีเต็มวันที่ใช้ได้โดยไม่ต้องตัดสินใจซับซ้อนสักครั้ง สำหรับเช้าแรก วันหยุดขี้เกียจ หรือกลุ่มคละฝีมือที่อยากได้ความง่ายโดยไม่ต้องมีพลังงานลานมือใหม่เต็มตัว ที่นี่สมควรได้ที่ในการหมุนเวียน
ข้อมูลสกีรีสอร์ต
- ความต่างระดับ800 ม. (1170 ม. → 370 ม.)
- ปริมาณหิมะตก~10 ม.
- ลักษณะลาน 63% 12% 25%
- การเล่นสกีในป่า
- บัตรลิฟต์¥6,900
- ลิฟต์กระเช้าลอยฟ้า 1 สาย ลิฟต์คู่ 4 ตัว
- ความหนาแน่นของคน
- นอกเขตสกีไม่อนุญาต
- สกีกลางคืน
- เหมาะกับครอบครัว
- เส้นทาง8
- พื้นที่เล่นสกี~45 เฮกตาร์
- บรรยากาศเมืองออนเซ็น เป็นมิตรกับคนไปกลับวันเดียว
แผนที่ลานสกี
ที่พัก
ดูแผนที่ตั้งฐานในเมืองใต้กระเช้าลอยฟ้าคือทางเลือกง่าย ๆ โรงแรมธุรกิจที่รวมกันใกล้สถานีไม่หรูหราแต่ไว้ใจได้ ห้องใช้งานจริง อาหารเช้าเช้าตรู่ เครื่องซักผ้าหยอดเหรียญ และเช็กอินที่ไม่ลงโทษการมาถึงดึก ทั้งหมดสร้างรอบนักสกีมากกว่านักท่องเที่ยว
ถ้าอยากได้อะไรที่มีเอกลักษณ์กว่า เรียวกังดั้งเดิมไม่กี่แห่งให้ประสบการณ์นีงาตะของจริง บ่อออนเซ็นไอกรุ่น พื้นเสื่อทาทามิ และมื้อเย็นที่สร้างรอบข้าวโคชิฮิการิท้องถิ่นกับผักภูเขาตามฤดูกาล คาดหวังค่ำคืนที่เงียบกว่า และเดินหรือนั่งแท็กซี่สั้น ๆ ไปป้ายรถบัสกระเช้าลอยฟ้า มากกว่าบรรยากาศปาร์ตี้
งบตึงก็ได้รับการดูแลดี มีเพนชันและเกสต์เฮาส์กระจายทั่วเมือง หลายแห่งมีห้องอบแห้งและเลานจ์ส่วนกลางที่เหมาะกับแก๊งสกีตื่นเช้า ไนต์ไลฟ์เรียบ ๆ อิซากายะกระจาย ๆ และบาร์สาเกเงียบ ๆ ใกล้สถานี ไม่ใช่อะไรเสียงดัง คู่มือที่พักในเอจิโกะ-ยูซาวะสำหรับเล่นสกีของเราแยกตัวเลือกทั้งหมดถ้าอยากได้รายละเอียดก่อนจอง
พาวเดอร์และลักษณะลาน
ภูเขาเล็กกว่าที่ละครกระเช้าลอยฟ้าบอก และเอนไปทางมือใหม่มากกว่าชื่อเสียงบอก ลานสกียูซาวะโคเก็นมีเส้นทางที่ทำเครื่องหมายแปดเส้นในสองโซน หกเส้นบนที่ราบสูงและสองเส้นที่ฐาน รวมเป็นความสูงต่าง 800 เมตรจากลิฟต์ที่มีกระเช้าลอยฟ้าหนึ่งสายกับลิฟต์คู่สี่ตัว ห้าในแปดเส้นจัดเป็นง่าย หนึ่งเส้นระดับกลาง และสองเส้นระดับสูง ทำให้ภูเขาอ่านง่ายแต่แคบจริงเลยขั้นพัฒนาไป ผู้เล่นเก่ง ๆ ยังยืดขาได้บน Aoi Keshi และไลน์ลง Komakusa แค่จะไม่เจออะไรอีกมากเมื่อติ๊กสองเส้นนั้นแล้ว
เช้าพาวเดอร์ ที่นี่เป็นภูเขาในเขตลานแบบนุ่มนวล ไม่ใช่ฟรีไรด์ กฎนอกเขตบังคับใช้จริงจัง จุดหวานจริงจึงเป็นหิมะสดบนเส้นทางปรับหิมะ ขอบที่หิมะพัดมากองใกล้แนวป่า และซอกไม่ปรับหิมะบ้างเป็นครั้งคราว มากกว่าอะไรที่คล้ายนอกเส้นทางจริง ยังสนุกจริงเมื่อพายุผ่าน โดยเฉพาะกับกระเช้าลอยฟ้าที่พาคุณจากสถานีถึงหิมะสดได้เร็วกว่าเกือบทุกที่ในญี่ปุ่น วันฟ้าใส บุคลิกทั้งหมดพลิกกลับเป็นโหมดล่องชมวิว ซึ่งคือวิธีคิดที่ซื่อตรงเกี่ยวกับยูซาวะโคเก็น ออลราวด์เดอร์ที่ไว้ใจได้ ไม่ใช่ภูเขาที่สร้างมาไล่ตามพายุ
การเดินทาง
ถ้าบินเข้า ฮาเนดะหรือนาริตะคือประตูที่ชัดเจน จากสถานีโตเกียว โจเอ็ตสึชินคันเซ็นถึงเอจิโกะ-ยูซาวะในราว 75 ถึง 90 นาที แล้วรถรับส่งสั้น ๆ หรือเดิน 10 ถึง 15 นาทีถึงฐานกระเช้าลอยฟ้า ไม่กี่การเดินทางไปสกีในโลกที่อัดได้แน่นขนาดนี้ กาแฟเมืองในมือข้างหนึ่ง เลี้ยวบนที่ราบสูงก่อนเพลย์ลิสต์จะจบ
ขับรถตามทางด่วนคังเอ็ตสึไป IC ยูซาวะได้ดี แต่หน้าหนาวนีงาตะไม่ยั้งมือ ใช้ยางสำหรับฤดูหนาวของจริง เก็บโซ่ล้อไว้ท้ายรถ และคาดว่าจะเจอกองหิมะจริงจังหลังระบบใหญ่ผ่าน ทัศนวิสัยบนถนนในเมืองลดลงเร็วกลางพายุ วางแผนมาถึงตอนยังมีแสง และคาดว่าที่จอดรถใกล้กระเช้าลอยฟ้าจะเต็มเร็ววันหยุด อีกเหตุผลที่รถไฟมักชนะ คู่มือการเดินทางในทริปสกีญี่ปุ่นที่กว้างกว่าของเราครอบคลุมรถไฟ รถบัส และการขับรถอย่างละเอียดขึ้น
เหมาะกับใคร?
- ผู้เล่นครั้งแรกดี
- สายพาวเดอร์พอใช้
- ผู้ที่ไม่เล่นสกีดี
- งบประมาณพอใช้
- ความสะดวกในการเดินทางดี
นี่คือรีสอร์ตสำหรับคนที่อยากได้ความสงบและความสะดวกมากกว่าความท้าทาย ครอบครัว ผู้เล่นที่กำลังขัดเทคนิค และนักไล่พายุที่อยากได้รอบหิมะนุ่มเร็ว ๆ สักรอบก่อนไปที่ใหญ่กว่า ด้วยภูมิประเทศราวสองในสามอยู่ระดับมือใหม่ ระดับกลางที่มั่นใจจะหมดไลน์ใหม่ก่อนมื้อเที่ยง และใครที่วางทริปรอบป่า ประตู หรือทางชันยาว ควรไปที่อื่นเลย มองลานสกียูซาวะโคเก็นเป็นการยืดขาวันแรกง่าย ๆ รอบคาร์วิ่งช่วงอากาศเปิด หรือฐานค่ายแบบใช้แรงน้อยระหว่างแช่ออนเซ็น แล้วมันจะทำได้ตรงตามที่ขอ ที่นี่ยังอยู่ในลิสต์ลานสกีที่ดีที่สุดใกล้โตเกียวสำหรับทริปพาวเดอร์สุดสัปดาห์ของเราด้วยเหตุผลนี้เป๊ะ
อาหารและกิจกรรมหลังเล่นสกี
บนภูเขา คาดหวังเมนูโรงอาหารคลาสสิก ข้าวแกงกะหรี่ คัตสึด้ง ราเมง และคาร์บพอให้วันในความหนาวมีความหมาย การกินจริงเกิดขึ้นเมื่อกลับลงเมือง นีงาตะคือแดนข้าวและสาเก ตามหาเฮงิโซบะ (โซบะผสมสาหร่ายเสิร์ฟในถาดไม้) ปลาแม่น้ำย่าง และชุดชิมสาเกจริงจัง แทนการกินเมนูบนภูเขาซ้ำสองรอบ อาเพร-สกีที่นี่เรียบง่ายและเป็นญี่ปุ่นชัดเจน แช่น้ำร้อนก่อน กินเล่นทีหลัง คนส่วนใหญ่ไหลจากกระเช้าลอยฟ้าตรงเข้าโรเท็นบุโระ (บ่อกลางแจ้ง) มากกว่าไปนั่งค้ำบาร์
เคล็ดลับจาก Japow Travel
- ลิฟต์เปิดราว 8:30 เช้าถึง 4:30 บ่ายตลอดหน้าหนาว วันหยุดพีกบางครั้งเริ่มเร็วกว่านิดหน่อย
- เส้นทางที่ทำเครื่องหมายแปดเส้นเอนไปทางมือใหม่หนัก ราวสองในสาม ลดความคาดหวังถ้าเป้าหมายคือภูมิประเทศระดับสูง
- ที่นี่ไม่มีเครือข่ายประตู นอกเส้นทางกั้นเชือกและมีหน่วยลาดตระเวนตรวจจริงจัง เล่นในเส้นที่ทำเครื่องหมาย
- อากาศแบบทะเลหมายถึงหิมะตกบ่อย และหิมะมักหนักเปียกกว่าที่ตกในแผ่นดินลึกเข้าไปในนากาโนะ ความสม่ำเสมอสูงสุดกลางเดือนมกราคมถึงปลายเดือนกุมภาพันธ์
- ภาษาอังกฤษพาคุณผ่านสถานีและโรงแรมได้ดี แต่บนภูเขาส่วนใหญ่เป็นภาษาญี่ปุ่น ความสุภาพพื้นฐานในคิวลิฟต์และที่แนวเชือกช่วยได้มาก
- กระเช้าลอยฟ้าขนาดใหญ่พิเศษ การนั่งจากเมืองถึงที่ราบสูงของจริงพร้อมวิวกว้างไกล คือสิ่งเดียวที่นิยามรีสอร์ตนี้มากกว่าเส้นทางไหนบนภูเขา
- ใส่ไว้ในทริปศูนย์กลางยูซาวะที่กว้างขึ้น เพิ่มลานสกีคางุระสำหรับภูมิประเทศฟรีไรด์และประตู ลานสกีอิชิอุจิ มารุยามะสำหรับแนวลาดยาว หรือกาล่า ยูซาวะ สโนว์รีสอร์ตสำหรับประสิทธิภาพชินคันเซ็นถึงลิฟต์
สรุป: เร็ว เป็นมิตร ขับเคลื่อนด้วยกระเช้าลอยฟ้า
ยูซาวะโคเก็นไม่มีวันนิยามใหม่ว่าภูมิประเทศพาวเดอร์ญี่ปุ่นหมายถึงอะไร และไม่ได้พยายาม สิ่งที่ส่งให้แทนคือโจทย์ที่ทำออกมาดีจริง เคเบิลคาร์ตรงเข้าเส้นทางปรับหิมะนุ่ม วิวพาโนรามาเหนือหุบเขา และเมืองออนเซ็นรออยู่ตรงบูตเมื่อเล่นเสร็จ ซัดแต่เช้าหลังพายุ คาร์วิ่งให้สะอาดเมื่อฟ้าเปิด แล้วย้ายไปเพื่อนบ้านที่ใหญ่กว่าเมื่อขาอยากได้มากขึ้น ในฐานะลานฐานค่ายในแผนยูซาวะที่กว้างขึ้น ที่นี่คือเครื่องมือที่ใช่เป๊ะสำหรับงานที่ค่อนข้างเฉพาะ และค่อนข้างสนุก