รูปโปรไฟล์ Olivia Hart
ผู้เขียน: Olivia Hart
อัปเดต เผยแพร่ครั้งแรก
ใช้เวลาอ่าน 7 นาที

ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะ

แนวลาดแบบดั้งเดิม ลึกในไอสึ

เส้นทางสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะ
ภาพหลักสกีรีสอร์ต ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะ
ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะ
8.4

~8 ม.

ปริมาณหิมะตก

1240 ม.

ระดับความสูง

4

ลิฟต์

¥5,300

ราคา

ดูวิธีที่เราให้คะแนนสกีรีสอร์ต
คนไม่พลุกพล่าน

แนวลาดแบบดั้งเดิม ลึกในไอสึ

ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะใช้เวลาหลายสิบปีเป็นลานเฉพาะนักสกี และยังมีบรรยากาศของคลับที่เพิ่งเปลี่ยนนโยบายประตูไม่นาน สโนว์บอร์ดเดอร์ได้เข้ามาสองสามฤดูแล้ว แต่ขาประจำในลานจอดรถส่วนใหญ่เป็นนักสกีในชุดแข่ง จูนขอบสกีและคุยเรื่องแว็กซ์ และทั้งที่ยังรู้สึกสร้างรอบสิ่งเดียว คาร์วิ่งแนวลาดยาวสะอาดให้เร็วเท่าที่ประสาทรับไหว

ตั้งอยู่บนสุดของหุบเขามินามิไอสึทางใต้ของฟุกุชิมะ ไกลจากเมืองใหญ่ได้มากที่สุดเท่าที่จะไปได้ในฮอนชู ขณะที่ยังไปถึงในบ่ายเดียวจากโตเกียว ตำแหน่งในแผ่นดินนั้นรักษาให้หนาวกว่าลานชายฝั่ง หิมะที่ตกเมื่อสองวันก่อนจึงมักยังเล่นได้เหมือนชอล์ก ลิฟต์คู่สี่ตัวให้บริการสิบเส้นทางบนความสูงต่าง 520 m และพาดหัวคือเส้นทางบนสุดถึงล่างสุด 3.5 km ที่เชื่อมไลน์ Orange กับ Black ไม่มีกอนโดลา ไม่มีหมู่บ้าน และภาษาอังกฤษไม่มาก และคิวลิฟต์วันธรรมดาสั้นจนคุณจะสงสัยว่าพลาดวันหยุดนักขัตฤกษ์ไปหรือเปล่า

ข้อแม้คือทาคาฮาตะเป็นลานเส้นทางปรับหิมะ ภูมิประเทศราว 80% ปรับหิมะ ไม่มีป่าให้สำรวจและไม่มีประตู และลิฟต์เป็นลิฟต์คู่แบบยึดตายตัวที่ช้า บางวันกลางสัปดาห์ปิดเลยหลังกลางเดือนมกราคม เช็กปฏิทินก่อนวางแผนรอบมัน

รีวิวนี้ครอบคลุมว่าทาคาฮาตะเหมาะกับใครจริง หิมะและภูมิประเทศเป็นอย่างไร วิธีไปโดยไม่ต้องรอรถบัสนาน และเข้ากับทริปที่กว้างขึ้นรอบลานเงียบ ๆ ของไอสึอย่างไร

ข้อมูลสกีรีสอร์ต

  • ความต่างระดับ520 ม. (1240 ม. → 720 ม.)
  • ปริมาณหิมะตก
    ~8 ม.
  • ลักษณะลาน 20% 50% 30%
  • การเล่นสกีในป่า
  • บัตรลิฟต์¥5,300
  • ลิฟต์ลิฟต์เก้าอี้คู่ 4 ตัว
  • ความหนาแน่นของคน
  • นอกเขตสกีไม่อนุญาต
  • สกีกลางคืน
  • เหมาะกับครอบครัว
  • เส้นทาง10
  • พื้นที่เล่นสกี~60 เฮกตาร์
  • บรรยากาศคนท้องถิ่นไอสึตัวจริง วัฒนธรรมเส้นทางปรับหิมะชัน

แผนที่ลานสกี

ที่พัก

ดูแผนที่

ไม่มีหมู่บ้านที่ฐาน ที่นอนจึงขึ้นกับส่วนที่เหลือของทริป ตัวเลือกที่ใกล้ที่สุดคือกลุ่มเพนชันและลอดจ์เล็ก ๆ รอบไอซุโคเก็น ทาคัตสึเอะ ขับลงหุบเขาไม่ไกล ซึ่งเต็มไปด้วยชมรมสกีมหาวิทยาลัยและครอบครัวในวันหยุดหน้าหนาว คาดหวังห้องเล็ก มื้อเย็นรวมจัดเต็ม และเจ้าบ้านที่เสิร์ฟอาหารเช้าเร็วพอให้ทันลิฟต์รอบแรก ถ้ายังไม่เคยพัก คู่มือเพนชันในญี่ปุ่นคืออะไรของเราอธิบายว่าทำงานอย่างไร

ถ้าอยากได้ออนเซ็น ย่านทาเตอิวะเก่ามีบ่อที่มีบรรยากาศที่สุดบางแห่งในไอสึ ยุโนะฮานะ ออนเซ็นมีโรงอาบน้ำรวมเล็ก ๆ ไม่กี่แห่งริมแม่น้ำ และโทคุสะ ออนเซ็นมีบ่อริมแม่น้ำแบบบ้าน ๆ ที่รู้สึกห่างไกลจากญี่ปุ่นยุคใหม่ จองมินชุกุที่ไหนก็ได้ในสองที่นี้ แล้วคุณจะได้ผักภูเขา ปลาแม่น้ำ และการแช่จริงจังในราคาโรงแรมธุรกิจในเมือง

ถ้าอยากได้ร้านสะดวกซื้อและตู้กดอัตโนมัติในระยะเดิน ไอสึ-ทาจิมะคือเมืองจริงที่ใกล้ที่สุด ห่างราวหนึ่งชั่วโมง มีโรงแรมธุรกิจอย่าง Daiwa Link Hotel Aizu Tajima ใช้เป็นฐานหมุนเวียนระหว่างไดคุระ ลานสกีไอซุโคเก็น นังโก และทาคาฮาตะได้ แต่ไม่เหมาะกับการเริ่มลิฟต์รอบแรกเร็ว ๆ

พาวเดอร์และลักษณะลาน

ลานแบ่งเป็นสี่โซน แต่ละโซนตั้งชื่อตามลิฟต์ Blue คือหัวใจ มีสี่เส้นทางรวมถึง Blue Center ทางชัน 32° สั้น ๆ ที่ปลุกขาให้ตื่นอย่างเร่งด่วน Orange วิ่งจากยอดบนเส้นทางล่องยาวไม่ชัน และ Red เป็นลิฟต์สั้นสำหรับคลาสเรียนและรอบเร็ว ๆ โซน Black มีของดี Super Black คือเส้นชันที่สุดบนลานที่ 34° และเส้น Black เต็มเส้นเชื่อมกับ Orange เป็นการลงเขา 3.5 km ซึ่งคือจุดประสงค์ทั้งหมดของการมา หลังพายุ ส่วนหนึ่งในสิบของลานที่ไม่ปรับหิมะและเลนโมกุลเก็บหิมะนุ่มได้นานที่สุด และคนน้อยหมายความว่ายังนุ่มถึงช่วงบ่าย หน่วยลาดตระเวนเข้มงวดเรื่องเชือก ไม่มีพื้นที่นอกลาน และไม่มีใครที่นี่จะช่วยคุณหาทางผ่าน ทาคาฮาตะคือที่ฝึกเลี้ยว ไม่ใช่ที่ล่าพาวเดอร์ในป่า

พยากรณ์หิมะ ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะ

การเดินทาง

คุณต้องมีรถจริง ๆ จากโตเกียว ใช้ทางด่วนโทโฮคุไป IC นิชิ-นาสุโนะ-ชิโอบาระ แล้วตามทางหลวงแผ่นดินขึ้นเหนือผ่านภูเขาไปมินามิไอสึ ราวสี่ชั่วโมงในสภาพดี ช่วงสุดท้ายไต่ผ่านหุบเขาแคบที่เป็นน้ำแข็งหลังมืดและเต็มไปด้วยหิมะปลิวในพายุ ยางสำหรับฤดูหนาวจึงบังคับและโซ่ล้อคุ้มที่จะพก อ่านคู่มือเช่ารถและขับรถหน้าหนาวในญี่ปุ่นของเราก่อนรับกุญแจ

ทางรถไฟ Tobu Limited Express Revaty วิ่งจากอาซากุสะและคิตะเซ็นจูไปทางสถานีไอซุโคเก็น-โอเซะงุจิ ประตูรถไฟสู่มุมนี้ของไอสึ จากตรงนั้น รถบัสสกีตามฤดูกาลไปทาคัตสึเอะแทนทาคาฮาตะ วางแผนนั่งแท็กซี่ช่วงสุดท้าย สำหรับทริปที่พึ่งรถไฟ ทาคัตสึเอะหรือไดคุระไปง่ายกว่า และทาคาฮาตะกลายเป็นวันไปกลับเมื่อคุณมีรถหรือมีเพื่อนที่มีรถ

เหมาะกับใคร?

  • ผู้เล่นครั้งแรกจำกัด
  • สายพาวเดอร์พอใช้
  • งบประมาณพอใช้

ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะสร้างมาสำหรับนักสกีระดับกลางที่เก่งและระดับสูงที่รักเส้นทางปรับหิมะ อดีตนักแข่ง สมาชิกชมรมสกี และใครก็ตามที่ยินดีวนเส้นยาวเดิมสิบห้ารอบเพื่อฝึกมุมกดขอบ ทางลาดเงียบและความชันสม่ำเสมอยังทำให้เป็นขั้นต่อไปที่ดีสำหรับระดับกลางที่กำลังพัฒนา และลิสต์รีสอร์ตที่ดีที่สุดสำหรับนักสกีระดับกลางของเรามีลานที่ฟีลคล้ายกันเพิ่ม

ไม่ค่อยเหมาะกับนักล่าป่า สายพาร์ก และใครที่หวังไนต์ไลฟ์หรือคลาสภาษาอังกฤษ สโนว์บอร์ดเดอร์ได้รับการต้อนรับแล้ว แต่ทางเลาะข้ามแบนของ Orange และวัฒนธรรมที่สร้างรอบนักสกีทำให้ไม่ใช่ตัวเลือกธรรมชาติที่สุดสำหรับกลุ่มบอร์ดล้วน ครอบครัวที่มีเด็กเล็กจะเจอสิ่งอำนวยความสะดวกที่ฐานดีกว่าที่ลานสกีไอซุโคเก็น ไดคุระหรือลานสกีไอซุโคเก็น ทาคัตสึเอะ

อาหารและกิจกรรมหลังเล่นสกี

ร้านอาหารบนภูเขามีแห่งเดียวคือ Condor ใน Center House และทำหน้าที่ได้ดี ซอสคัตสึด้งคือเมนูที่ต้องสั่ง เพราะเป็นอาหารเอกลักษณ์ของไอสึ (หมูทอดบางจุ่มซอสหวานบนข้าว) และราเมงนิโบชิที่ใช้น้ำซุปปลาซาร์ดีนแห้งเป็นตัวเลือกที่ดีในวันหนาวจัด ข้าวเป็นข้าวไอสึท้องถิ่น และข้าวจานใหญ่ไม่คิดเงินเพิ่ม ซึ่งนักสกีหิวโหยจะชื่นชม

นอกลาน ตัวเลือกบาง เพนชันและมินชุกุทำมื้อเย็นให้ ค่ำคืนส่วนใหญ่จึงจบที่โต๊ะในลอดจ์มากกว่าในบาร์ เก็บการสำรวจร้านอาหารไว้สำหรับคืนหนึ่งในไอสึ-ทาจิมะหรือไอสึ-วากามัตสึ ที่จะเจอร้านโซบะและโคซุยุ ซุปใสจากหอยเชลล์แห้งกับผักที่เสิร์ฟในงานฉลองท้องถิ่น อาเพร-สกีที่นี่หมายถึงออนเซ็นริมแม่น้ำกับเบียร์กระป๋อง ไม่มีไนต์ไลฟ์ให้พูดถึง

เคล็ดลับจาก Japow Travel

  • เวลาเปิดลิฟต์: 8:30 ถึง 16:00 ไม่มีสกีกลางคืน
  • วันปิด: ตารางเคยมีการปิดวันพุธและพฤหัสบดีตั้งแต่กลางเดือนมกราคม เช็กปฏิทินทางการก่อนขับไปกลางสัปดาห์
  • ตั๋ว: ตั๋วผู้ใหญ่หนึ่งวันราคา ¥5,300 พกเงินสด เพราะลอดจ์เล็กและร้านอาหารบางร้านในย่านนี้ไม่รับบัตร
  • สโนว์บอร์ด: ยินดีต้อนรับทุกเส้นทางมาสองสามฤดูแล้ว หลังเป็นลานเฉพาะนักสกีมาหลายสิบปี
  • วัฒนธรรมการแข่ง: ทาคาฮาตะจัดการแข่งสกีและงานเทคนิคเป็นประจำ และบางเส้นทางอาจปิดเพื่อฝึกซ้อมในวันที่มีงาน
  • พื้นที่สกีทุรกันดาร: ไม่มีประตูและไม่มีนอกเส้นทางที่ได้รับอนุญาต การมุดเชือกอาจทำให้เสียบัตร
  • จับคู่กับ: ลานสกีไอซุโคเก็น ทาคัตสึเอะคือเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดและจับคู่ง่ายที่สุด ลานสกีไอซุโคเก็น ไดคุระและลานสกีไอซุโคเก็น นังโกขับไปง่าย สำหรับหิมะลึกกว่าและป่าบ้าง ลานแถบบันไดรอบแกรนเดโค สโนว์รีสอร์ตและโฮชิโนะ รีสอร์ต เนโคมะ เมาน์เทนขับขึ้นเหนือไกลกว่า คู่มือลานสกีญี่ปุ่นที่คนน้อยของเรามีลานเงียบ ๆ เพิ่มให้ใส่ลิสต์

สรุป: ที่หลบซ่อนของนักคาร์วิ่ง

ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะคือการย้อนยุค และนั่นแหละคือเหตุผลที่คุ้มกับการขับรถ ไม่มีกอนโดลา ไม่มีหมู่บ้าน และไม่มีฝูงชน มีแค่ลิฟต์คู่สี่ตัว เส้นทางบนสุดถึงล่างสุด 3.5 km และหิมะเย็นในแผ่นดินที่รักษาลายลูกฟูกให้กรอบนานหลังพายุ ถ้ารักการคาร์วิ่งเลี้ยวยาวบนเส้นทางปรับหิมะว่างเปล่า นี่คือหนึ่งในวันที่น่าพอใจที่สุดในฟุกุชิมะ ถ้าต้องการป่า ไนต์ไลฟ์ หรือรถบัสเร็ว ๆ จากสถานี จับคู่กับเพื่อนบ้านที่ใหญ่กว่า แล้วให้ทาคาฮาตะเป็นวันฝึกเทคนิคของทริป