
ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะ
แนวลาดแบบดั้งเดิม ลึกในไอสึ

ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะ
8.4~8 ม.
ปริมาณหิมะตก
1240 ม.
ระดับความสูง
4
ลิฟต์
¥5,300
ราคา
แนวลาดแบบดั้งเดิม ลึกในไอสึ
ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะใช้เวลาหลายสิบปีเป็นลานเฉพาะนักสกี และยังมีบรรยากาศของคลับที่เพิ่งเปลี่ยนนโยบายประตูไม่นาน สโนว์บอร์ดเดอร์ได้เข้ามาสองสามฤดูแล้ว แต่ขาประจำในลานจอดรถส่วนใหญ่เป็นนักสกีในชุดแข่ง จูนขอบสกีและคุยเรื่องแว็กซ์ และทั้งที่ยังรู้สึกสร้างรอบสิ่งเดียว คาร์วิ่งแนวลาดยาวสะอาดให้เร็วเท่าที่ประสาทรับไหว
ตั้งอยู่บนสุดของหุบเขามินามิไอสึทางใต้ของฟุกุชิมะ ไกลจากเมืองใหญ่ได้มากที่สุดเท่าที่จะไปได้ในฮอนชู ขณะที่ยังไปถึงในบ่ายเดียวจากโตเกียว ตำแหน่งในแผ่นดินนั้นรักษาให้หนาวกว่าลานชายฝั่ง หิมะที่ตกเมื่อสองวันก่อนจึงมักยังเล่นได้เหมือนชอล์ก ลิฟต์คู่สี่ตัวให้บริการสิบเส้นทางบนความสูงต่าง 520 m และพาดหัวคือเส้นทางบนสุดถึงล่างสุด 3.5 km ที่เชื่อมไลน์ Orange กับ Black ไม่มีกอนโดลา ไม่มีหมู่บ้าน และภาษาอังกฤษไม่มาก และคิวลิฟต์วันธรรมดาสั้นจนคุณจะสงสัยว่าพลาดวันหยุดนักขัตฤกษ์ไปหรือเปล่า
ข้อแม้คือทาคาฮาตะเป็นลานเส้นทางปรับหิมะ ภูมิประเทศราว 80% ปรับหิมะ ไม่มีป่าให้สำรวจและไม่มีประตู และลิฟต์เป็นลิฟต์คู่แบบยึดตายตัวที่ช้า บางวันกลางสัปดาห์ปิดเลยหลังกลางเดือนมกราคม เช็กปฏิทินก่อนวางแผนรอบมัน
รีวิวนี้ครอบคลุมว่าทาคาฮาตะเหมาะกับใครจริง หิมะและภูมิประเทศเป็นอย่างไร วิธีไปโดยไม่ต้องรอรถบัสนาน และเข้ากับทริปที่กว้างขึ้นรอบลานเงียบ ๆ ของไอสึอย่างไร
ข้อมูลสกีรีสอร์ต
- ความต่างระดับ520 ม. (1240 ม. → 720 ม.)
- ปริมาณหิมะตก~8 ม.
- ลักษณะลาน 20% 50% 30%
- การเล่นสกีในป่า
- บัตรลิฟต์¥5,300
- ลิฟต์ลิฟต์เก้าอี้คู่ 4 ตัว
- ความหนาแน่นของคน
- นอกเขตสกีไม่อนุญาต
- สกีกลางคืน
- เหมาะกับครอบครัว
- เส้นทาง10
- พื้นที่เล่นสกี~60 เฮกตาร์
- บรรยากาศคนท้องถิ่นไอสึตัวจริง วัฒนธรรมเส้นทางปรับหิมะชัน
แผนที่ลานสกี
ที่พัก
ดูแผนที่ไม่มีหมู่บ้านที่ฐาน ที่นอนจึงขึ้นกับส่วนที่เหลือของทริป ตัวเลือกที่ใกล้ที่สุดคือกลุ่มเพนชันและลอดจ์เล็ก ๆ รอบไอซุโคเก็น ทาคัตสึเอะ ขับลงหุบเขาไม่ไกล ซึ่งเต็มไปด้วยชมรมสกีมหาวิทยาลัยและครอบครัวในวันหยุดหน้าหนาว คาดหวังห้องเล็ก มื้อเย็นรวมจัดเต็ม และเจ้าบ้านที่เสิร์ฟอาหารเช้าเร็วพอให้ทันลิฟต์รอบแรก ถ้ายังไม่เคยพัก คู่มือเพนชันในญี่ปุ่นคืออะไรของเราอธิบายว่าทำงานอย่างไร
ถ้าอยากได้ออนเซ็น ย่านทาเตอิวะเก่ามีบ่อที่มีบรรยากาศที่สุดบางแห่งในไอสึ ยุโนะฮานะ ออนเซ็นมีโรงอาบน้ำรวมเล็ก ๆ ไม่กี่แห่งริมแม่น้ำ และโทคุสะ ออนเซ็นมีบ่อริมแม่น้ำแบบบ้าน ๆ ที่รู้สึกห่างไกลจากญี่ปุ่นยุคใหม่ จองมินชุกุที่ไหนก็ได้ในสองที่นี้ แล้วคุณจะได้ผักภูเขา ปลาแม่น้ำ และการแช่จริงจังในราคาโรงแรมธุรกิจในเมือง
ถ้าอยากได้ร้านสะดวกซื้อและตู้กดอัตโนมัติในระยะเดิน ไอสึ-ทาจิมะคือเมืองจริงที่ใกล้ที่สุด ห่างราวหนึ่งชั่วโมง มีโรงแรมธุรกิจอย่าง Daiwa Link Hotel Aizu Tajima ใช้เป็นฐานหมุนเวียนระหว่างไดคุระ ลานสกีไอซุโคเก็น นังโก และทาคาฮาตะได้ แต่ไม่เหมาะกับการเริ่มลิฟต์รอบแรกเร็ว ๆ
พาวเดอร์และลักษณะลาน
ลานแบ่งเป็นสี่โซน แต่ละโซนตั้งชื่อตามลิฟต์ Blue คือหัวใจ มีสี่เส้นทางรวมถึง Blue Center ทางชัน 32° สั้น ๆ ที่ปลุกขาให้ตื่นอย่างเร่งด่วน Orange วิ่งจากยอดบนเส้นทางล่องยาวไม่ชัน และ Red เป็นลิฟต์สั้นสำหรับคลาสเรียนและรอบเร็ว ๆ โซน Black มีของดี Super Black คือเส้นชันที่สุดบนลานที่ 34° และเส้น Black เต็มเส้นเชื่อมกับ Orange เป็นการลงเขา 3.5 km ซึ่งคือจุดประสงค์ทั้งหมดของการมา หลังพายุ ส่วนหนึ่งในสิบของลานที่ไม่ปรับหิมะและเลนโมกุลเก็บหิมะนุ่มได้นานที่สุด และคนน้อยหมายความว่ายังนุ่มถึงช่วงบ่าย หน่วยลาดตระเวนเข้มงวดเรื่องเชือก ไม่มีพื้นที่นอกลาน และไม่มีใครที่นี่จะช่วยคุณหาทางผ่าน ทาคาฮาตะคือที่ฝึกเลี้ยว ไม่ใช่ที่ล่าพาวเดอร์ในป่า
การเดินทาง
คุณต้องมีรถจริง ๆ จากโตเกียว ใช้ทางด่วนโทโฮคุไป IC นิชิ-นาสุโนะ-ชิโอบาระ แล้วตามทางหลวงแผ่นดินขึ้นเหนือผ่านภูเขาไปมินามิไอสึ ราวสี่ชั่วโมงในสภาพดี ช่วงสุดท้ายไต่ผ่านหุบเขาแคบที่เป็นน้ำแข็งหลังมืดและเต็มไปด้วยหิมะปลิวในพายุ ยางสำหรับฤดูหนาวจึงบังคับและโซ่ล้อคุ้มที่จะพก อ่านคู่มือเช่ารถและขับรถหน้าหนาวในญี่ปุ่นของเราก่อนรับกุญแจ
ทางรถไฟ Tobu Limited Express Revaty วิ่งจากอาซากุสะและคิตะเซ็นจูไปทางสถานีไอซุโคเก็น-โอเซะงุจิ ประตูรถไฟสู่มุมนี้ของไอสึ จากตรงนั้น รถบัสสกีตามฤดูกาลไปทาคัตสึเอะแทนทาคาฮาตะ วางแผนนั่งแท็กซี่ช่วงสุดท้าย สำหรับทริปที่พึ่งรถไฟ ทาคัตสึเอะหรือไดคุระไปง่ายกว่า และทาคาฮาตะกลายเป็นวันไปกลับเมื่อคุณมีรถหรือมีเพื่อนที่มีรถ
เหมาะกับใคร?
- ผู้เล่นครั้งแรกจำกัด
- สายพาวเดอร์พอใช้
- งบประมาณพอใช้
ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะสร้างมาสำหรับนักสกีระดับกลางที่เก่งและระดับสูงที่รักเส้นทางปรับหิมะ อดีตนักแข่ง สมาชิกชมรมสกี และใครก็ตามที่ยินดีวนเส้นยาวเดิมสิบห้ารอบเพื่อฝึกมุมกดขอบ ทางลาดเงียบและความชันสม่ำเสมอยังทำให้เป็นขั้นต่อไปที่ดีสำหรับระดับกลางที่กำลังพัฒนา และลิสต์รีสอร์ตที่ดีที่สุดสำหรับนักสกีระดับกลางของเรามีลานที่ฟีลคล้ายกันเพิ่ม
ไม่ค่อยเหมาะกับนักล่าป่า สายพาร์ก และใครที่หวังไนต์ไลฟ์หรือคลาสภาษาอังกฤษ สโนว์บอร์ดเดอร์ได้รับการต้อนรับแล้ว แต่ทางเลาะข้ามแบนของ Orange และวัฒนธรรมที่สร้างรอบนักสกีทำให้ไม่ใช่ตัวเลือกธรรมชาติที่สุดสำหรับกลุ่มบอร์ดล้วน ครอบครัวที่มีเด็กเล็กจะเจอสิ่งอำนวยความสะดวกที่ฐานดีกว่าที่ลานสกีไอซุโคเก็น ไดคุระหรือลานสกีไอซุโคเก็น ทาคัตสึเอะ
อาหารและกิจกรรมหลังเล่นสกี
ร้านอาหารบนภูเขามีแห่งเดียวคือ Condor ใน Center House และทำหน้าที่ได้ดี ซอสคัตสึด้งคือเมนูที่ต้องสั่ง เพราะเป็นอาหารเอกลักษณ์ของไอสึ (หมูทอดบางจุ่มซอสหวานบนข้าว) และราเมงนิโบชิที่ใช้น้ำซุปปลาซาร์ดีนแห้งเป็นตัวเลือกที่ดีในวันหนาวจัด ข้าวเป็นข้าวไอสึท้องถิ่น และข้าวจานใหญ่ไม่คิดเงินเพิ่ม ซึ่งนักสกีหิวโหยจะชื่นชม
นอกลาน ตัวเลือกบาง เพนชันและมินชุกุทำมื้อเย็นให้ ค่ำคืนส่วนใหญ่จึงจบที่โต๊ะในลอดจ์มากกว่าในบาร์ เก็บการสำรวจร้านอาหารไว้สำหรับคืนหนึ่งในไอสึ-ทาจิมะหรือไอสึ-วากามัตสึ ที่จะเจอร้านโซบะและโคซุยุ ซุปใสจากหอยเชลล์แห้งกับผักที่เสิร์ฟในงานฉลองท้องถิ่น อาเพร-สกีที่นี่หมายถึงออนเซ็นริมแม่น้ำกับเบียร์กระป๋อง ไม่มีไนต์ไลฟ์ให้พูดถึง
เคล็ดลับจาก Japow Travel
- เวลาเปิดลิฟต์: 8:30 ถึง 16:00 ไม่มีสกีกลางคืน
- วันปิด: ตารางเคยมีการปิดวันพุธและพฤหัสบดีตั้งแต่กลางเดือนมกราคม เช็กปฏิทินทางการก่อนขับไปกลางสัปดาห์
- ตั๋ว: ตั๋วผู้ใหญ่หนึ่งวันราคา ¥5,300 พกเงินสด เพราะลอดจ์เล็กและร้านอาหารบางร้านในย่านนี้ไม่รับบัตร
- สโนว์บอร์ด: ยินดีต้อนรับทุกเส้นทางมาสองสามฤดูแล้ว หลังเป็นลานเฉพาะนักสกีมาหลายสิบปี
- วัฒนธรรมการแข่ง: ทาคาฮาตะจัดการแข่งสกีและงานเทคนิคเป็นประจำ และบางเส้นทางอาจปิดเพื่อฝึกซ้อมในวันที่มีงาน
- พื้นที่สกีทุรกันดาร: ไม่มีประตูและไม่มีนอกเส้นทางที่ได้รับอนุญาต การมุดเชือกอาจทำให้เสียบัตร
- จับคู่กับ: ลานสกีไอซุโคเก็น ทาคัตสึเอะคือเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดและจับคู่ง่ายที่สุด ลานสกีไอซุโคเก็น ไดคุระและลานสกีไอซุโคเก็น นังโกขับไปง่าย สำหรับหิมะลึกกว่าและป่าบ้าง ลานแถบบันไดรอบแกรนเดโค สโนว์รีสอร์ตและโฮชิโนะ รีสอร์ต เนโคมะ เมาน์เทนขับขึ้นเหนือไกลกว่า คู่มือลานสกีญี่ปุ่นที่คนน้อยของเรามีลานเงียบ ๆ เพิ่มให้ใส่ลิสต์
สรุป: ที่หลบซ่อนของนักคาร์วิ่ง
ลานสกีคิตะนิกโก ทาคาฮาตะคือการย้อนยุค และนั่นแหละคือเหตุผลที่คุ้มกับการขับรถ ไม่มีกอนโดลา ไม่มีหมู่บ้าน และไม่มีฝูงชน มีแค่ลิฟต์คู่สี่ตัว เส้นทางบนสุดถึงล่างสุด 3.5 km และหิมะเย็นในแผ่นดินที่รักษาลายลูกฟูกให้กรอบนานหลังพายุ ถ้ารักการคาร์วิ่งเลี้ยวยาวบนเส้นทางปรับหิมะว่างเปล่า นี่คือหนึ่งในวันที่น่าพอใจที่สุดในฟุกุชิมะ ถ้าต้องการป่า ไนต์ไลฟ์ หรือรถบัสเร็ว ๆ จากสถานี จับคู่กับเพื่อนบ้านที่ใหญ่กว่า แล้วให้ทาคาฮาตะเป็นวันฝึกเทคนิคของทริป