
ซุงาไดระโคเก็น สโนว์รีสอร์ต
ดาวอสแห่งญี่ปุ่น: หิมะหนาว ฟ้าใส และ 60 เส้น

ซุงาไดระโคเก็น สโนว์รีสอร์ต
8.1~8 ม.
ปริมาณหิมะตก
1650 ม.
ระดับความสูง
19
ลิฟต์
¥6,200
ราคา
ที่ราบสูงหนาว คอร์ดูรอยไม่รู้จบ
ซุงาไดระโคเก็นคือที่ราบสูงกว้างเหนืออุเอดะที่ใช้หน้าร้อนเป็นเมืองหลวงการซ้อมรักบี้ของญี่ปุ่น มีสนามราว 100 สนามและกองหน้าวัยรุ่นมาเป็นคันรถบัส หน้าหนาวกลุ่มนักเรียนเดียวกันเปลี่ยนหมวกสกรัมเป็นเสื้อแข่งสกี และที่ราบสูงกลายเป็นหนึ่งในเครือข่ายเส้นปรับหิมะที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น 60 เส้น ลิฟต์ 19 ตัว และราว 175 เฮกตาร์กระจายบนหลายเนินที่เชื่อมกัน คนท้องถิ่นเรียกที่นี่ว่าดาวอสแห่งญี่ปุ่นมาหลายรุ่น และอนุสรณ์บนเนินดาวอสยังให้เกียรติฮันเนส ชไนเดอร์ ผู้บุกเบิกสกีชาวออสเตรีย ที่เคยเล่นที่นี่ในยุคแรกของสกีญี่ปุ่น คนคาร์ฟทางลาดเหล่านี้มานานมากแล้ว
ข้อแม้คือนี่เป็นรีสอร์ตเส้นชิล ไม่ใช่เมกกะพาวเดอร์ ความสูงต่างราว 400 m ต่อเนิน หิมะพอประมาณตามมาตรฐานนางาโนะ และสกีผ่านป่าจำกัด สิ่งที่ชดเชยคือความหนาว ฐานอยู่ราว 1,250 m หิมะยังแห้งและดังเอี๊ยดนานหลังพายุ และรีสอร์ตอ้างอัตราวันแดดออก 80% คุณจึงได้คอร์ดูรอยกรอบใต้ฟ้าสีครามบ่อยกว่าหุบเขาที่พายุเยอะทางเหนือมาก
เป็นรีสอร์ตในประเทศแบบญี่ปุ่นมาก ๆ คึกคักด้วยทริปโรงเรียน ชมรมมหาวิทยาลัย และทีมแข่ง และภาษาอังกฤษบางเบา ราคาสมเหตุสมผล ลอดจ์ถูกและร่าเริง และสถานีอุเอดะบนสายชินคันเซ็นห่างโตเกียวไม่ถึง 90 นาที ถ้าอยากรู้ว่าซุงาไดระคุ้มเป็นทริปวันเดียว ฐานครอบครัว หรือสัปดาห์ซ้อม อ่านต่อ
สิ่งหนึ่งที่ต้องรู้ทันที ลานสกีแบ่งเป็นสองโซนตั๋ว ดาวอสกับทาโร่ใช้ตั๋วหนึ่ง และ Pine Beak อีกตั๋ว และใช้แทนกันไม่ได้ เลือกโซนก่อนซื้อ
ข้อมูลสกีรีสอร์ต
- ความต่างระดับ400 ม. (1650 ม. → 1250 ม.)
- ปริมาณหิมะตก~8 ม.
- ลักษณะลาน 45% 45% 10%
- การเล่นสกีในป่า
- บัตรลิฟต์¥6,200
- ลิฟต์ลิฟต์ 19 ตัว: ควอด สามที่นั่ง และเก้าอี้คู่
- ความหนาแน่นของคน
- นอกเขตสกีไม่อนุญาต
- สกีกลางคืน
- เหมาะกับครอบครัว
- เส้นทาง60
- พื้นที่เล่นสกี~175 เฮกตาร์
- บรรยากาศสปอร์ต ท้องถิ่น ชิล
แผนที่ลานสกี
ที่พัก
ดูแผนที่พักบนที่ราบสูงให้วันสกีที่ง่ายที่สุด ฝูงคนรักบี้หมายถึงมีเพนชัน มินชุกุ และลอดจ์มหาศาลที่นี่ หลายแห่งมีห้องอบแห้งและมื้อเย็นสไตล์บ้านจัดเต็มรวมในราคา Sugadaira Prince Hotel คือตัวเลือกเนี้ยบที่สุด ใกล้ทางลาดดาวอสและจัดมาสำหรับครอบครัวที่อยากได้ฟีลโรงแรมรีสอร์ต ที่อื่น ลอดจ์ครอบครัวเล็ก ๆ ใกล้แต่ละฐานให้เดินไปลิฟต์ได้ และมักถูกลงยิ่งไกลจากถนนหลัก
ถ้าอยากได้ตัวเลือกอาหารมากขึ้นและต่อรถไฟง่ายกว่า พักอุเอดะแล้วเดินทางขึ้นไป Ueda Tokyu REI Hotel อยู่ติดสถานี และรถบัสหรือขับขึ้นที่ราบสูงใช้ 40 ถึง 50 นาที เป็นตัวเลือกดีถ้ารวมวันสกีไม่กี่วันกับเที่ยวปราสาทอุเอดะหรือไปรีสอร์ตนางาโนะอื่นต่อ
สำหรับทริปเน้นออนเซ็น ดู Hanaya Hotel ในเบสโชออนเซ็น หนึ่งในเมืองน้ำพุร้อนที่เก่าแก่ที่สุดของนางาโนะ ราว 30 นาทีจากอุเอดะ เดินทางไกลขึ้น แต่รางวัลคือเรียวกังเก่าแก่ บ่อสวยงาม และจังหวะช้าลงยามค่ำ อ่านคู่มือมารยาทออนเซ็นของเราก่อนแช่ครั้งแรก
พาวเดอร์และลักษณะลาน
จุดแข็งของซุงาไดระคือหิมะหนาวเบาที่รักษาคุณภาพได้หลายวัน ไม่ใช่หิมะเทหนัก วันพาวเดอร์ที่ดีที่สุดจึงมาหลังแนวปะทะอากาศเย็น เมื่อหิมะพอประมาณยังแห้งและเร็วบนที่ราบสูง เช้าหิมะใหม่ ไปลิฟต์ที่สูงกว่าฝั่งดาวอส รวมถึงเก้าอี้ Oku-Davos และเส้น Nekodake Downhill จากยอด แล้วไล่ขอบเส้นกว้างที่หิมะนุ่มยังไร้รอยเพราะคนส่วนใหญ่อยู่กลางเส้น โซนทาโร่คือตัวเลือกดีที่สุดสำหรับเส้นปรับหิมะที่ชันกว่า (ทาโร่บนและเส้น Challenge กับ Seehail ของอุระ-ทาโร่จัดเป็นระดับสูง) และฝั่ง Pine Beak กับเนิน Omatsu และ Tsubakuro มีเส้นแข่งรับรองโดย SAJ ที่เล่นสวยมากเมื่อเพิ่งปรับหิมะ ลมคือศัตรูหลัก ที่ราบสูงเปิดโล่ง พายุจึงขูดสันเขาเป็นหิมะแข็งขณะที่เส้นกำบังระหว่างต้นไม้ยังนุ่ม ถ้าอยากได้ภูมิประเทศไร้รอย ปฏิบัติการสโนว์แคตฝั่งดาวอสขึ้นไปทางเนโกดาเกะในวันที่เหมาะ ช่องทางฟรีไรด์ของจริงเดียวที่นี่ นอกนั้นห้ามเล่นนอกเขตและไม่มีระบบประตู ถือซุงาไดระเป็นภูเขาในเขต และเก็บภารกิจแบ็กคันทรีไว้ที่อื่น
การเดินทาง
จากโตเกียว โฮคุริคุชินคันเซ็นถึงอุเอดะในราว 85 ถึง 90 นาที จากสถานีอุเอดะ รถบัสท้องถิ่นวิ่งไปที่ราบสูงซุงาไดระในราว 50 นาที จอดตามฐานหลัก หรือแท็กซี่เร็วกว่านิดหน่อย การเดินทางทั้งหมดจากใจกลางโตเกียวทำได้ในราว 2.5 ชั่วโมง ทำให้เป็นทริปวันเดียวที่ง่ายกว่าจากเมืองหลวง ตัวเลือกอื่นในระยะสุดสัปดาห์ดูลิสต์ลานสกีใกล้โตเกียวของเรา
ขับรถ ใช้ทางด่วนโจชินเอ็ตสึไปทางแยกต่างระดับอุเอดะซุงาไดระ แล้วไต่ถนนคดเคี้ยวราว 30 นาทีขึ้นที่ราบสูง จากเมืองนางาโนะราวหนึ่งชั่วโมง ถนนดูแลดี แต่ไต่ความสูงเร็ว และช่วงสุดท้ายอาจเป็นน้ำแข็งและมีหิมะทับถมเมื่อลมแรง
ยางหิมะจำเป็นมาก และโซ่เป็นเรื่องฉลาดในรถเช่า 2WD ลานจอดรถบางแห่ง รวมถึงที่อุระ-ทาโร่ ตอนนี้เก็บค่าจอด ถ้าอยากสลับโซนระหว่างวัน รถบัสรับส่งเชื่อมดาวอสและทาโร่กับฝั่ง Pine Beak
เหมาะกับใคร?
- ผู้เล่นครั้งแรกดี
- สายพาวเดอร์พอใช้
- งบประมาณดี
- ความสะดวกในการเดินทางพอใช้
มือใหม่และครอบครัวได้อะไรเยอะจากซุงาไดระ มีเส้นกว้างชิลหลายสิบเส้น โรงเรียนสกีเพียบ และอากาศที่ทำให้การเรียนรื่นรมย์แทนที่จะทรมาน เด็กวัยประถมและเล็กกว่าเล่นฟรีวันอาทิตย์ที่สามของทุกเดือน และจำนวนทางลาดที่มหาศาลทำให้โซนมือใหม่แทบไม่แน่น ลานแนวเดียวกันอื่น ๆ ดูลิสต์ลานสกีที่ดีที่สุดในญี่ปุ่นสำหรับมือใหม่ของเรา
ระดับกลางและใครที่ฝึกเทคนิคจะรักที่นี่ การปรับหิมะยอดเยี่ยม เส้นมีความชันหลากหลาย และการซ้อมแข่งเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน คุณจะเห็นนักสกีเก่งมาก ๆ ให้เรียนรู้ ใช้หนึ่งสัปดาห์สำรวจเนินต่าง ๆ ได้โดยแทบไม่ซ้ำ ตราบใดที่แฮปปี้กับคอร์ดูรอย
ใครควรไปที่อื่น สายพาวเดอร์และสายป่า ความสูงต่างสั้น ป่าจำกัด และหิมะตกไม่ถึงรีสอร์ตฝั่งทะเลญี่ปุ่น ถือซุงาไดระเป็นวันหนาว แดดดี เชิงเทคนิค มากกว่าที่ไล่ตามหิมะลึก
อาหารและกิจกรรมหลังเล่นสกี
อาหารบนภูเขาเป็นโรงอาหารลานสกีญี่ปุ่นคลาสสิก ข้าวแกงกะหรี่ ราเมน คัตสึ อุด้ง และเครื่องดื่มร้อน กระจายอยู่ตามลอดจ์ฐานหลายแห่ง ถูกและเร็วแต่แทบไม่น่าจดจำ วันหยุดสุดสัปดาห์ กลุ่มนักเรียนและชมรมยึดร้านหลักช่วงเที่ยงถึงบ่าย 1 กินเร็วหรือกินช้า
อุเอดะคือที่ที่อาหารดีกว่า เมนูประจำเมืองคือยากิโทริกับซอสจิ้มกระเทียมโชยุรสจัด และมีร้านโซบะดี ๆ เพราะบัควีตที่ปลูกในหุบเขารอบ ๆ ถ้าพักบนที่ราบสูง มื้อเย็นมักอยู่ที่ลอดจ์ มักเป็นเซ็ตใหญ่กับข้าว ซุป และปลาหรือเนื้อย่าง ซึ่งคือสิ่งที่ต้องการพอดีหลังวันหนาว ๆ
อาเพร-สกีเงียบ คนส่วนใหญ่เล่นสกี แช่น้ำ แล้วกินมื้อเย็นที่ลอดจ์ ถ้าอยากได้ความคึกคักยามค่ำมากขึ้น ทางลาด Hinode ในโซนทาโร่มีสกีกลางคืน ซึ่งก็คึกคักที่สุดเท่าที่ซุงาไดระจะเป็นได้หลังมืด
เคล็ดลับจาก Japow Travel
- เวลาเปิดลิฟต์: ลิฟต์ส่วนใหญ่เปิด 8:30 ถึง 4:30 pm ช่วงพีก และปิด 3:30 pm ช่วงต้นและปลายฤดู วันหยุดสุดสัปดาห์และนักขัตฤกษ์ ทางลาด Ura-Taro Family เปิดเร็วกว่า 30 นาทีตอน 8 โมงเช้า
- ตั๋ว: โซนดาวอสและทาโร่ใช้ตั๋วร่วมกัน ส่วน Pine Beak ขายของตัวเอง และใช้ข้ามกันไม่ได้ เช็กว่าลอดจ์ของคุณใกล้โซนไหนก่อนซื้อ
- สกีกลางคืน: มีที่ทางลาด Hinode ในโซนทาโร่ ดำเนินการโดยผู้ประกอบการแยก เช็กวันและราคาที่หน้างาน
- ความจริงเรื่องแบ็กคันทรี: ไม่มีระบบประตูและห้ามเล่นนอกเขต ทัวร์สโนว์แคตฝั่งดาวอสคือทางเดียวที่ถูกกฎหมายในการเล่นนอกเส้นทาง
- อากาศ: หนาว แดดจัด และลมแรง เตรียมเจอหิมะแข็งเร็วบนทางลาดโล่งหลังลมแรง และเลี้ยวนุ่มกว่าระหว่างต้นไม้
- รีสอร์ตใกล้เคียง: พัลคอล สึมาโกอิ รีสอร์ตห่างราว 45 นาทีข้ามช่องเขาเข้ากุมมะ ชิงะโคเก็นและลานสกีโนซาวะ ออนเซ็นมีภูมิประเทศมากกว่าและหิมะลึกกว่าสำหรับทริปวันเดียวที่ไกลขึ้น และลานสกีเมียวโกะโคเก็นกับลานสกีมาดาราโอะโคเก็นคุ้มขับไปเมื่อพายุถล่มนางาโนะเหนือ
สรุป: ฟ้าใสและคอร์ดูรอยไร้ที่ติ
ซุงาไดระโคเก็นไม่ใช่ที่ไปหาพาวเดอร์ลึก แต่เป็นหนึ่งในที่ที่ถูกมองข้ามที่สุดในญี่ปุ่นสำหรับการเล่นสกีให้ดีเฉย ๆ หกสิบเส้น หิมะหนาวแห้ง แดดเพียบ และการปรับหิมะยอดเยี่ยม ทำให้เป็นฐานเจ๋งสำหรับครอบครัว นักสกีที่กำลังพัฒนา และใครที่รักคาร์วิ่งเร็ว ๆ ตั๋วแยกโซนและความสูงต่างสั้นคือข้อเสียจริง แต่ถ้าไปโดยรู้ว่าเป็นรีสอร์ตเส้นชิลเชิงเทคนิคมากกว่าการล่าพาวเดอร์ นี่คือทริปถูก ง่าย และคุ้มค่าจริง ๆ จากโตเกียว